Os pneus são um dos poucos componentes dos veículos que devem cumprir muitas normas. O nosso manual de pneus ajudá-lo-á a compreender as abreviaturas. A escolha de pneus para automóveis parece uma tarefa difícil: para além da questão de saber se deve mudar o pneu todas as estações ou se deve optar por pneus para todas as estações, há também uma série de especificações a considerar. O que significam as marcas dos pneus?
Tamanho dos pneus
Se está à procura de pneus novos para o seu carro pequeno, um código alfanumérico define o tamanho do pneu. No código 155/75 R13, por exemplo, a primeira posição indica a largura do pneu em milímetros, neste caso 155. A seguir ao “/” está a altura do flanco do pneu expressa em percentagem. É o ratio entre a altura do flanco do pneu e a largura do pneu. No nosso exemplo, significa que a altura do flanco é 75% da largura do pneu. O “R” indica uma estrutura de pneu radial, uma vez que o pneu diagonal está quase extinto. O 13 indica o diâmetro da jante em polegadas.
Onde encontrar a medida correcta do pneu?
A informação sobre a medida correcta do pneu é fácil de encontrar e pode ser verificada por qualquer condutor. A forma mais fácil é ler a medida dos pneus que está a utilizar atualmente. A indicação encontra-se na parede lateral do pneu e tem sempre o mesmo formato, por exemplo, 225/40R18. Aqui, 225 é a largura em milímetros, 40 é o rácio percentual entre a altura do flanco e a largura do pneu e 18 é o diâmetro da jante em polegadas.
Este método só é fiável se tiver a certeza de que o veículo saiu da fábrica ou de um concessionário autorizado com os mesmos pneus. No entanto, se não for o primeiro proprietário do veículo, é preferível não confiar cegamente nesta indicação e verificar por si próprio a dimensão correcta dos pneus a comprar. Para o fazer, consulte o livro de serviço do seu veículo ou o manual do proprietário. Muitas vezes, a dimensão do pneu está também indicada num autocolante de fábrica no pilar da porta, na tampa do depósito de combustível ou no porta-bagagens. Durante a aceitação final de um modelo de veículo, a maioria dos fabricantes de automóveis permite vários tamanhos de jantes e, consequentemente, vários tamanhos de pneus. Se tiver dúvidas sobre a dimensão correcta do pneu, deve contactar um concessionário autorizado.
O índice de carga
Por detrás da indicação da dimensão do pneu encontra-se um número de dois ou três dígitos que indica a capacidade de carga máxima. Este número não dá um valor exato. Por exemplo, “82” corresponde a 472 kg com uma pressão interior do pneu de 2,5 bar. Se a pressão dos pneus for reduzida, a capacidade de carga também é reduzida.
O índice de velocidade
A indicação da capacidade de carga máxima é seguida de uma letra. Esta letra indica a velocidade máxima permitida. A letra “T”, por exemplo, significa que a velocidade máxima permitida é de 190 quilómetros por hora. Regra geral, tem de escolher os pneus de verão em função da velocidade máxima do veículo. Com os pneus de inverno, pode acontecer que o automóvel não possa ser conduzido a toda a velocidade. É frequente encontrar informações sobre este facto no painel de instrumentos.
Pneus M+S e 3PMSF
“M+S” significa “Mud and Snow” (lama e neve). Esta marca está presente nos pneus de inverno, mas também nos pneus 4×4, como em alguns SUV. Os pneus com a marcação “M+S” não são, portanto, necessariamente pneus de inverno. Tendo em conta a nova lei que exige pneus de inverno nas estradas de montanha, os pneus M+S não são pneus de inverno. No entanto, a legislação tolera-os. No futuro, o rótulo 3PMSF (Three Peak Mountain SnowFlake), facilmente reconhecível pelo floco de neve e que certifica o desempenho do pneu na neve, deverá ser obrigatório para os pneus de inverno.
Número DOT no pneu
O número DOT (Department of Transportation) indica a data de produção do pneu. Os dois primeiros dígitos indicam a semana de calendário e os dois últimos dígitos o ano de calendário. Ao comprar pneus, é importante certificar-se de que não são demasiado velhos. Os pneus não devem ter mais de um ano. Não existem regras legais sobre a idade máxima. No entanto, podem aparecer fissuras após seis anos, dependendo das condições climatéricas.
Marca S no pneu
A marcação “S” (“Sound”), em conformidade com a diretiva europeia ECE-R 117, certifica o cumprimento de determinados valores-limite de ruído em função da largura do pneu. Desde outubro de 2009, esta marcação é obrigatória.
Pneus recauchutados
Os pneus recauchutados vendem-se frequentemente a um preço particularmente baixo. Em princípio, estes estão disponíveis em todos os tamanhos, mas os pneus recauchutados não são geralmente adequados para velocidades elevadas. Em termos de garantia, os pneus recauchutados considera-se como novos. As economias em relação à compra de um pneu novo com especificações comparáveis são da ordem dos 20-30%.
Indicador de desgaste do pneu
Nos flancos dos pneus, existe uma marca “TWI” (Treadwear Indicator). Na zona desta marcação, o piso apresenta pequenas saliências que indicam que foi atingido o limite de desgaste legal de 1,6 mm.
