Barra de acoplamento como parte do sistema de direção

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Barra de acoplamento
© Dudarev Mikhail / Shutterstock

O que é uma barra de acoplamento num automóvel?

Quer se trate de um camião, de um SUV ou de um carro pequeno, todos eles estão equipados com tirantes que asseguram uma condução eficiente do seu veículo no dia a dia. O seu carro tem provavelmente uma barra de acoplamento em duas partes, à esquerda e à direita. Liga as rodas do automóvel aos elementos de direção e suspensão do sistema de direção do veículo. Estes incluem braços de direção, articulações de direção, suportes de roda, braços de suspensão e outras peças.

Barra de acoplamento
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Isto torna possível mover o automóvel em qualquer direção. Um tirante é essencialmente um tubo de metal com uma rosca externa. O comprimento e o diâmetro dependem do modelo do veículo. A rosca transmite os movimentos de direção do volante para a alavanca de direção e desta, através da barra de acoplamento, para a roda correspondente. Na extremidade do tirante encontra-se a peça da extremidade do tirante.

O que é que os tirantes fazem?

Os tirantes transferem a rotação do volante para as rodas dianteiras e mantêm-nas na direção correcta durante a condução. Ligam o mecanismo de direção às articulações do eixo de direção. Isto atribui-lhe uma tarefa extremamente importante, mas constantemente subestimada. Os terminais de tirantes, em particular, são peças de desgaste que só devem ser substituídas em caso de avaria durante a inspeção do seu veículo.

O que acontece se a barra de acoplamento estiver defeituosa?

Muitos automobilistas notam que os pneus estão gastos de um lado, mas nem sempre reagem. Isto pode levar a reparações muito mais dispendiosas devido ao desgaste dos carris. A roda começa a vibrar quando as extremidades do tirante estão rasgadas. Isto também afecta os braços de suspensão e os braços de suspensão montados, e possivelmente também as juntas do eixo de transmissão. A deflexão dos parafusos de suporte do braço de controlo pode ser acelerada desta forma. Mesmo as extremidades dos tirantes gastas podem afetar mais tarde alguns veículos. A extremidade do tirante parece uma colher oca. Uma bola com um parafuso está entalada nela. Além disso, existe uma grande quantidade de massa lubrificante entre as duas peças. Para proteger tudo, coloca-se uma manga de borracha.

Qual é o tempo de vida útil de um tirante?

Em geral, um tirante é concebido para o tempo de vida útil correspondente do veículo. Para alguns proprietários de automóveis, as reparações nunca são necessárias. Mas, como qualquer peça, está sujeita a um desgaste normal devido a determinadas condições de condução. Os buracos, as colisões com lancis e a utilização frequente em estradas irregulares provocam um maior desgaste. Muitas vezes, dobram-se após pequenos acidentes ou choques. Para além dos 150.000 km, a probabilidade de fadiga do material também aumenta. Devido à sua importância e utilização intensiva, os tirantes devem ser verificados regularmente por um mecânico.

Como pode saber se um tirante está defeituoso?

Existem sinais de aviso típicos de um defeito. Se soltar brevemente o volante durante a condução, o automóvel tem tendência a deslocar-se para a esquerda ou para a direita. A razão pode estar nas juntas esféricas gastas, nas barras de tração dobradas ou num mau ajuste. O desgaste irregular dos pneus é um sintoma revelador. Muitas vezes, os pneus estão excessivamente gastos no interior ou no exterior. Geralmente, as rodas mantêm-se direitas quando o volante não está a rodar. Isto asseguram vários elementos da suspensão das rodas. Um tirante defeituoso não suporta corretamente as rodas, pelo que estas se afundam.

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Se as extremidades do tirante tiverem demasiada folga, o volante começa a vibrar e a fazer barulho durante a condução, mesmo a baixas velocidades. Isto é especialmente notório durante as curvas. Se o dano for tão avançado que a falha completa é iminente, a vibração é transmitida a todo o veículo. Isto pode não ser percetível durante uma condução suave, mas pode ser percetível durante a travagem ou aceleração. Outros defeitos também causam um desgaste excessivo dos pneus, deflexão durante a condução e a travagem e vibrações no volante, pelo que um mecânico deve inspecionar este estado. Um tirante defeituoso representa um risco para a segurança. No pior dos casos, pode perder o controlo do veículo.