A maioria dos condutores efectua uma manutenção regular e completa dos seus automóveis. Para muitos, uma lavagem regular do motor também faz parte de um programa de manutenção abrangente. Descubra quando faz sentido efetuar uma lavagem do motor, onde pode ser feita e quanto custa.
O que é uma lavagem do motor?
Antes de mais, uma lavagem do motor é a limpeza do motor a partir do exterior. Remove o óleo, a fuligem, o sal do inverno passado e outras sujidades do motor e do compartimento do motor. Em contrapartida, uma lavagem interna do motor limpa o motor a partir do interior. São utilizados fluidos de limpeza especiais misturados com o combustível para soltar e remover depósitos de fuligem e resíduos de combustão no motor.
A lavagem do motor é permitida?
Em geral, é permitida uma lavagem do motor. No entanto, a lavagem do motor não pode ser efectuada em qualquer lugar. Por exemplo, não é permitido limpar o motor na sua propriedade, na entrada da garagem, na berma da estrada ou mesmo em lavagens de automóveis de autosserviço normais. A razão para esta proibição é o facto de a lavagem do motor expelir sempre óleo e outras substâncias nocivas para o ambiente, que podem lixiviar para as águas subterrâneas. Se, mesmo assim, efetuar uma lavagem do motor na entrada da garagem, pode contar com uma multa de até 50.000 euros.
É prejudicial lavar o motor do carro?
Basicamente, não. No entanto, alguns fabricantes de veículos proíbem a lavagem do motor. Receiam que, por exemplo, os componentes electrónicos do compartimento do motor possam ser danificados pela lavagem do motor. Por conseguinte, deve verificar sempre primeiro o manual do proprietário do veículo para ver se o fabricante do veículo permite a lavagem do motor. Em geral, ao lavar o motor, deve prestar atenção aos componentes do motor que são lavados diretamente com o produto de limpeza a alta pressão. Por vezes, pode ser necessário afastar-se um pouco mais ou limpar com um pano para evitar danos.
Onde é que posso limpar o motor?
A limpeza do motor e do compartimento do motor só é permitida em caixas especiais de lavagem do motor que estejam equipadas com um separador de óleo. A limpeza do motor também é possível em muitas oficinas. Os sistemas de lavagem modernos não só removem o óleo e a gordura da água suja, mas também as partículas de sujidade e reciclam a água para que possa ser reutilizada. Por conseguinte, a lavagem do motor numa caixa de lavagem adequada protege e alivia o ambiente. Antes de efetuar uma lavagem do motor numa lavagem de automóveis self-service, pergunte sempre se a lavagem de automóveis está devidamente equipada e se a lavagem do motor é permitida.
Qual é o objetivo de uma lavagem do motor?
A necessidade de uma lavagem do motor depende da sujidade do motor e do compartimento do motor. Nos veículos mais antigos, com o tempo, forma-se uma película de óleo no motor e também na bateria. Esta película de óleo atrai a sujidade, que por sua vez atrai a humidade. Se houver humidade suficiente, podem ocorrer correntes de fuga e a bateria acaba por descarregar. Nos veículos modernos com a parte inferior da carroçaria revestida de forma aerodinâmica, normalmente não é necessário lavar o motor. Praticamente nenhuma sujidade ou sal pode entrar no motor ou no compartimento do motor através do revestimento. Alguns fabricantes de automóveis desaconselham mesmo a lavagem do motor.
A lavagem do motor pode ser útil pelas seguintes razões:
Após uma reparação do motor
Formou-se uma película de óleo no motor e no compartimento do motor.
Durante o inverno, uma grande quantidade de água salgada da estrada entrou no compartimento do motor.
O motor está muito sujo, por exemplo, devido à condução fora de estrada.
O cheiro a marta pode ser eliminado com uma lavagem do motor.
Se necessário, uma lavagem do motor também pode ser útil se o veículo se destinar a ser vendido. No entanto, é aconselhável ter cuidado neste caso, uma vez que os compradores podem desconfiar de um motor limpo e brilhante num veículo mais antigo. Por exemplo, os vendedores de automóveis duvidosos querem encobrir o facto de o motor ter fugas de óleo em vários pontos, lavando-o.
Quanto tempo é necessário para limpar o motor?
A lavagem do motor não demora muito tempo. Se fazer a lavagem do motor por si próprio, demorará cerca de 20 a 25 minutos, dependendo da quantidade de trabalho de acabamento necessário. Numa oficina, uma lavagem do motor demora entre 10 e 20 minutos, no máximo.
Quanto custa uma lavagem do motor?
Se não quiser limpar o motor por si mesmo, pode deixar este trabalho para um profissional. Os parques de lavagem e algumas garagens têm áreas de lavagem adequadas, equipadas com um separador de óleo e todo o equipamento necessário para uma lavagem completa e rápida do motor. Outra vantagem é o facto de os profissionais terem muita experiência no domínio da limpeza de motores, pelo que, normalmente, a limpeza não danifica o motor ou o automóvel. A limpeza profissional do motor custa cerca de 20 euros. Dependendo do esforço e do método de limpeza, o custo pode ascender a cerca de 70 euros.
O que é a limpeza do motor com gelo seco?
Os profissionais limpam o motor com produtos químicos especiais e uma máquina de limpeza a alta pressão ou utilizam gelo seco. No entanto, o método do gelo seco consiste em pulverizar dióxido de carbono congelado sobre o motor a uma temperatura de, pelo menos, -80°C, utilizando uma lança especial semelhante a uma máquina de lavar a pressão. O dióxido de carbono relativamente duro solta toda a sujidade do motor e remove-a, tal como um jato de areia. No entanto, as superfícies não podem ser danificadas durante o processo. Outra vantagem deste método é que os componentes electrónicos e eléctricos do veículo não são danificados porque não é utilizada água. O dióxido de carbono evapora-se muito rapidamente e sem deixar resíduos quando aquecido.
O que deve ter em conta ao limpar um motor?
Se quiser limpar o motor por si mesmo, basicamente só precisa de um local de lavagem adequado e de agentes de limpeza adequados. No entanto, há alguns aspectos a ter em conta para garantir que o motor continua a funcionar corretamente após a limpeza.
Portanto, o aspeto mais importante ao limpar o motor é que este deve arrefecer antes da limpeza. Já não deve estar quente. No entanto, deve estar morno para que o produto de limpeza possa funcionar melhor. Se o motor estiver quente e o produto de limpeza for pulverizado a frio, não terá tempo de atuar antes de se evaporar. Se utilizar o jato frio de uma máquina de lavar a pressão para enxaguar um motor quente, pode danificar os componentes. Por exemplo, um coletor de escape de ferro fundido quente pode rachar sob um jato de água fria.
Naturalmente, a limpeza só deve ser efectuada com o motor desligado e a ignição desligada. Antes da lavagem, desligue sempre os terminais positivo e negativo da bateria para evitar curto-circuitos provocados pela grande quantidade de água. Depois, se possível, evite pulverizar os componentes eléctricos e electrónicos com um produto de limpeza de alta pressão a curta distância. Por exemplo, o distribuidor ou a unidade de controlo do motor.
Para o melhor efeito
Agora, para um efeito ótimo, o aparelho de limpeza deve poder funcionar de acordo com as especificações do fabricante. Se necessário, as áreas com muita sujidade devem ser pulverizadas várias vezes. Depois de decorrido o tempo de reação, todo o compartimento do motor e o motor são lavados com o produto de limpeza a alta pressão e água limpa até que toda a sujidade e o produto de limpeza tenham sido removidos. Portanto, poderá ter de secar os conectores das velas de ignição e outros componentes com um pano ou ar comprimido. Pois, a bateria só pode ser ligada novamente quando o motor estiver completamente seco.
