A pinça de travão, que faz parte do sistema de travões de disco, é indispensável e praticamente não sofre desgaste graças à sua construção robusta. Se ocorrer um defeito, coloca-se a questão: substituir ou reparar?
Atualmente, a maioria dos veículos trava com a ajuda de um sistema de travões de disco. A pinça de travão é um componente elementar deste sistema. O tipo mais comum é a pinça flutuante. Uma pinça flutuante ou uma pinça fixa é utilizada com menos frequência. O componente, que é feito de ferro fundido ou, ocasionalmente, de alumínio em carros desportivos, transporta as pastilhas de travão e posiciona-as acima do disco de travão.
Quando pisas os travões, um sistema hidráulico (ou mecânico) transfere a pressão de travagem para os cilindros dos travões. Estes, por sua vez, pressionam os calços de travão, que por sua vez exercem pressão sobre o disco de travão – o automóvel trava. Normalmente, as pinças de travão não apresentam desgaste. No entanto, uma utilização intensiva ou influências externas também podem danificar este componente. Podes descobrir em que casos é possível uma reparação e quando a pinça tem de ser substituída aqui.
As pinças de travão partem-se frequentemente devido a acidentes e a estradas em mau estado
Graças à sua construção sólida, as pinças de travão duram geralmente mais tempo do que o automóvel que devem travar. Se, apesar disso, ocorrer um defeito, este é frequentemente causado por um acidente. No entanto, uma força externa maciça pode deformar o material da pinça de travão. O resultado: o travão deixa de desenvolver todo o seu efeito ou falha completamente. Neste caso, a pinça tem de ser substituída. Um impacto forte, por exemplo, ao passar acidentalmente por cima de um lancil, também pode provocar fissuras finas no corpo de metal fundido. A humidade pode penetrar nestas fendas – o terreno ideal para a ferrugem. As vibrações permanentes causadas por estradas em mau estado, um estilo de condução desportivo ou defeitos de material também podem danificar uma pinça de travão. No pior dos casos, pode rebentar durante a condução.
Pinça de travão: Os defeitos na pinça de travão desenvolvem-se normalmente de forma gradual
Felizmente, um defeito raramente se manifesta de forma tão drástica. Muito mais frequentemente, os problemas tornam-se visíveis através de um comportamento de travagem irregular, ruídos de raspagem e de moagem ou o carro a puxar para um lado, por exemplo. As pastilhas de travão que se desgastam de um lado também podem indicar um defeito na pinça de travão. Em todos estes casos, recomenda-se uma inspeção minuciosa por uma oficina especializada. As falhas no componente não podem ser avaliadas de forma fiável a partir do exterior.
Além disso, os travões são componentes do veículo relevantes para a segurança. Por isso, qualquer tentativa de os reparar por ti próprio está, à partida, fora de questão. Se a oficina diagnosticar uma pinça de travão avariada, esta tem de ser substituída por uma nova peça original ou idêntica. Normalmente, isto inclui a substituição dos vedantes e fluidos relevantes. Em seguida, a oficina recalibra o travão e verifica o seu funcionamento.
Substituição ou reparação? Nem sempre é necessário remover o selim inteiro
As forças externas nem sempre são responsáveis por pinças de travão defeituosas. Mais frequentemente, a causa é a falta de manutenção, pastilhas gastas, falta de lubrificante ou lubrificante incorreto ou vedantes porosos. Ar e corpos estranhos no sistema de travagem também podem levar a que as pinças de travão não funcionem como desejado.
Em muitos casos, os sintomas resultantes podem ser resolvidos sem substituir todo o componente. Pode então ser suficiente remover os vedantes, mangas de guia, molas ou pistões danificados ou gastos da pinça e substituí-los por peças novas. Em veículos que tenham estado estacionados durante muito tempo e em que a pinça esteja fixa, é muitas vezes suficiente aplicar um lubrificante adequado para dar uma nova vida aos travões. Então, em qualquer caso, se tiveres problemas pouco claros com os travões, deves visitar uma oficina e esclarecer a causa.
