Quais são os benefícios da proteção da parte inferior da carroçaria?
As pessoas tendem a negligenciar a parte inferior da carroçaria quando se trata de cuidados de proteção contra a ferrugem de um veículo. Isto é compreensível, porque normalmente não vê a parte inferior da carroçaria quando utiliza o seu automóvel. A carroçaria bonita e brilhante, por outro lado, está sempre à frente dos seus olhos. A pintura é acarinhada, cuidada e polida para que nenhuma mancha mate estrague o aspeto ou danifique o seu passatempo favorito sobre quatro rodas. Mas, especialmente no inverno, quando as condições de humidade e o sal da estrada podem danificar o veículo, também tem de prestar atenção à proteção da parte inferior da carroçaria.
A parte inferior da carroçaria é a primeira coisa a entrar em contacto com as influências ambientais nocivas, mesmo que não as consiga ver. Como proprietário de um veículo, muitas vezes só se apercebe disso quando o seu veículo tem de ser levantado, talvez porque o MOT está a vencer ou porque os pneus precisam de ser mudados.
Como aplicar a proteção da parte inferior da carroçaria?
O primeiro passo para uma proteção adequada da parte inferior da carroçaria é remover a proteção antiga. A proteção da parte inferior da carroçaria é constituída por um agente betuminoso que é aplicado na chapa metálica por baixo do seu veículo como uma pasta. Sabe-se que o ferro tem tendência a corroer, especialmente se estiver permanentemente exposto à humidade e ao oxigénio. Se se limitasse a aplicar um novo revestimento protetor sobre o antigo, não teria ganho nada.
Se o antigo revestimento de betume no painel inferior da carroçaria tiver fissuras e buracos, é possível que já tenha penetrado líquido, que seria simplesmente selado com uma nova camada. O resultado seria uma catástrofe, porque apesar da nova proteção para a parte inferior da carroçaria, a água retida provocaria a formação de ferrugem. A pasta antiga deve, portanto, ser removida da chapa de aço antes de se poder aplicar uma nova pasta. É suficiente remover a pasta de betume apenas nas áreas onde está danificada.
Quando deve renovar a proteção da parte inferior da carroçaria?
A proteção da parte inferior da carroçaria é normalmente constituída por uma mistura química à base de PVC. Esta é pulverizada na parte inferior do veículo e protege o material de forma fiável contra as lascas de pedra e a corrosão. Uma variante um pouco mais duradoura (e também mais cara) consiste numa base de cera ou resina.
Pode dizer que o selante da parte inferior da carroçaria precisa de ser renovado se estiver rachado e puder ser facilmente retirado. A substituição é ainda mais urgente se já for visível uma descoloração castanha – isto indica ferrugem. Renovar o revestimento da parte inferior da carroçaria não é tarefa fácil e, se não for um profissional, é melhor visitar uma oficina para que o novo selante seja aplicado por um especialista, utilizando ferramentas especiais. Depois disso, terá uma proteção perfeita e uniformemente aplicada que durará muito tempo. No entanto, os controlos regulares continuam a ser essenciais.
Quanto custa mandar reparar num mecânico?
Uma nova proteção da parte inferior da carroçaria custa normalmente cerca de 200 a 300 euros. No entanto, se a ferrugem tiver de ser removida antecipadamente, pode rapidamente tornar-se mais caro. Em muitos casos, não é necessário selar novamente toda a parte inferior da carroçaria, mas apenas algumas áreas. No entanto, mesmo essa selagem parcial raramente custa menos de 100 a 200 euros.
