A bomba de água, que faz parte de todos os veículos arrefecidos a água, está sujeita a muitas tensões durante o funcionamento. Uma avaria da bomba de água é frequentemente muito dispendiosa. Compreender o seu funcionamento, conhecer as causas e os sinais de aviso de uma avaria, bem como saber quando substituí-la, poupar-lhe-á custos elevados a longo prazo.
Como funciona a bomba de água
A principal função da bomba de água é fazer circular o líquido de refrigeração através do sistema de refrigeração do veículo quando o motor está a funcionar. O calor gerado pelo motor quando o veículo está a funcionar é assim expulso da área do bloco do motor. O líquido de arrefecimento passa então pelas alhetas do radiador, arrefecendo-o novamente. O ar também circula pelas alhetas através do vento circulante ou de uma ventoinha. O circuito de arrefecimento direcciona então o líquido de arrefecimento para o motor, antes de ser reintroduzido no radiador, onde o processo se repete. Uma parte do líquido de arrefecimento é também utilizada para aquecer o interior do veículo.
Faz-se uma distinção entre bombas de água mecânicas e eléctricas. As bombas de água mecânicas são accionadas diretamente pelo motor. No caso das bombas de água eléctricas, por outro lado, funcionam independentemente do motor do veículo, mesmo quando este não está a funcionar. As bombas mecânicas estão localizadas na frente do motor devido à sua dependência do motor.
Causas e sintomas de avaria
Uma variedade de tensões térmicas e mecânicas ameaçam a bomba de água durante o funcionamento do veículo. As avarias são frequentemente o resultado da acumulação destas tensões.
Para além das tensões puramente térmicas, uma causa frequente de falha da bomba de água é a insuficiência de anticongelante no líquido de arrefecimento. O anticongelante também protege contra a corrosão. Se o teor de anticongelante for demasiado baixo, os componentes afectados correm o risco de enferrujar. Da mesma forma, um período prolongado de inatividade do veículo pode ser prejudicial para a bomba e pode ser uma causa de avaria. Embora as bombas de água modernas sejam frequentemente descritas como isentas de manutenção, isso não altera a sua suscetibilidade a defeitos. É por isso que os profissionais do sector automóvel recomendam a substituição da bomba de água sempre que a correia de distribuição é substituída.
Os sinais de avaria da bomba de água e os avisos a que deve estar atento são tão variados como as tensões. A temperatura elevada do motor é um sinal comum, tal como a perda de líquido de refrigeração. Vestígios de líquido de refrigeração no motor devido a uma fuga indicam uma fuga na bomba. Neste caso, deve mandar substituir o vedante da bomba ou os acessórios próximos.
Os ruídos invulgares da bomba de água (como ruídos de fricção) são geralmente um sintoma mais difícil de detetar. Isto deve-se ao facto de serem frequentemente mascarados pelo ruído do motor. Estes ruídos podem ser um sinal de um veio da bomba defeituoso ou de uma má instalação da bomba de água. Neste caso, trata-se de uma falha mecânica que exige a substituição da bomba.
Consequências do mau funcionamento da bomba e importância da substituição da bomba
A consequência direta do mau funcionamento é a interrupção ou a deterioração do circuito de arrefecimento. Isto provoca o sobreaquecimento do motor. Assim que suspeitar de uma avaria na bomba de água, vigie o indicador de temperatura no painel de instrumentos. Isto permitir-lhe-á parar o motor em tempo útil. O sobreaquecimento do motor provoca rapidamente danos graves no motor. Por este motivo, só deve continuar a conduzir em caso de emergência. Deve ter em atenção que mesmo a adição de líquido de arrefecimento ou o arrefecimento do motor são apenas soluções a muito curto prazo.
É aconselhável substituir a bomba de água ao primeiro sinal de danos. Isto evitará danos dispendiosos no motor. As características específicas da montagem e desmontagem de uma bomba de água moderna requerem conhecimentos profissionais. Por conseguinte, deve consultar uma oficina especializada. É importante escolher uma bomba idêntica ou, idealmente, uma peça original e montá-la com precisão. O mais pequeno desvio da posição ideal da bomba pode danificar a peça nova com grandes custos.
