A caixa de direção transmite o movimento de rotação do volante à barra de direção. O movimento da direção é então transmitido às rodas dianteiras. O carro vira no ângulo definido ou na direção desejada. Além disso, a caixa de direção assegura uma condução confortável: suaviza os solavancos e compensa as irregularidades do terreno.
A tecnologia da caixa de direção pode ser utilizada com parafusos sem-fim, fusos de esferas recirculantes ou engrenagens. No caso da direção roscada, o movimento de direção é transmitido através de um parafuso longo com uma rosca externa. Outros dispositivos de direção utilizam engrenagens sem-fim, em que os parafusos sem-fim transmitem o movimento de direção às rodas. Outra versão do mecanismo de direção é a direção de esferas recirculantes. Neste caso, as esferas de aço passam através de uma engrenagem sem-fim e movem a porca sem-fim do mecanismo de direção, que por sua vez move as rodas do automóvel. Os veículos modernos utilizam geralmente a tecnologia de direção de cremalheira e pinhão. Este tipo de direção é composto por um pinhão, uma cremalheira e uma engrenagem.
A partir destes sintomas, pode saber que o seu mecanismo de direção está avariado:
Se pretender verificar se existe um problema com o sistema de direção, rode o volante totalmente para a esquerda e depois para a direita com o veículo parado. Repare nos ruídos: parece tudo normal ou há pancadas e rangidos?
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Não é recomendável continuar a conduzir com um mecanismo de direção defeituoso. Por um lado, o veículo deixa de poder ser dirigido corretamente, o que aumenta o risco de acidentes. Por outro lado, um defeito de direção afecta a trajetória do veículo. Isto leva a um desgaste irregular dos pneus, que deixam de desgastar o piso de forma homogénea. Isto significa custos subsequentes e menos segurança na estrada. Também é possível que a bomba da direção assistida fique seca. Neste caso, também tem de ser substituída.
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