Alternadores para CAMIÕES

Tarefa, estrutura e função do alternador

O alternador é um gerador elétrico, e o seu nome baseia-se no facto de, no passado, apenas assegurar o funcionamento dos faróis.

Hoje em dia, o LiMa alimenta numerosos componentes e consumidores elétricos do automóvel e carrega a bateria, pelo que o termo geral "gerador" é mais apropriado. Desde a década de 1970, os alternadores instalados são geralmente trifásicos, enquanto os alternadores de corrente contínua eram a norma, mas hoje só se encontram em automóveis clássicos.

Construção do alternador

Os alternadores trifásicos são compostos por sete componentes principais:

• Enrolamento de excitação
• Regulador de tensão
• Rotor de pólos em forma de garra
• Ventoinha
• Retificador
• Anéis deslizantes
• Enrolamento do estator

Função do alternador

O alternador gera uma corrente alternada trifásica, convertendo a energia mecânica do motor de combustão em eletricidade através da indução eletromagnética.

O LiMa é acionado pela correia em V ou pela correia com nervuras. No gerador, o rotor de pólo em garra gira a uma velocidade de duas a três vezes superior à do motor. O enrolamento da excitatriz está no rotor e ligado aos anéis coletores, composto por seis pólos norte e seis pólos sul. A rotação do rotor no enrolamento do estator cria um campo magnético interno que induz uma tensão alternada trifásica, convertida em tensão contínua por vários díodos. Para evitar picos de tensão, a ondulação residual da tensão é suavizada pela bateria.

O potencial do gerador é de cerca de 14, por vezes até 16 volts, com a intensidade da corrente variando entre 100 e 250 amperes, o que permite carregar a bateria e fornecer eletricidade de forma eficiente aos consumidores.

Que consumidores são alimentados pelo alternador?

O alternador alimenta os consumidores elétricos comuns do automóvel, incluindo:

• Ignição
• Bicos de injeção
• Bomba de combustível
• Gestão do motor
• Ar condicionado
• Ventilação
• Faróis
• Ventilador
• Rádio
• Vidros elétricos
• Luzes dianteiras
• Aquecedor do para-brisas
• Aquecimento dos bancos

Tipos de alternadores

Os alternadores dividem-se em com escovas de carvão e sem escovas. Os alternadores sem escovas são raramente utilizados, embora sejam duráveis e exijam pouca manutenção. Já os alternadores com escovas de carvão são a norma, e as escovas têm a função de conduzir uma parte da corrente contínua de volta ao enrolamento de excitação. As escovas são peças de desgaste e devem ser regularmente inspecionadas e substituídas.

O alternador está exposto a um elevado grau de desgaste devido a cargas e temperaturas elevadas. Para garantir o seu funcionamento correto, é essencial um bom arrefecimento. Geralmente, os alternadores compactos arrefecidos a ar são instalados nos veículos, enquanto os modelos arrefecidos a água são usados em veículos de passageiros de luxo.

Defeitos do alternador

Embora os alternadores sejam extremamente robustos e tenham uma longa vida útil, danos podem ocorrer devido à corrosão ou quilometragem elevada. Problemas como díodos corroídos, anéis coletores sujos, escovas bloqueadas ou um regulador de tensão danificado podem causar mau funcionamento do alternador.

Alternador - reparação e custos

Se o alternador estiver defeituoso, a bateria e os consumidores não receberão energia suficiente. Caso o desempenho do LiMa diminua ou o carro não arranque, a primeira coisa a fazer é verificar a bateria. Se a bateria estiver OK, mas os consumidores não funcionarem corretamente, mesmo após um arranque, a causa pode ser uma correia trapezoidal mal esticada ou danos no LiMa. Neste caso, deve mandar verificar o alternador e substituí-lo por uma peça sobresselente nova.

Dependendo do defeito e do trabalho envolvido, os custos para instalação de um novo alternador variam entre 100 e 300 euros, além do custo da peça de substituição. A instalação será mais barata se encomendar a peça da Motointegrator e instalá-la você mesmo ou se a mandar instalar por um especialista. Além dos alternadores, a Motointegrator oferece as seguintes peças de substituição:

• Placas de díodos para alternadores
• Díodos retificadores
• Escovas do alternador
• Tampa do alternador
• Rolamentos do alternador
• Motor do alternador
• Rotor do alternador
• Polias do alternador
• Bloco silencioso do alternador
• Suporte do alternador
• Kits de reparação do alternador
• Regulador de tensão

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