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Bocais de injeção para Mercedes-Benz para CAMIÕES

(112 resultados encontrados)

Os injectores são também conhecidos como válvulas de injeção. São responsáveis por garantir que cada motor recebe a dose certa de combustível antes de cada ciclo de combustão. Os injectores são também utilizados nos motores a diesel.Quer se trate de um motor a diesel ou de um motor a gasolina, os injectores são considerados peças de substituição muito comuns.

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Critérios de colocação
Válvula de injeção BOSCH 0 280 158 336
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 280 158 336
29,45 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DAXTONE DTX1067R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1067R
176,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DAXTONE DTX1108R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1108R
143,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (DLLA150P11) DAXTONE DTX1048R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1048R
144,94 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1062R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1062R
145,61 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1017R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1017R
173,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1050R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1050R
149,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1080R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1080R
143,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1082R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1082R
178,50 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1051R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1051R
147,33 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail DAXTONE DTX1039R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1039R
143,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Válvula de injeção DELPHI HRD352
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   HRD352
225,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor Common Rail BOSCH 0 445 115 065
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 445 115 065
372,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (DLLA150P11) BOSCH 0 445 110 201
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 445 110 201
260,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (DLLA150P11) BOSCH 0 445 110 181
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 445 110 181
320,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Qual ​​é a função dos injetores?

A função dos injetores é injetar a quantidade correta de combustível em um motor a qualquer momento, independente de sua velocidade. A quantidade adequada é distribuída para cada cilindro do motor. Ao mesmo tempo, o combustível é atomizado. Isso garante uma combustão ideal na câmara de combustão. Para que isso seja possível, dependendo do motor, deve-se respeitar não apenas uma determinada distância, mas também um ângulo ideal de injeção dos injetores.

O acionamento dos injetores é eletromagnético. Os pulsos eletrônicos para abrir e fechar os injetores são calculados e controlados por uma unidade de controle. Os injetores possuem uma estrutura especial. O injetor consiste em um corpo de válvula. Este contém uma bobina magnética e uma guia para a chamada agulha injetora. Esta agulha injetora possui uma armadura magnética. Se a unidade de controle aplicar tensão à bobina magnética, a agulha do injetor poderá levantar-se de sua sede na válvula. Este processo libera um furo de precisão. Se nenhuma tensão for aplicada, esse buraco se fecha.

Quando os injetores estão abertos, a vazão que passa pelo orifício é definida com precisão. Um computador calcula essa quantidade de combustível. Ao mesmo tempo, a central calcula quanto tempo o injetor deve permanecer aberto. Isto garante que a quantidade exata de combustível necessária seja sempre injetada através dos injetores. O formato de um injetor, incluindo a sede e o orifício da válvula, garante a atomização ideal do combustível.

Onde está localizado o injetor no veículo?

O injetor está sempre localizado no motor de um veículo. Cada cilindro possui seu próprio injetor. Os injetores operam no sistema de admissão ou diretamente na câmara de combustão de um cilindro. Neste contexto, falamos também de injeção no coletor de admissão ou injeção direta. Hoje, os motores modernos também combinam injeção no coletor de admissão e injeção direta.

Injetores para motores diesel e gasolina

Todos os veículos estão equipados com injetor. Cada cilindro de um motor possui seu próprio injetor. O injetor tem uma função no motor que pode ser comparada à de uma válvula.

Tipos de injetores

Deve ser feita uma distinção entre os diferentes tipos de injetores.

  • Injetor de orifício: Em princípio, o injetor de orifício é usado apenas em motores de injeção direta. Existem injetores com orifício de sede e injetores com orifício cego.
  • Injetor de bomba: Com este injetor, o injetor e a bomba de pistão único são combinados. Isso minimiza os distúrbios causados ​​pelas linhas de combustível pressurizadas em todo o sistema.
  • Injetor pivô: este tipo de injetor é normalmente utilizado em motores com pré-câmara ou câmara de turbulência. Neste caso, um pino fecha o orifício de injeção quando o injetor é fechado.

Verificação e substituição de injetores

Os injetores estão entre as partes mais vulneráveis. Em princípio, pode-se dizer que quanto mais sofisticada for a tecnologia de um injetor, mais vulnerável ele será. Os orifícios do injetor são extremamente finos e podem entupir facilmente. Isto pode ser devido, por exemplo, a combustível mal filtrado. Outras causas de falha ou operação limitada do injetor podem ser as seguintes:

  • a tela do filtro do injetor está entupida com combustível sujo;
  • há uma interrupção na fiação do controlador;
  • um orifício de saída está obstruído;
  • uma válvula agulha não pode fechar corretamente porque está obstruída por pequenas impurezas;
  • há um curto-circuito na bobina.

Um injetor defeituoso deve ser substituído o mais rápido possível por uma peça sobressalente. O combustível não queimado pode, por exemplo, entrar no filtro de partículas ou no catalisador. Como resultado, estes podem ser danificados. Como regra geral, você deve ir a uma oficina para substituir os injetores. Se você tiver um veículo mais antigo, tente primeiro limpar os injetores. Para fazer isso, use um limpador de injetores recomendado pelo fabricante.

Fabricantes populares de injetores de combustível

Os injetores são peças muito frágeis e devem ser substituídos com frequência por peças sobressalentes. É por isso que existem muitos fabricantes populares de injetores. Entre eles estão:

  • BOSCH
  • VDO
  • MAGNETI MARELLI
  • DELPHI
  • DENSO
  • DIESEL REMAN
  • WUZETEM

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