Bombas de combustível para VW para CAMIÕES

Como é construída uma bomba de combustível?

A estrutura de uma bomba de combustível varia dependendo do veículo. Hoje, a bomba de combustível é geralmente acionada eletricamente e apenas alguns sistemas convencionais a diesel ainda operam com bombas acionadas mecanicamente com base no princípio de deslocamento. A bomba de combustível está localizada próxima ao tanque de combustível ou dentro do tanque, garantindo que o combustível flua pelo acionamento elétrico. Isto lubrifica e resfria simultaneamente a bomba elétrica de combustível, sem risco de incêndio. Não há perigo de superaquecimento ou faíscas nos componentes relevantes da bomba de combustível devido ao deslocamento de ar e à combustão do oxigênio necessário.

O que acontece quando a bomba de combustível falha?

Se a bomba de combustível falhar, o veículo não estará mais em condições de circular. É por isso que as bombas de combustível devem ter um alto nível de confiabilidade. O tempo de operação das bombas de combustível sem falhas é geralmente de 5.000 a 10.000 horas.

Que tipos de bombas de combustível existem?

Existem vários tipos de bombas de combustível com diferentes vazões. Alguns motores de veículos requerem apenas pequenas quantidades de combustível, enquanto outros veículos, como aviões e foguetes, utilizam bombas de combustível que devem fornecer um fluxo enorme. Os motores com carburador geralmente possuem bombas de diafragma, com pressão entre 0,15 e 0,40 bar. Um motor de injeção requer uma pressão mais alta, especialmente em combinação com a injeção no coletor de admissão. As bombas de fluxo são frequentemente usadas para fornecimento de gasolina, enquanto as bombas de deslocamento são usadas para lubrificação do fornecimento de óleo diesel. A quantidade de combustível entregue depende dos componentes do tanque e do motor de combustão.

Normalmente, a pressão de operação varia entre 3 e 7 bar, com vazão de alimentação de 80 e 250 l/h. A quantidade de combustível fornecida chega ao motor de injeção, que consome apenas uma pequena parte dele. O excesso de combustível é devolvido ao tanque através do tubo de retorno.

Basicamente, pode-se distinguir entre as seguintes bombas de combustível:

• Bombas de deslocamento positivo
• Bombas de fluxo

As bombas de deslocamento positivo são usadas principalmente em sistemas diesel. As bombas de fluxo são usadas principalmente em veículos a gasolina e têm desempenho inferior às bombas de deslocamento. Além disso, existem combinações de bombas de fluxo e bombas de deslocamento.

É assim que os defeitos da bomba de combustível se manifestam

A forma como se manifestam possíveis defeitos na bomba de combustível pode variar muito. Os primeiros sinais são solavancos do motor, que não ocorrem necessariamente de maneira uniforme. O motor pode perder potência ou reagir mais lentamente. Estas alterações nem sempre indicam uma bomba de combustível com defeito. Existem outras causas possíveis, por isso é importante primeiro determinar a falha e verificar o funcionamento da bomba de combustível.

Substitua a bomba de combustível com defeito

Embora a bomba de combustível seja projetada para fornecer combustível ao carro durante toda a sua vida útil, a bomba de combustível não está imune a defeitos e danos. Se tiver algum conhecimento básico, poderá trocar a bomba de combustível sozinho. Em primeiro lugar, necessita de uma plataforma elevatória e também deve ter em mãos as ferramentas necessárias. Especialmente com bombas de combustível mecânicas, localizadas diretamente no motor, você tem muitas possibilidades de trocar a bomba de combustível sem problemas. As bombas elétricas, por outro lado, geralmente estão localizadas no tanque de combustível e não são tão facilmente acessíveis. Portanto, se tem pouca experiência, deverá deixar a instalação nas mãos de uma oficina especializada.

Se quiser trocar a bomba de combustível, siga estas etapas:

• O veículo deve estar em uma plataforma elevatória
• Verifique o controle do motor, o fusível e todas as conexões para garantir que não sejam responsáveis ​​pelo defeito. Talvez não precise substituir a bomba de combustível se apenas um fio defeituoso for responsável pelo erro
• Se a bomba de combustível estiver instalada no tanque, deverá consultar pessoal especializado e pedir aconselhamento se necessário. No entanto, na maioria dos casos, a bomba de combustível está localizada entre o banco traseiro e a tampa do tanque.
• Certifique-se de que a bateria do veículo esteja desconectada
• Remova as linhas de combustível da bomba de combustível. Feche os dutos para que não saia mais combustível
• Remova os cabos de controle e de alimentação da bomba
• Retire a bomba de combustível e limpe-a
• Insira a nova bomba de combustível e reconecte de acordo com as instruções do fabricante
• Após o procedimento, deve verificar o aperto das conexões e a operacionalidade da bomba de combustível

Fabricantes populares de bombas de combustível

Na Motointegrator vai encontrar uma ampla linha de bombas de combustível e acessórios necessários. Pode escolher entre vários fabricantes para escolher a bomba de combustível certa para o seu veículo. Os fabricantes mais populares estão listados abaixo:

• VDO
• Bosch
• Pierburgo
• Valeo
• Meatdoria
• Magneti Marelli
• Delphi

Compre bombas de combustível online no Motointegrator

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