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Casquilhos de molas para Mercedes-Benz para CAMIÕES

(37 resultados encontrados)

A suspensão desempenha o papel central em todos os automóveis quando se trata de manter o carro na estrada da forma mais segura e confortável possível. Isto requer uma interação sofisticada de molas e amortecedores. As carcaças das molas dão um contributo inicialmente discreto, mas não menos importante, para esta interação. Nos parágrafos seguintes, ficará a saber qual é o aspeto desta contribuição e como funciona uma possível substituição dos casquilhos. Depois, pode encontrar os bustos de mola adequados para o seu carro diretamente na nossa loja online.

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Critérios de colocação
Bucha, mola de lâmina MAGNUM TECHNOLOGY A5M001MT
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   A5M001MT
0,99 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 43691
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   43691
7,51 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bucha de mola, bloco silencioso MOOG ME-SB-10166
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   ME-SB-10166
12,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina MAGNUM TECHNOLOGY A5M010MT
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   A5M010MT
3,23 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bucha, suspensão de mola LEMFÖRDER 18870 02
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   18870 02
8,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 02881
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   02881
2,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Disco de pressão, mola de lâmina MAGNUM TECHNOLOGY A5M006MT
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   A5M006MT
1,52 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor, suspensão FEBI BILSTEIN 34682
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   34682
2,60 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 102144
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   102144
13,84 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 01505
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   01505
11,49 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 09120
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   09120
5,56 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 17795
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   17795
4,69 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 102145
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   102145
13,56 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 48739
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   48739
25,93 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, mola de lâmina LEMFÖRDER 30887 01
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   30887 01
9,88 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

O chassis

Se as rodas e os eixos fossem montados diretamente no carro como num carro de brincar, o conforto de condução, a segurança de condução e o desgaste seriam muito maus. É por isso que todos os automóveis precisam de um chassis adequado. Em última análise, este liga as rodas à carroçaria através dos eixos ou das suspensões individuais das rodas. Para além dos diferentes números de ligações, suportes e estabilizadores adicionais, grande parte do trabalho do chassis gira em torno da interação de molas e amortecedores. As molas garantem que qualquer irregularidade não é transmitida diretamente ao automóvel e, consequentemente, aos ocupantes. Simultaneamente, os amortecedores devem contrariar este facto de forma adequada. Caso contrário, as molas continuariam a vibrar para toda a eternidade e o carro não ficaria em repouso depois de um buraco.

Depois de um buraco, as molas vibrariam para toda a eternidade e o carro não ficaria em repouso

Além dos solavancos, a suspensão também assegura que as forças geradas durante a aceleração, a travagem e a direção sejam absorvidas na medida adequada. Para que o chassis desempenhe estas tarefas de forma ideal para cada tipo de veículo, a interação de todos estes componentes deve ser coordenada da melhor forma possível. Dependendo do estilo de condução esperado ou desejado, os elementos do chassis interagem em diferentes graus. Uma vez encontrada a configuração ideal, a única coisa que resta fazer é ligar com sucesso a suspensão ao resto do automóvel utilizando diferentes ligações e suportes. E é nesta ligação que os bustos de mola

entram em jogo

O papel dos casquilhos de mola

Várias conexões ao redor do chassi - especialmente aquelas entre o chassi e o corpo - devem ser mantidas flexíveis até um certo ponto. Para tal, é necessário um buchão de mola no qual assenta a peça de ligação do amortecedor ou de outro componente. O bucha de mola é apertado no meio para que o metal não colida com o metal. Isto protege toda a interação do rolamento. E, acima de tudo, os casquilhos de mola amortecem as vibraçõesque, de outra forma, seriam transmitidas ao resto do automóvel. Desta forma, contribuem de forma discreta mas muito importante para o conforto de condução. Estes casquilhos e outros semelhantes são também utilizados fora do chassis. Podem também ser utilizados para amortecer as vibrações dos motores e de outros componentes. Dito de forma mais compacta: os buchas de rolamento são utilizados quando um componente é montado de forma flexível e as vibrações devem ser amortecidas

De que materiais são feitos os casquilhos de mola?

De que materiais são feitos os casquilhos de mola?

Para que os bustos de mola cumpram a sua função principal de amortecimento, é necessário o material correto. Durante muito tempo, os fabricantes basearam-se num clássico absoluto. No entanto, nos últimos anos, foram acrescentadas duas alternativas. Por conseguinte, existe uma escolha de três materiais para os casquilhos de rolamentos ou de molas:

Casquilhos de molas

  • Borracha: Os casquilhos de mola feitos de borracha são o clássico absoluto. São os mais baratos, têm boas propriedades de amortecimento, mas não duram tanto tempo. No entanto, normalmente só se tornam frágeis após um longo período de tempo
  • Poliamida: Os casquilhos de poliamida são um pouco mais caros, mais fáceis de instalar e devem durar mais tempo. Por outro lado, o desempenho de amortecimento diminui um pouco
  • Poliuretano: A variante ideal, mas também consideravelmente mais cara, é o poliuretano. Estes casquilhos combinam as vantagens das outras duas variantes. No entanto, em contrapartida, são os mais caros. Além disso, ainda são extremamente raros

Os casquilhos de mola em borracha fazem normalmente o seu trabalho de forma muito fiável, mas após vários anos a devastação do tempo desgasta-os. As variantes de poliuretano ainda são relativamente novas e devem combinar todas as propriedades positivas. Assim, os casquilhos de poliamida são um passo intermédio ideal a todos os níveis. Hoje em dia, as buchas menos macias também são frequentemente usadas no ajuste, quando o chassi precisa ser ajustado ainda mais.

A substituição das buchas macias pelas buchas macias também é possível com as buchas macias

Substituição dos casquilhos de mola

Se no decurso de outros trabalhos de reparação, tais como a substituição de amortecedores, bustos de mola forem descobertos frágeis ou desgastados por outras razões, devem certamente ser substituídos. Independentemente de outras reparações, vibrações invulgares no chassis podem também ser um sinal de problemas com os casquilhos. Entre outras coisas, isto pode ser um sinal claro de que a capacidade de amortecimento dos casquilhos diminuiu.

Substituir os casquilhos

Substituir buchas de suspensão defeituosas não é ciência de foguetes. No entanto, requer muito esforço, uma vez que vários componentes do chassis têm de ser desmontados e montados corretamente. Além disso, os bustos de suspensão estão muito apertados nas respectivas peças. Por conseguinte, são necessárias ferramentas especiais ou máquinas para remover os casquilhos antigos e pressionar os casquilhos de mola de substituição. Portanto, a substituição da bucha de mola é difícil ou impossível de executar na garagem de uma casa geminada.

Ferramentas especiais ou máquinas para remover as buchas antigas e pressionar as buchas de mola de substituição

Compre buchas de mola online a um preço razoável

Como pode ver, as buchas de mola defeituosas não conduzem imediatamente a uma emergência total, incluindo a incapacidade de conduzir. No entanto, para proteger todos os outros componentes do chassis, os bustos de mola devem ser substituídos o mais rapidamente possível. Pode encontrar casquilhos de substituição adequados na nossa loja online premiada Motointegrator