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Controlo do motor e cabeça do cilindro para Ford para CAMIÕES

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Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online

Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.
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Kit de correias de distribuição SKF VKMA 04219
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKMA 04219
75,37 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
108,96 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
236,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição DAYCO KTB764K
Fabricante:   DAYCO
Número do fabricante:   KTB764K
38,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de correntes de distribuição HEPU 21-0327
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-0327
174,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição DAYCO KTB466
Fabricante:   DAYCO
Número do fabricante:   KTB466
30,01 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
123,60 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
92,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1163K1
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT1163K1
78,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
85,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
112,94 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
78,35 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
107,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
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85,96 €Inclui IVA, sem portes de envio
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Como funciona o sistema de gestão do motor de um veículo a motor?

Como funciona? A unidade de controlo do motor tem a tarefa de registar, calcular e processar todos os sinais que lhe são enviados. A unidade de controlo de um motor de combustão pode ter um total de mais de 200 ligações. Os sinais recebidos incluem os dos sensores da cambota e da árvore de cames, do sensor de pressão do ar, do sensor de massa de ar e da tampa do acelerador elétrico, do sensor lambda e das temperaturas do ar de admissão, do líquido de arrefecimento do motor e da pressão do óleo do motor. Os sinais para o sistema de controlo do motor também são gerados pelo comportamento do condutor, como o interrutor do pedal da embraiagem, o interrutor do sinal de travagem ou o controlo da velocidade de cruzeiro. A unidade de controlo do motor regista todos os sinais de entrada, processa-os e desencadeia a reação adequada através de sinais de saída, como a ativação da ignição ou a ativação da válvula de recirculação dos gases de escape. O motor é normalmente controlado através da comparação do estado real medido com o estado alvo calculado, o que se designa por feedback. Os desvios dos valores medidos são eventualmente minimizados por um chamado atuador.

Substituição de peças de controlo do motor

Uma vez que os componentes da unidade de controlo do motor estão expostos a cargas elevadas, são frequentemente afectados pelo desgaste. As peças de desgaste típicas são as árvores de cames, os componentes de transmissão por correia, as válvulas e as bombas de óleo. Para garantir o funcionamento dos componentes de gestão do motor, estes devem ser controlados regularmente. Se uma peça estiver muito desgastada ou defeituosa, a substituição profissional é muitas vezes a única solução. No entanto, é possível poupar tempo e dinheiro na compra de peças sobresselentes. Quer se trate de correia de distribuição, correia de cames, correia dentada ou cabeça de cilindro, se procura peças sobresselentes de alta qualidade a preços favoráveis, a Motointegrator é o endereço certo.

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