| Fabricante: | FLEETGUARD |
| Número do fabricante: | FK13924 |
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | WK 1040/1 x |
| Fabricante: | HENGST |
| Número do fabricante: | E416KP D36 |
| Fabricante: | HENGST |
| Número do fabricante: | E129KP D346 |
| Fabricante: | DONALDSON OFF |
| Número do fabricante: | P550834 |
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | WK 724/3 |
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | PU 10 013 z |
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F 026 402 150 |
Os filtros de combustível nos camiões filtram o combustível
Os filtros de combustível dos camiões filtram o combustível. Isto significa que o filtro protege os sistemas de injeção de bloqueios ou danos no gasóleo. Isto pode ser causado por depósitos nos depósitos de combustível nas estações de abastecimento, mas também por depósitos no depósito de combustível do veículo
Embora o combustível contaminado seja menos provável na Europa, é aconselhável utilizar um filtro de combustível no camião. Isto porque os sistemas de injeção e os carburadores reagem de forma sensível à alta pressão. É possível que a condensação corroa o sistema de injeção. A condensação ocorre no depósito de combustível do veículo. Sem um filtro, a sujidade pode penetrar nos pequenos orifícios e causar bloqueios
Existem diferentes tipos de filtros de combustível, nomeadamente:
Os filtros de combustível podem ser utilizados das seguintes formas:
O tipo de filtro de combustível para camiões que necessita depende do meio de propulsão. Uma vez que os camiões funcionam quase exclusivamente a gasolina, estes filtros só se encontram nos automóveis de passageiros. Regra geral, os camiões funcionam com gasóleo. Os filtros de gasóleo têm uma membrana que separa a água do sistema de aquecimento. Isto mantém a viscosidade do produto petrolífero a baixas temperaturas.
Além disso, é importante prestar atenção ao grau de filtragem. O filtro de combustível para camiões remove muita sujidade. Estes filtros têm uma longa vida útil de 60.000 a 100.000 quilómetros. Se, por outro lado, os filtros de combustível para camiões forem utilizados para uma limpeza fina, mesmo as impurezas mais pequenas serão em breve uma coisa do passado.
Os filtros de combustível para camiões estão disponíveis em diferentes caixas:
Os filtros de combustível para camiões estão disponíveis em diferentes caixas:
Os bons filtros de combustível para camiões oferecem, entre outras coisas, uma resistência fiável a meios filtrantes agressivos. Além disso, as variantes modernas de filtros marcam um nível preciso de injeção de combustível. Além disso, os bons filtros de gasóleo são resistentes a temperaturas entre -40 e 100 graus Celsius. Eles também têm uma taxa de fluxo contínuo.
Além disso, bons filtros contribuem para aumentar a segurança durante um acidente. Isto porque impedem a fuga de combustível
De vez em quando, pode esperar que o seu filtro de combustível se rompa ou fique entupido. Estes fenómenos ocorrem quando o combustível é de qualidade inferior. Mas também devido à sua própria negligência, por exemplo, conduzir com gasóleo de verão durante os meses de inverno ou utilizar gasóleo de inverno durante o verão. Além disso, o cárter pode ser danificado, entre outras coisas:
Se a caixa do filtro de combustível do camião for translúcida, pode efetuar uma inspeção visual. Se o material de enchimento ficar com uma cor castanha escura, o filtro deve ser substituído. O mesmo se aplica se encontrar sedimentos no líquido.
Se o consumo de combustível aumentar ou o desempenho do motor diminuir de forma constante, tal pode dever-se a um filtro de gasóleo defeituoso. Além disso, as fugas provocam um odor especial no habitáculo. Se notar estas alterações, verifique imediatamente o produto. Uma fuga pode ser facilmente detectada a olho nu
Substituição do filtro de combustível
Devido à formação de condensação no depósito de combustível do veículo, é absolutamente necessário mudar regularmente os filtros de combustível do camião. Isto irá ajudá-lo a evitar danos nos sistemas de injeção e, ao mesmo tempo, evitar o tempo de inatividade relacionado com a reparação.
Os filtros de combustível entupidos no camião afectam negativamente o desempenho do motor. Se o camião já não puxa, este aspeto pode, em muitos casos, ser eliminado através da substituição dos filtros de combustível. Desta forma, pode ser evitada uma visita dispendiosa à oficina.
Se um camião tiver um motor a gasolina, o filtro de combustível deve ser substituído após cerca de 60.000 a 80.000 quilómetros de condução. Os filtros de gasóleo devem ser substituídos após 10.000 a 20.000 quilómetros.
Ao substituir o filtro de combustível, certifique-se de que o filtro defeituoso é corretamente removido. Se tiver menos experiência, mande instalar um novo componente por um mecânico profissional numa oficina
As baixas temperaturas no inverno, as partículas de parafina entopem frequentemente o filtro de combustível do camião. Por esta razão, é aconselhável levar um filtro de reserva.
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