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Freios pneumáticos para Fiat para CAMIÕES
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Filtro de respiração, cárter MANN-FILTER LC 9005
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | LC 9005 |
25,93 €Inclui IVA, sem portes de envio
Separador de óleo, ventilação do cárter HENGST FILTER EAS906M
| Fabricante: | HENGST |
| Número do fabricante: | EAS906M |
23,18 €Inclui IVA, sem portes de envio
Filtro do secador de ar KNORR-BREMSE II 40100F
| Fabricante: | KNORR |
| Número do fabricante: | II40100F |
25,80 €Inclui IVA, sem portes de envio
Sensor de pressão dos pneus HELLA 6PP358 139-481
| Fabricante: | HELLA |
| Número do fabricante: | 6PP 358 139-481 |
35,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
Travão de ar
Um travão de ar utiliza ar comprimido gerado por um compressor para aplicar a pressão necessária para parar o veículo no revestimento do travão. Os travões de ar são utilizados em veículos pesados, como camiões, autocarros, reboques e semi-reboques. O inventor, George Westinghouse, desenvolveu inicialmente travões de ar para utilização nos caminhos-de-ferro. Já em março de 1872, patenteou um travão de ar mais seguro. Posteriormente, Westinghouse introduziu inúmeras modificações no sistema de travagem, que resultaram em várias formas do sistema de travagem conhecido atualmente. No início do século XX, uma vez demonstradas as vantagens do travão de ar nos caminhos-de-ferro, este sistema de travagem foi adotado pelos fabricantes de camiões e de veículos rodoviários pesados
Um travão de ar é um sistema complexo, com um compressor, um reservatório de pressão, um secador de ar, condutas, válvulas e dispositivos de controlo que devem ser regularmente controlados e mantidos