O nome "guarnição" já indica o objetivo principal destas peças para automóveis. Seja na janela, nas portas ou no tejadilho: as tiras decorativas ou guarnições dão ao seu carro um aspeto elegante. Mas isso não é tudo. Os frisos - especialmente nas portas - actuam como uma proteção eficaz contra amolgadelas e riscos. Existem muitas fontes de perigo: objectos como sinais de trânsito, postes de rua ou floreiras de betão impedem a abertura total da porta. O mesmo se aplica a lugares de estacionamento estreitos, tráfego intenso na cidade, etc. Uma guarnição danificada é muito menos prejudicial do que uma porta do carro amolgada ou riscada. Além disso, as guarnições podem ser substituídas pelo próprio utilizador.
Quais são os diferentes tipos de guarnições? De que materiais são feitas estas peças de automóvel? Onde é que as guarnições podem ser instaladas em todo o automóvel? A que é que tem de prestar atenção quando muda as guarnições? E como é que pode remover facilmente os resíduos de cola das guarnições?
Aqui encontrará as respostas
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Há muitos sítios dentro e fora do seu carro que pode embelezar com acabamentos elegantes. Por exemplo, várias partes da carroçaria podem ser decoradas com frisos. Em primeiro lugar, as portas. Normalmente, as tiras de proteção estão localizadas no terço inferior da porta do carro. Neste caso, não só asseguram uma aparência mais elegante do veículo, como também servem de proteção contra impactos. Para garantir uma aparência uniforme, as guarnições laterais são muitas vezes continuadas ao longo das asas dianteiras e traseiras.
Para garantir uma aparência uniforme, as guarnições laterais são muitas vezes continuadas ao longo das asas dianteiras e traseiras
Para dar aos lados do carro uma aparência uniforme, muitos proprietários também optam por guarnições nas maçanetas das portas e ao longo das bordas do para-brisas. Outras utilizações para guarnições no exterior do automóvel incluem:
- Faróis
- Faróis
- Faróis- Luzes traseiras
- Luzes traseiras
- Luzes traseiras
- Porta da bagageira
- Porta traseira
- Espelhos retrovisores exteriores
- Espelhos retrovisores exteriores
- Espelhos retrovisores exteriores
- Para-lamas
- Guarda-lamas
- Para-choques
- Para-choques
No interior, os acabamentos em madeira ou outros materiais adornam o painel de instrumentos, a consola central, o forro do tejadilho, a saída de ar do sistema de ar condicionado e o interior das portas
Dica: Se for laminado, pode dar ao seu carro um aspeto completamente novo com pouco esforço. Com a técnica de laminação, até as guarnições riscadas parecem novas. Neste processo, os frisos cromados de fábrica são removidos e cobertos com uma película especial. O revestimento de guarnições é particularmente popular no sector do tuning. Para além disso, a laminação é uma alternativa muito mais barata do que a compra de novos frisos
Os frisos cromados e de plástico são a primeira escolha para quase todos os fabricantes de automóveis. Não é de admirar, porque as faixas de acabamento cromadas dão a todos os carros uma aparência nobre. As guarnições de plástico, por outro lado, são mais baratas. São mais fáceis de moldar e fabricar. É por isso que os cromados se encontram sobretudo em veículos de qualidade superior. As guarnições de plástico decoram e protegem frequentemente os automóveis mais pequenos. Existem também guarnições feitas de materiais mais exóticos. Os acabamentos em carbono encontram-se especialmente nos automóveis desportivos de luxo. No interior, os acabamentos em madeira dão um toque de estilo. Se quiser dar um toque de cor ao interior do automóvel, são utilizadas molduras especiais de poliestireno. Estão disponíveis em diferentes espessuras - dependendo do objetivo - e são coladas nos espaços entre os componentes individuais
Substituir você mesmo uma faixa de acabamento riscada não é normalmente um grande problema. Por norma, as guarnições decorativas e/ou de proteção são coladas no exterior do automóvel ou fixadas com clipes.
As guarnições decorativas e/ou de proteção são coladas no exterior do automóvel ou fixadas com clipes
Os rebordos com clipes podem ser removidos com removedores de clipes especiais e cunhas de remoção. Proceda com cuidado para evitar danos na pintura e amolgadelas. Uma vez removidas as guarnições antigas, limpe bem a área livre. Substituir os clipes defeituosos.
Substituir os clipes defeituosos
Importante: Ao comprar novas guarnições, certifique-se de que elas se ajustam exatamente ao modelo do seu veículo. Dessa forma, você pode ter certeza de que as novas guarnições se encaixam perfeitamente nos pontos de montagem de fábrica. Na Motointegrator, oferecemos kits completos de guarnição para muitas marcas diferentes de carros. Nós oferecemos kits completos de guarnição para muitas marcas diferentes de carros
Se as guarnições forem coladas, o esforço é maior. Mais uma vez, o primeiro passo é remover cuidadosamente os estofos do carro. Um bom truque é deixar o carro ao sol durante um longo período de tempo ou aquecer a guarnição colada com um soprador de ar quente. Desta forma, é mais fácil remover os estofos à mão. Se for difícil de remover em alguns sítios, aqueça novamente a área. O próximo passo é remover completamente os resíduos de cola. A forma mais fácil de o fazer é com uma borracha de folha de alumínio (disco de rebuçado). Os solventes não são recomendados, uma vez que podem atacar a pintura do carro. Em alternativa, pode esfregar os resíduos de cola com gordura (por exemplo, manteiga). Embora esta não seja uma solução perfeita, torna a remoção um pouco mais fácil. Em seguida, limpe a área e aplique as novas tiras de acabamento
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