A junta da tampa de distribuição assegura que o óleo do motor não entra em componentes que não foram concebidos para o efeito. Uma junta da tampa de distribuição defeituosa precisa de ser substituída porque, se não o fizer, provavelmente não passará no MOT.
Se quiser substituir a peça, a substituição deve ser uma correspondência exacta para o seu veículo. Na Motointegrator, pode encomendar facilmente juntas online para todos os tipos e fabricantes de veículos comuns.
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 41-70135-00 |
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 091.990 |
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 186.400 |
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 101.610 |
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 467.340 |
A caixa de distribuição está localizada na área do motor e aqui perto da árvore de cames
A caixa de distribuição está localizada na área do motor e aqui perto da árvore de cames. Nesta área do veículo, existem componentes, como as correias dentadas, que funcionam sem óleo do motor. No entanto, outros componentes, como a corrente de distribuição, necessitam de óleo de motor para melhorar o desempenho e reduzir o desgaste. A junta da tampa de distribuição evita que o óleo saia da área do motor e atinja componentes para os quais o óleo não se destina.
A junta da tampa de distribuição evita que o óleo saia da área do motor e atinja componentes para os quais o óleo não se destina
Pode desgastar-se com o tempo ou tornar-se defeituosa por outras razões (por exemplo, reparações incorrectas). Neste caso, é necessário substituí-lo
Além das reparações incorrectas, existem outras causas possíveis para os defeitos da junta da tampa de distribuição. Os componentes estão sujeitos a flutuações de temperatura consideráveis ao longo do ano. Em determinadas alturas do ano, estas podem ser consideráveis, mesmo durante um curto período de tempo. Como resultado, a junta perde a sua elasticidade. Isto conduz a pequenas fissuras nas quais se depositam líquidos e partículas que contribuem para a fadiga do material
Uma junta da tampa do distribuidor defeituosa pode manifestar-se com uma variedade de sintomas. Por exemplo, uma fuga de óleo não intencional pode danificar a correia de distribuição. Uma correia de distribuição defeituosa é visível através de ruídos de trituração. Numa fase avançada, o motor pode também funcionar de forma instável e perder potência
Uma vedação da correia de distribuição defeituosa pode fazer com que a corrente de distribuição não receba óleo suficiente. Isto, por sua vez, pode danificar a corrente.
Pode ser notado através de ruídos ao ligar o motor (especialmente durante os arranques a frio), ruídos de trituração durante o funcionamento e a luz avisadora do motor acende-se.
Pode também ser notado através de um ruído crepitante quando o motor é ligado (especialmente durante os arranques a frio) e a luz avisadora do motor acende-se.
A luz avisadora do motor pode acender-se
Também se pode notar um defeito quando o óleo desaparece "para dentro"
Se pretender substituir a junta da tampa de distribuição, deve adquirir um componente que se adapte ao seu veículo. Se o componente não encaixar, não fará o seu trabalho (durante muito tempo). Portanto, preste atenção à compatibilidade ao comprar.
Por favor, preste atenção à compatibilidade ao comprar
Em geral, pode mudar a junta da tampa de distribuição por si próprio, desde que tenha conhecimentos e equipamento suficientes. No entanto, deve ter a certeza absoluta de que pode executar os procedimentos corretamente. Uma execução incorrecta pode provocar danos graves no motor. Por isso, em caso de dúvida, consulte uma oficina especializada
A forma exacta como a substituição é realizada também depende do respetivo modelo de veículo. Recomendamos estes passos gerais:
Como regra geral, a junta da caixa de distribuição é substituída quando certos componentes, como a corrente de distribuição, são substituídos. Os custos adicionais na oficina são então moderados, uma vez que a quantidade de trabalho é apenas minimamente aumentada. Os custos de material são controláveis. Dependendo da marca e do modelo, pode obter vedantes novos por menos de 5 euros. Se optar por um conjunto de juntas com anéis de vedação adicionais, o preço começa em cerca de 10 euros
A peça certa é especialmente importante quando se substitui a junta da tampa de distribuição. Na Motointegrator pode encomendar facilmente um conjunto de juntas adequado ou uma única junta online
Digite a marca, o modelo e o tipo de veículo ou procure por número de chave. Ser-lhe-ão então apresentados os produtos adequados. Pode confiar na Motointegrator para uma vasta gama de produtos. Quer precise de mudar a junta da tampa de distribuição de um Corsa C, a junta da tampa de distribuição de um Audi A6 Avant 2.0 ou a junta de um BMW E36 316i: Na Motointegrator, encontrará o que procura num piscar de olhos
Oferecemos-lhe uma boa relação qualidade/preço em toda a nossa gama de cerca de 5 milhões de peças sobresselentes e acessórios. Pode contar com uma qualidade consistentemente elevada e com um aconselhamento profissional e cortês
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