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Motores do limpa para-brisas para Mercedes-Benz para CAMIÕES
(42 resultados encontrados)
O limpa para-brisas de um veículo é, sem dúvida, um componente de segurança importante. Uma boa visibilidade é essencial durante a condução. No entanto, não só o próprio limpa para-brisas deve ser substituído quando se desgasta, mas também o motor do limpa para-brisas deve ser substituído o mais rapidamente possível se já não funcionar corretamente. Na Motointegrator, encontrará um motor de limpa para-brisas de qualidade original para quase todos os modelos de veículos. Para além disso, pode contar com preços favoráveis e uma entrega muito rápida.
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 407 978 |
Fabricante: | VALEO |
Número do fabricante: | 582620 |
Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
Número do fabricante: | 064013030010 |
Fabricante: | VEMO |
Número do fabricante: | V30-07-0016 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número do fabricante: | 27115 |
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 409 390 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número do fabricante: | 27603 |
Fabricante: | BLIC |
Número do fabricante: | 5810-02-031390P |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 19848 |
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 408 791 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 36870 |
Fabricante: | VALEO |
Número do fabricante: | 582706 |
Como funciona um motor limpa para-brisas?
Provavelmente já conhece o propósito de um motor de limpa para-brisas: o motor aciona os limpadores de para-brisas para limpar a chuva ou sujeira do para-brisas. Mas, como funciona em detalhe? O motor do limpador de para-brisas realiza movimentos giratórios. No motor, há um pivô que está conectado ao eixo sobre o qual os limpadores de para-brisas se assentam. Graças ao pivô, os movimentos giratórios se convertem em movimentos de deslizamento, fazendo com que os limpadores de para-brisas se movam. Esses motores são conhecidos como motores rotativos e geralmente são instalados em classes mais baixas de veículos.
Veículos de alta gama frequentemente incluem um motor de reversão para os limpadores de para-brisas. Nesse tipo de acionamento, não há hastes e cada limpador de para-brisas é impulsionado por um motor individual. Uma grande vantagem desses motores é a possibilidade de os limpadores de para-brisas se moverem na direção oposta após travarem. Isso é útil, por exemplo, para para-brisas cobertos de neve.
Como reconhecer um motor de limpador de para-brisas defeituoso?
Não é apenas a falta da função de limpeza que sugere que o motor do limpador de para-brisas está com defeito. Além disso, o zumbido revelador que seria ouvido de um motor em funcionamento é uma clara indicação de que a substituição do motor é inevitável. Se este for o caso do seu veículo, você definitivamente deve substituir o motor. Também pode ocorrer que o motor funcione com dificuldade. Isso também é um sinal de que o motor está danificado.
Quem pode trocar o motor do limpa para-brisas?
Se tiver experiência e conhecimentos suficientes em reparação de veículos, pode substituir o motor do limpador de para-brisas por conta própria. As seguintes instruções mostram como fazer isso com um motor rotativo:
- Primeiro, exponha o motor do limpador de para-brisas. Geralmente, encontra-se debaixo do capô, perto dos limpadores de para-brisas. Dependendo do tipo de veículo e do motor, pode ser necessário remover uma cobertura.
- Em seguida, desmonte os braços do limpador de para-brisas. Para isso, remova primeiro as escovas antes de desmontar os braços do limpador de para-brisas.
- Remova o varão do limpador de para-brisas e o motor: em alguns modelos de carros, o motor está localizado no varão de tal forma que só pode remover ambos ao mesmo tempo.
- No último passo, retire o motor do mecanismo, se ainda estiver instalado nele.
- O novo motor é agora montado no mecanismo, que é então reinstalado.
Importante: Marque a posição do motor do limpador de para-brisas no varão. O novo motor deve ser parafusado exatamente no mesmo local. Somente assim o limpador de para-brisas funcionará como de costume.
Quanto tempo leva para trocar um motor de limpador de para-brisas?
É claro que o tempo de trabalho depende das suas habilidades e experiência prévia. Além disso, a troca do motor requer um tempo diferente para cada tipo de veículo. Planeje cerca de 30 a 120 minutos para a troca, dependendo da sua experiência. A duração também depende se você tem as ferramentas adequadas. Se não tiver, também pode encontrá-las aqui, na Motointegrator. Entre em contato conosco se precisar de orientação.
Onde está o motor do limpador de para-brisas no carro?
Todos os carros têm limpadores de para-brisas dianteiros e traseiros e, portanto, um motor de limpador de para-brisas. Pode acontecer de ser necessário o motor do limpador de para-brisas dianteiro ou traseiro. Portanto, ao fazer o pedido, certifique-se de selecionar o motor compatível.
Os caminhões têm apenas um limpador de para-brisas na frente. Trocar o motor é semelhante ao de um carro.
Que marcas oferecem motores de limpador de para-brisas de alta qualidade?
Um motor de limpador de para-brisas novo sempre deve ser de uma marca de qualidade. Portanto, pode confiar nos seguintes fabricantes:
- VALEO
- MAGNETI MARELLI
- BLIC
- BOSCH
- FEBI BILSTEIN
- HANS PRIES
Tenha em mente que nem todos os fabricantes mencionados acima oferecem o motor de limpador de para-brisas adequado para cada modelo de veículo. No entanto, isso não é um problema, pois pode pesquisar o seu veículo de forma específica. Nossa loja online mostrará uma seleção de motores compatíveis. Como alternativa à pesquisa por veículo, pode inserir o número da peça de reposição que está no motor retirado. Graças a este número, as peças de reposição adequadas serão exibidas imediatamente.
Pedido de um novo motor de limpador de para-brisas na Motointegrator
Connosco, obtém um motor novo para os seus limpadores de para-brisas com qualidade de fabricante. Isso significa que economiza dinheiro porque não precisa comprar uma peça de reposição original. Além disso, teremos o prazer de orientá-lo se não tiver certeza da sua escolha. O nosso serviço de apoio ao cliente responde a todas as perguntas; isso é confirmado pelas boas avaliações dos nossos clientes. Além disso, convencemos com preços baixos e envios rápidos. Isso é especialmente importante no caso de uma peça de reposição como o motor do limpador de para-brisas. Porque sem o motor, os limpadores de para-brisas não funcionarão e não poderá conduzir sob chuva e neve.
Princípio de funcionamento do motor do limpa para-brisas
O motor do limpa para-brisas é um simples motor elétrico que acciona um eixo sempre na mesma direção. O eixo tem dentes nos quais é inserida uma haste com dentes internos. Esta haste de deflexão está ligada, do outro lado, às barras do limpa para-brisas propriamente ditas. Só então é que surgem os movimentos para cima e para baixo do limpa para-brisas. Os motores do limpa para-brisas dos modelos de automóveis Mercedes-Benz com um limpa para-brisas de braço único diferem disto.
Que defeitos pode sofrer o motor do limpa para-brisas?
- Lâminas do limpa para-brisas congeladas
- Neve ou folhas não removidas
- Corrosão na cablagem
- Desgaste normal do motor do limpa para-brisas
As escovas do limpa para-brisas congeladas ou com muita neve (ou folhas) no para-brisas representam um risco. A força exigida pode ser tão grande que o fusível do motor do limpa para-brisas se queima ou, no pior dos casos, o dente escorrega (no eixo do motor, na embraiagem ou no braço do limpa para-brisas). Por conseguinte, os danos existentes devem ser verificados.
Onde está o fusível do motor do limpa para-brisas?
Fusível do limpa para-brisas seco no verão
Se o fusível queimou, por exemplo, no verão, sem folhas pesadas de outono ou neve, a causa também pode ser as próprias barras do limpa para-brisas. Isto pode tornar-se mais problemático com o passar dos anos. Por isso, antes de substituir o motor do limpa para-brisas, deve verificar sempre se o motor está a funcionar sem barras. Se tudo estiver bem aqui, as conexões do plugue também devem ser verificadas quanto à corrosão e a linha deve ser verificada quanto a cabos quebrados.