Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Um parafuso da cabeça do cilindro é o elemento de ligação entre o bloco do motor, a cabeça do cilindro e a junta da cabeça do cilindro. Os parafusos da cabeça do cilindro são particularmente potentes e robustos. Estes são factores-chave para garantir uma vedação segura e fiável da câmara de combustão. Além disso, tanto em condições de vácuo como em situações de alta pressão, os tubos de água de arrefecimento e de óleo do motor têm de estar perfeitamente vedados. Isto aplica-se tanto em condições de frio como de alta temperatura. Os parafusos da cabeça do cilindro têm de ser particularmente robustos e duradouros, dada a sua funcionalidade específica e as elevadas cargas a que estão sujeitos. Na nossa loja, oferecemos parafusos de cabeça de cilindro de alta qualidade de várias marcas a preços atractivos.
Existem diferentes causas que podem afetar a funcionalidade dos parafusos da cabeça do cilindro. A substituição imediata dos parafusos é essencial no caso de um defeito. Mesmo que tenha afrouxado a cabeça do cilindro por algum motivo, não se deve esquecer de substituir os parafusos antigos da cabeça do cilindro por novos.
Para garantir uma vedação perfeita, o aperto dos parafusos da cabeça do cilindro gera o que se designa por pressão superficial. Os parafusos da cabeça, juntamente com o procedimento de aperto aplicado, têm uma influência significativa na natureza da pressão superficial.
O termo "pressão superficial" refere-se à força exercida pela superfície de contacto de dois componentes diferentes. Neste caso, trata-se, por exemplo, do bloco do motor ou da cabeça do cilindro e da junta. Embora a pressão aplicada seja constante, a pressão superficial pode variar ao longo da superfície de contacto. Gostaria de saber mais sobre a força dos parafusos da cabeça do cilindro? A nossa simpática equipa de apoio terá todo o prazer em responder a quaisquer perguntas que possa ter sobre os parafusos da cabeça do cilindro. Por favor, não hesite em contactar-nos.
Na extensa gama da Motointegrator, encontrará parafusos de cabeça de cilindro de alta qualidade de todas as marcas a preços excelentes. Os principais fabricantes nesta categoria incluem Reinz, Payen, Ajusa, Elring, Goetze e Febi Bilstein. Quer precise de um parafuso de cabeça cilíndrica M3, de um parafuso de cabeça cilíndrica M6 ou de um parafuso de cabeça cilíndrica para o seu M8, na nossa premiada loja online encontrará o que procura em apenas alguns cliques. Todo o portfólio de produtos é constantemente atualizado, estruturado de forma clara e concisa, e o excelente serviço também o convencerá.
Os parafusos de cabeça têm normalmente uma cabeça redonda ou cilíndrica. Dependendo da norma DIN, esta cabeça pode ter diferentes alturas. Quer seja no mundo automóvel, na engenharia eléctrica ou na construção de modelos, os parafusos de cabeça cilíndrica são indispensáveis numa grande variedade de campos. Se necessário, podem ser afundados no material correspondente através de um escareador cilíndrico. Os parafusos de cabeça cilíndrica são normalmente utilizados com um encaixe hexagonal. Os parafusos desta categoria distinguem-se pelo facto de, ao contrário dos parafusos Phillips ou de fenda, poderem ser apertados com um binário muito mais elevado.
Deseja comprar parafusos de cabeça que se adaptem perfeitamente ao seu veículo? Se assim for, é uma boa ideia fazer medições de antemão. O comprimento de um parafuso de cabeça é medido desde a cabeça do parafuso até à ponta do parafuso. Para saber o diâmetro de um parafuso de cabeça de cilindro, basta medir a rosca no ponto mais grosso.
Na nossa premiada loja online, encontrará vários tipos de parafusos de cabeça. Na Motointegrator, pode comprar parafusos de cabeça de cilindro que, de acordo com a norma de rosca métrica ISO, estão marcados com um M e o diâmetro em milímetros. Assim, um parafuso M5 corresponde a um diâmetro de rosca de 5 milímetros, um parafuso M6 a um diâmetro de rosca de 6 milímetros, etc.
Os parafusos de cabeça sextavada não são os únicos parafusos com grande procura: os parafusos de cabeça ranhurada também estão disponíveis na nossa vasta gama. A escolha da variante mais adequada para o seu projeto depende de uma série de factores. Os nossos simpáticos especialistas terão todo o prazer em aconselhá-lo individualmente e detalhadamente.
Os parafusos de cabeça cilíndrica têm normalmente uma cabeça hexagonal ou uma cabeça hexalobular. Além disso, também encontrará parafusos de cabeça cilíndrica hexagonais na nossa loja. Ao comprar novos parafusos de cabeça, certifique-se de que selecciona o tipo certo para o seu veículo. Se precisar de utilizar anilhas juntamente com os parafusos, a nossa equipa de consultores terá todo o prazer em fornecer-lhe as informações necessárias.
Os parafusos da cabeça do cilindro estão sujeitos a cargas térmicas elevadas. Para além disso, estão também expostos a outras forças significativas. Devido à sua estrutura sólida, são bastante resistentes. No entanto, podem ocasionalmente partir-se ou rachar. Se for este o caso, pode ser detectado pelos seguintes sintomas:
As reparações nem sempre são efectuadas corretamente. Se o binário de aperto necessário não for respeitado durante a instalação, o parafuso da cabeça do cilindro pode rachar. Também é importante apertar os parafusos pela ordem correcta. O desgaste, as influências térmicas e as tensões que podem ocorrer durante o aperto são também causas frequentes de um defeito.
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