Polias de guia, correia trapezoidal para Nissan para CAMIÕES

Alça em V ou alça com nervuras em V?

Não importa se é uma correia em V ou uma correia com nervuras em V. Ambas as variantes são frequentemente instaladas em carros novos e ambas as variantes só funcionam de forma fiável com uma polia de correia em V. Quanto mais o equipamento auxiliar for utilizado com a correia trapezoidal ou com a correia estriada em V, maior será a deflexão da correia. Existem diferenças tanto no aspeto como na função. As correias trapezoidais e as correias estriadas diferem principalmente no tipo de polias que possuem. Existem polias que se desviam para o exterior e polias que se desviam para o interior. Dependendo do desenho, a polia da correia em V é adaptada e as diferenças visuais são perceptíveis.

O ângulo de enrolamento para transmissão de potência

Uma tarefa importante da transmissão por correia, para além de conceber a função de deflexão, é mudar a direção da correia e aumentar o ângulo de enrolamento. Uma vez que existe uma maior superfície de contacto entre a correia e a polia, dependendo do ângulo de enrolamento, é importante manter a correia no lugar e garantir que não escorrega ou desliza. Esta abordagem é da mais alta prioridade para garantir uma transmissão de energia fiável e manter a unidade em movimento

Fiável e durável - polia guia da correia em V

Dependendo do design do veículo, um motor pode ter várias polias, bem como polias associadas. No entanto, também existem modelos que são construídos completamente sem polias e polias e, portanto, dispensam-nas. Um papel importante nesta decisão depende principalmente do equipamento auxiliar e de quantos deles devem ser accionados através do componente da correia trapezoidal. No entanto, também é possível instalar um compressor de ar condicionado adicional e transferir a função de bypass para ele. Neste caso, no entanto, uma polia intermediária adicional deve ser instalada nesses modelos, que são entregues sem ar condicionado

Inspecções e verificações regulares são importantes

Com cada movimento do motor, os componentes da correia trapezoidal também se movem. Estão sujeitos a elevadas tensões térmicas e mecânicas, bem como a influências externas significativas. Em alguns modelos, a correia foi instalada no motor muito desprotegida, de modo que até a mais pequena sujidade podia penetrar facilmente e instalar-se entre a correia e a polia de polia. Todas as partes do componente da correia estão expostas a fortes influências térmicas, bem como a vibrações durante a condução. Embora as polias da correia trapezoidal tenham uma quilometragem elevada e, portanto, uma vida útil qualitativa, devem ser substituídas quando necessário.

Defeitos incipientes nas polias da correia trapezoidal podem causar o desgaste da correia

Os defeitos incipientes ou os fortes sinais de desgaste podem tornar-se perceptíveis através de ruídos invulgares, bem como através do aumento da vibração do motor. Os ruídos produzidos vão desde um rangido a um guincho. Este ruído ocorre porque a correia só pode deslizar sobre as polias com dificuldade se a polia da correia trapezoidal estiver defeituosa. Dependendo da conceção do motor de combustão, os danos também podem ser detectados visualmente. Se o desgaste da polia da correia trapezoidal não for detectado e reparado, o defeito pode afetar a correia, os rolamentos e, em última análise, o motor de combustão

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A segurança e a longevidade dos componentes automotivos de alta qualidade são significativamente influenciadas pela qualidade das peças individuais e de reposição usadas. Quando se trata de polias de correia trapezoidal, que são insubstituíveis para conduzir os agregados de um veículo devido ao seu design e função em conjunto com a correia trapezoidal, não há espaço para compromissos e apenas os melhores fabricantes devem ser escolhidos. A correia trapezoidal e as polias necessárias estão expostas a cargas pesadas durante o funcionamento do motor e podem apresentar sinais de desgaste ao longo do tempo. O funcionamento das polias da correia trapezoidal, juntamente com a correia trapezoidal, são componentes importantes para o funcionamento seguro e dinâmico de um veículo a motor. Além disso, o funcionamento dos componentes eléctricos, como as unidades de potência ou os sistemas de controlo, contribuem para o bom funcionamento do motor e para que o veículo mantenha um valor constante

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