Sensores de cambota para Chevrolet para CAMIÕES

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O gerador de impulsos da cambota (sensor de velocidade do motor) é um dos componentes mais importantes no que diz respeito ao funcionamento correto de um motor. Para garantir uma condução segura, é essencial investigar quaisquer alterações no comportamento do veículo. Se o gerador de impulsos da cambota estiver danificado, isso é particularmente percetível a velocidades altas do motor e ao ralenti. Uma vez que estes problemas não só causam desconforto, como também podem levar a uma falha total do motor no pior dos casos, recomendamos que obtenha rapidamente uma substituição. A Motointegrator é o seu primeiro sítio para encontrar peças de substituição de qualidade a preços acessíveis.

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Gerador de impulsos, cambota HELLA 6PU 009 168-821
Fabricante:   HELLA
Número do fabricante:   6PU 009 168-821
16,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota HELLA 6PU 009 168-661
Fabricante:   HELLA
Número do fabricante:   6PU 009 168-661
16,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota HELLA 6PU 009 168-791
Fabricante:   HELLA
Número do fabricante:   6PU 009 168-791
10,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sensor, velocidade MAGNETI MARELLI 064848051010
Fabricante:   MAGNETI MARELLI
Número do fabricante:   064848051010
5,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota VALEO 366422
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   366422
17,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sensor de velocidade, controlo do motor HANS PRIES 207 066
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   207 066
7,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota MEYLE ELECTRONICS 614 800 0021
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   614 800 0021
16,23 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota VALEO 254106
Fabricante:   VALEO
Número do fabricante:   254106
18,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota AUTLOG AS4262
Fabricante:   AUTLOG
Número do fabricante:   AS4262
16,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota AUTLOG AS5375
Fabricante:   AUTLOG
Número do fabricante:   AS5375
22,80 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sensor de velocidade, caixa de velocidades manual NTK 81551
Fabricante:   NTK
Número do fabricante:   81551
21,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota DELPHI SS11045
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   SS11045
16,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota AUTLOG AS4843
Fabricante:   AUTLOG
Número do fabricante:   AS4843
9,64 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota AUTLOG AS4837
Fabricante:   AUTLOG
Número do fabricante:   AS4837
13,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Gerador de impulsos, cambota KOREA KB0085
Fabricante:   KOREA
Número do fabricante:   KB0085
22,44 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

O que é o gerador de impulsos da cambota?

O gerador de impulsos da cambota é um componente localizado no compartimento do motor do seu veículo. A sua função é medir a velocidade do motor. Os seus componentes são um íman permanente e uma bobina de indução cujo núcleo é feito de ferro macio. O gerador de impulsos cria um campo magnético. O gerador de impulsos da cambota recebe o seu impulso de uma roda dentada fixada ao volante do motor. A coroa da roda dentada tem dentes e folgas. Se houver uma folga à frente do gerador de impulsos da cambota, o fluxo do campo magnético é enfraquecido. A situação é inversa se um dente estiver à frente do campo magnético. Isto reforça o campo magnético e o seu fluxo.

Esta alteração do campo magnético leva à produção de uma tensão de indução na bobina. Uma unidade de controlo reconhece a posição do motor e calcula assim a mistura ideal para o avanço da ignição. O gerador de impulsos da cambota desempenha assim um papel decisivo no bom funcionamento do motor. Com a sua ficha de ligação à prova de água, este componente está localizado fora do motor.

Como é que uma falha do gerador de impulsos da cambota pode ser reconhecida?

Se o gerador de impulsos da cambota deixar de desempenhar a sua função corretamente, ou não o fizer de todo, poderá vê-lo no painel de instrumentos do seu automóvel através de uma luz de aviso. Tem a forma de um motor e está sobre um fundo cor de laranja. Ao mesmo tempo, é armazenado um código de avaria na memória de avarias do veículo, que pode ser lido numa oficina. Ao ler este código de avaria, o especialista pode confirmar que o componente está avariado e substituí-lo.

Como a cambota do motor do seu carro está diretamente exposta a depósitos, forças externas maciças, quilometragem e desgaste, os defeitos podem desenvolver-se ao longo do tempo. Dada a importância deste componente, é vital que seja reparado o mais rapidamente possível. Se o gerador de impulsos da cambota estiver defeituoso, tem um impacto direto na sua segurança de condução.

Além da luz de aviso que se acende no painel de instrumentos do seu veículo, pode notar a avaria de outra forma. O motor funcionará de forma muito irregular a altas rotações. Chega mesmo a parar completamente ao ralenti, o motor desliga-se. Também não é invulgar o motor parar ao ralenti quando o gerador de impulsos da cambota está avariado. Poderá notar uma diminuição da potência do motor e o arranque poderá parecer mais difícil. Em suma, estes sintomas são irritantes, pois afectam a fiabilidade do seu veículo.

Para verificar se o gerador de impulsos da cambota está avariado, o melhor a fazer é consultar o seu mecânico de confiança. Ele será capaz de determinar se algum dos seguintes danos está presente:

  • O volante do motor está danificado.
  • O íman está partido.
  • Existem problemas de contacto.
  • Existem curto-circuitos.
  • Os cabos estão partidos.

Como se substitui um gerador de impulsos da cambota avariado?

Em caso de suspeita de avaria do gerador de impulsos da cambota, o primeiro passo para qualquer especialista é efetuar uma verificação minuciosa utilizando uma técnica de monitorização. A memória de avarias do seu veículo pode ser lida utilizando o equipamento de diagnóstico adequado, dando ao seu mecânico uma imagem clara do problema.

Se a avaria do gerador de impulsos da cambota for confirmada por este teste, a única opção é substituir o gerador de impulsos da cambota. Não é recomendável reparar o sensor, uma vez que isso pode causar uma alteração no campo magnético e, por conseguinte, afetar o funcionamento do componente. A substituição é mais fácil se o automóvel puder ser levantado com um guincho. Isto facilita o acesso ao componente. Como o sensor a ser substituído tem apenas um parafuso e contactos de encaixe, a substituição é rápida e fácil. Em teoria, pode fazê-lo você mesmo se tiver todo o equipamento acima mencionado e se se sentir capaz. No entanto, se tiver um veículo de modelo recente, a substituição pode ser um pouco mais difícil, uma vez que os motores modernos estão frequentemente muito encapsulados. Várias peças geralmente precisam ser desmontadas e remontadas.

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