Suspensão de carro para CAMIÕES

(3160 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Casquilho de rolamento, mola de lâmina FEBI BILSTEIN 04214
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   04214
4,76 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, mola parabólica FEBI BILSTEIN 27576 esquerdo
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   27576
110,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola traseira (número de folhas: 4) MAGNUM TECHNOLOGY MLS-72799002
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   MLS-72799002
84,51 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 20,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Casquilho de rolamento, mola de lâmina S-TR 120816
Fabricante:   S-TR
Número do fabricante:   STR-120816
8,57 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Peças de montagem da mola BPW 02.5024.11.16
Fabricante:   BPW
Número do fabricante:   02.5024.11.16
32,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bloco silencioso, mola de lâmina S-TR 121001
Fabricante:   S-TR
Número do fabricante:   STR-121001
9,06 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de lâmina MAGNUM TECHNOLOGY MLS-33333000
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   MLS-33333000
324,05 €Inclui IVA, sem portes de enviomais 50,00 € sobretaxa para artigos volumosos
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque FEBI BILSTEIN 20354
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   20354
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
66,59 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Suporte de mola, direito AUGER 81214
Fabricante:   AUGER
Número do fabricante:   81214
58,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bucha FEBI BILSTEIN 07826
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   07826
12,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque MONROE F5195
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   F5195
99,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Casquilho, estabilizador AUGER AUG54390
Fabricante:   AUGER
Número do fabricante:   54390
25,07 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor, suspensão FEBI BILSTEIN 35466
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   35466
9,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque SACHS 124 360
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   124 360
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
103,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Parafuso do amortecedor S-TR STR-M16X1,5/122
Parafuso do amortecedor S-TR STR-M16X1,5/122
Fabricante:   S-TR
Número do fabricante:   STR-M16X1,5/122
3,68 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Componentes do material rodante

Um chassis é constituído principalmente por dois componentes:

  • Suspensão
  • Amortecedor

A suspensão assegura que os eixos, aos quais estão ligadas as rodas, possam reagir aos desníveis. Ao passar por um obstáculo, a mola afunda-se; ao passar por uma lomba, estica-se um pouco. Apenas uma parte dos movimentos que seriam ditados pelo perfil da estrada atinge a estrutura do veículo e, consequentemente, o condutor, os passageiros e as mercadorias. Nos camiões e carrinhas, as molas helicoidais são normalmente utilizadas no eixo dianteiro e os feixes de molas no eixo traseiro. As molas helicoidais têm a vantagem de serem muito compactas. Isto significa que não interferem com o design do veículo. Em contrapartida, os feixes de molas podem ser instalados no eixo traseiro, onde se encontra sempre o compartimento de carga. São tecnicamente muito simples e fiáveis.

Para evitar que o veículo balance, o movimento da mola é abrandado pelo amortecedor. Os impactos fortes também são atenuados pelos amortecedores, daí o seu nome.

Os amortecedores estão disponíveis como amortecedores pressurizados a gás ou a óleo. No entanto, os amortecedores pressurizados a óleo são utilizados com muito menos frequência do que os módulos pressurizados a gás. Nos amortecedores de pressão a gás, um gás pressurizado é expandido pelo pistão que se afunda. Desta forma, o gás cria uma contrapressão crescente, que empurra novamente o amortecedor para fora.

Outro módulo importante de um chassis é o suporte de suspensão, que é a ligação pivotante entre o suporte da suspensão e a carroçaria.

Defeitos da suspensão

Um sistema de suspensão pode tornar-se percetível de três formas:

  • Fratura da mola
  • Amortecedor defeituoso
  • Rolamento da escora defeituoso

Uma fratura de mola é percetível por um golpe forte. O veículo fica torcido e com pouca aderência à estrada. No pior dos casos, a roda do veículo roça contra a caixa da roda. Uma mola partida é um defeito que torna o veículo não apto para circular. Deve ser levado à oficina mais próxima pelo caminho mais rápido.

Um amortecedor defeituoso é percetível de três formas:

  • Ruído borbulhante ao mergulhar
  • Fraco desempenho do amortecimento
  • Fuga de óleo

Se o carro balança muito durante a travagem e desenvolve características de comportamento desagradáveis a velocidades médias, a causa é normalmente os amortecedores. Um controlo visual e sonoro revelará os outros sintomas. Os amortecedores não podem ser reparados, apenas substituídos por peças novas.

Os suportes de cúpula defeituosos podem ser detetados por um ruído alto e estridente durante a condução. Muitas vezes, os choques também são sentidos no volante. Um rolamento de amortecedor defeituoso deve ser reparado rapidamente. Recomendamos sempre a substituição completa de todas as peças de desgaste aquando da reparação do chassis. Assim, tem uma condição nova no veículo e pode conduzir novamente com segurança durante muitos quilómetros.

Reparação do chassis

A reparação do chassis no eixo traseiro de uma carrinha é normalmente simples: o veículo é levantado com um macaco até as rodas traseiras ficarem expostas. As rodas são então removidas, dando livre acesso à suspensão e ao amortecedor. Ambos podem ser facilmente removidos e substituídos por peças novas.

Por outro lado, substituir a suspensão do eixo dianteiro é mais complexo. O amortecedor e a mola helicoidal formam uma unidade instalada em estado pré-tensionado. Deve ser retensionada antes de ser removida. Esta atividade exige uma ferramenta adequada, o chamado compressor de molas, essencial para evitar acidentes. Atualmente, os compressores de molas estão disponíveis a preços razoáveis, o que reduz os riscos.

Recomendamos que nunca se substitua apenas uma peça defeituosa. Pelo menos em cada eixo, todas as peças de desgaste, como amortecedores, suspensão e rolamentos de suporte, devem ser substituídas. Idealmente, todas as quatro suspensões devem ser renovadas ao mesmo tempo.

A qualidade é importante

Ao substituir os componentes da suspensão, é essencial utilizar produtos de marca de alta qualidade. A Monroe e a ATE são exemplos de empresas confiáveis nesse setor. Produtos de qualidade oferecem o desempenho desejado e a vida útil esperada. Em contraste, componentes de origem desconhecida podem falhar abruptamente e criar situações perigosas.

Tudo pronto na nossa loja

Não tenha pressa e explore nossa loja. Aqui encontrará tudo o que precisa para reparar a suspensão da sua carrinha ou camião, além de ferramentas e consumíveis. Registe-se hoje como novo cliente - estamos ansiosos por recebê-lo.