Unidades de controle da transmissão para CAMIÕES

O que é verdade para os automóveis de passageiros é especialmente valioso para os veículos comerciais. Os camiões transportam pesos muito elevados, e uma condução eficiente tem impacto económico direto nas empresas. As transmissões automáticas modernas não só oferecem mais possibilidades, como também pensam por si próprias. A unidade de controlo da transmissão pode avaliar diferentes situações de condução através de sensores e agir em cooperação com a unidade de controlo do motor. Na Motointegrator pode obter rapidamente peças sobresselentes para transmissões automáticas de camiões ou para a unidade de controlo da transmissão a preços favoráveis.

Quais são as vantagens das transmissões automáticas em camiões?

Embora a comodidade das transmissões automáticas esteja em primeiro plano nos automóveis de passageiros, a maior eficiência é o principal argumento para os camiões. Graças à unidade de controlo eletrónico da transmissão, a maioria das transmissões automáticas pode ser adaptada às condições através de estratégias individuais de mudança e arranque. Um camião não transporta sempre o mesmo peso e, por vezes, circula sem carga. Existem também condições específicas de funcionamento, por exemplo, para veículos de construção, que operam tanto em terrenos acidentados como em estradas normais e auto-estradas.

Muitas possibilidades com a unidade de controlo da transmissão para camiões

Diferentes transmissões automáticas são utilizadas, dependendo do tipo de veículo. Um desafio especial é a manobra de camiões com cargas pesadas. Alguns modelos, como o Mercedes Actros, oferecem a possibilidade de arrancar e manobrar automaticamente ou com uma embraiagem. Durante a condução, o pedal da embraiagem é recolhido automaticamente.

Mudanças de velocidade rápidas são essenciais para evitar perda de velocidade em subidas, o que também beneficia o consumo de combustível. A unidade de controlo da transmissão regista dados como a posição do pedal do acelerador, a massa do veículo e a resistência à condução calculada. Funções como a "marcha lenta" permitem manter um regime de ralenti baixo, facilitando manobras ou trânsito lento sem usar o pedal do acelerador. Um sistema de deteção seleciona a mudança de arranque mais eficiente com base no peso do camião.

Além disso, a unidade de controlo da transmissão pode ajudar em situações como neve ou lama, assistindo o condutor com funções como "free rolling".

Defeitos da unidade de controlo da transmissão para camiões

Comparadas às antigas transmissões automáticas, as modernas permitem uma condução coordenada precisa, graças à avaliação de múltiplos parâmetros. No entanto, o grande número de componentes aumenta a suscetibilidade a defeitos, que podem causar falhas como:

• A transmissão não passar para a mudança seguinte.
• Ativação do programa de emergência da caixa de velocidades.
• Dificuldades para engatar a marcha-atrás.
• Problemas térmicos na transmissão.
• O sensor do passo de condução fornecer informações incorretas.
• A unidade de controlo da transmissão impedir o arranque do veículo.
• Falha no atuador da embraiagem.

Os efeitos podem variar de limitações até falha total do sistema. Nem sempre é a unidade de controlo que está avariada; falhas em sensores ou atuadores comunicantes também podem causar mau funcionamento. Códigos de erro armazenados ajudam a identificar e corrigir rapidamente os problemas. Na Motointegrator, encontrará uma vasta seleção de peças sobresselentes para unidades de controlo, sensores, caixas de velocidades e embraiagens de camiões.

Encontrar falhas e corrigi-las rapidamente

Falhas na transmissão podem levar a restrições ou até à avaria de um camião, muitas vezes causando danos indiretos. A transmissão de um camião precisa ser tão confiável quanto o motor ou o sistema de travagem. Sem retardadores, ela também apoia os travões em declives acentuados.

Restrições devem ser corrigidas rapidamente para garantir eficiência e cumprimento de prazos. Inspecções regulares ajudam a identificar falhas precocemente. Nem todas as falhas são armazenadas na unidade de controlo, por isso é essencial realizar manutenção atempada e substituir componentes defeituosos por peças de alta qualidade, como as disponíveis na Motointegrator.

Atualizações de software para unidades de controlo também são comuns e devem ser realizadas durante as inspecções. Certifique-se de que as unidades de controlo estão sempre atualizadas para evitar falhas.

Na Motointegrator, oferecemos até 5 milhões de peças sobresselentes e acessórios para carros, motos, tratores e camiões, de fabricantes de primeira linha como ZF, WABCO e CEI.