A ventilação do cárter desempenha um papel essencial no motor de combustão. No cárter, onde se encontra a cambota, aspira os gases de escape gerados pela combustão do combustível para os evacuar de forma segura e ecológica. Ao mesmo tempo, este processo ajuda a garantir condições de pressão perfeitas no cárter, para que todo o motor funcione sem problemas.
No entanto, o motor não pode fazer isto se a ventilação não estiver a funcionar. Sendo um sistema fechado, a ventilação é de importância primordial, uma vez que os gases de combustão (como os hidrocarbonetos) destruiriam o motor num determinado momento se a pressão interna fosse demasiado elevada. Além disso, os gases de combustão no motor e os movimentos dos pistões geram constantemente uma diferença de pressão. O sistema de ventilação do cárter também compensa esta diferença. Se a ventilação do cárter estiver defeituosa, pode encontrar rapidamente uma substituição adequada na Motointegrator.
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 407 867 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | DWM004TT |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 12151 |
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V30-4216 |
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V30-1876 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 48813 |
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 408 081 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | DWM039TT |
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | 05-4878 |
| Fabricante: | THERMOTEC |
| Número do fabricante: | DWM030TT |
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V30-3648 |
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V30-4411 |
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V30-0667 |
Diversos sintomas, todos relacionados com o óleo, indicam que o sistema de ventilação do cárter pode já não estar a funcionar corretamente. De facto, a bomba de óleo fornece constantemente óleo lubrificante à cambota, pelo que uma ventilação defeituosa do cárter conduz frequentemente a um consumo desproporcionado de óleo. Mas um sistema de admissão oleoso ou vedantes defeituosos também podem indicar que a ventilação do cárter está a falhar.
Mas isso não é tudo. Se, ao ligar o carro, notar que este processo é um pouco instável, isso pode indicar uma falha na ventilação do cárter, bem como uma queda repentina na potência do motor. Esta situação é normalmente causada por um excesso de pressão no motor, o que muitas vezes leva a danos consequentes. Por conseguinte, a ventilação do cárter deve ser verificada logo que apareça um ou mais destes sinais.
A mudança de óleo é a altura ideal para os especialistas da oficina verificarem a ventilação do cárter. A pressão do motor é então medida. Se forem detectadas irregularidades significativas ou desvios dos valores normais, isso deve-se normalmente a uma falha da ventilação do cárter.
Para evitar que este diagnóstico seja uma surpresa completa quando visitar a oficina, pode usar um pequeno truque para verificar a ventilação do cárter. Abra o capot do motor e desaperte a tampa do cárter do óleo. Coloque agora um pequeno pano, por exemplo, um pano de cozinha, sobre a abertura e observe o que acontece. Se o pano se levantar ou sair completamente, é provável que a ventilação do cárter esteja obstruída ou defeituosa, uma vez que a pressão do motor é aparentemente regulada pela abertura do tampão do óleo.
Por outro lado, se notar uma ligeira sucção do pano, tudo deve estar bem com a ventilação do cárter. Se não tem a certeza ou não tem experiência com peças automóveis, deve mandar verificar o sistema de ventilação do seu carro numa oficina.
Em muitos casos, são apenas as mangueiras de admissão que têm uma falha, por exemplo, uma pequena fenda. A boa notícia é que esse pequeno dano também pode ser reparado rapidamente se você solicitar uma nova mangueira de entrada barata em nossa loja online. O seu mecânico pode instalar a mangueira num instante.
Seja o Golf IV, BMW e46 ou outro modelo, a ventilação defeituosa do cárter pode ter vários sintomas, mas também várias causas, em todos os carros. Estas incluem:
Mesmo que tenha identificado com certeza a causa da falha da ventilação do cárter, cabe-lhe a si decidir se deseja substituir este componente.
Se a reparação correr mal devido à complexidade do motor, podem ocorrer facilmente danos consequentes. O que isto significa é claro: uma estadia prolongada na oficina para o seu carro, juntamente com custos elevados. Por isso, se não for um profissional, é mais sensato e muito menos dispendioso ir diretamente à sua oficina e pedir aos especialistas que verifiquem e substituam o sistema de ventilação do cárter.
Esta é uma pergunta impossível de responder em termos gerais. Isso porque o preço das peças do carro que a oficina precisa para reparar a ventilação do cárter do seu carro varia bastante. Se apenas forem necessárias juntas ou mangueiras para ventilar corretamente o motor, estes componentes não lhe custarão, naturalmente, muito dinheiro. Outras peças sobressalentes, como um separador de óleo para a ventilação do cárter ou um kit de reparação, são, portanto, mais caras. Para poupar dinheiro, pode comprar estes componentes a baixo custo online.
É óbvio que uma ventilação do cárter defeituosa deve ser substituída rapidamente para evitar danos graves no motor. Na nossa premiada loja online Motointegrator, pode comprar ventiladores do cárter novos e de alta qualidade a um preço inacreditável, o prazo de entrega é de apenas 2-4 dias úteis. Somos certificados pela Trusted Shops e oferecemos cerca de 5 milhões de peças sobresselentes e acessórios. A nossa marca registada é a entrega rápida e a elevada satisfação do cliente é especialmente importante para nós. No entanto, recomendamos que confie a montagem das peças sobresselentes a uma oficina, de modo a evitar danos consequentes e os custos adicionais daí resultantes.
