Silenciadores frontais para CAMIÕES

Qual é a função de um pré-silenciador?

Quando o motor queima combustível, é produzido um elevado nível de ruído

Quando o motor queima combustível, é produzido um elevado nível de ruído. Os pré-mufflers nos automóveis têm a importante função de reduzir e amortecer o ruído. Isto deve-se ao facto de o ruído produzido ser irritante a longo prazo. A menos que o som seja desejado, como é o caso de um silenciador médio no sector desportivo

Para além do isolamento acústico, o pré-silenciador tem outra tarefa. Garante a conversão de fluxos irregulares de gases de escape numa mistura uniforme. Isto significa que o componente está constantemente em funcionamento durante a condução. E quando está gasto, o pré-silenciador deixa de poder cumprir a sua função. Isto não só gera ruído, como também pode levar a fugas indesejáveis de gases de escape. O odor pode também ser percetível no interior do veículo. Um silenciador defeituoso deve, portanto, ser substituído imediatamente. O sistema de escape dos veículos é também composto por dois outros silenciadores, o silenciador traseiro e o silenciador central. Estes dois silenciadores também garantem a produção de menos ruído.

O sistema de escape dos veículos também consiste em dois outros silenciadores, o silenciador traseiro e o silenciador central

Como reconhecer um silenciador dianteiro defeituoso

Se o silenciador dianteiro estiver com defeito, dificilmente pode ser ignorado.

Se o silenciador dianteiro estiver com defeito, dificilmente pode ser ignorado

Os silenciadores defeituosos são perceptíveis por um ruído de chocalho alto. As causas do desgaste do silenciador podem ser diferentes. Por exemplo, a corrosão do componente pode ocorrer devido à exposição constante ao sal da estrada e à água pulverizada. No entanto, isto só pode ser evitado até um certo ponto

Outras causas de desgaste do silenciador dianteiro podem ser:

Outras causas de desgaste do silenciador dianteiro podem ser:

Um silenciador dianteiro com defeito deve ser sempre substituído imediatamente. Caso contrário, não só podem ser gerados ruídos indesejados, como também os gases de escape podem entrar no carro. Outros sinais de um silenciador defeituoso

• aumento do nível de ruído
• aumento do nível de ruído
• aumento dos valores de emissão de gases de escape
• valores de emissão de gases de escape deficientes na UA
• valores de emissão de gases de escape na UA
• aumento do nível de ruído
• fuga de gases de escape no pré-silenciador
• aumento do nível de ruído
• aumento do nível de ruído

Ao substituir o pré-silenciador, verifique também os outros componentes do sistema de escape quanto a defeitos ou desgaste.

Ao substituir o pré-silenciador, verifique também os outros componentes do sistema de escape quanto a defeitos ou desgaste

Que defeitos podem ser encontrados no pré-silenciador?

Como regra geral, os silenciadores dianteiros não estão entre os componentes que se desgastam rapidamente. Mais frequentemente, os silenciadores traseiros precisam de ser substituídos. No entanto, uma vez que o silenciador dianteiro está sob tensão permanente, pode ser necessário substituí-lo ocasionalmente.

O silenciador dianteiro é um componente muito sensível

Existem diferentes defeitos que podem ocorrer no pré-silenciador:

• Deformações: Devido a forças externas ou impactos, o metal é dobrado e ocorrem danos. Isso pode ocorrer, por exemplo, quando o pré-silenciador atinge a superfície da estrada. Com silenciadores deformados, os fluxos de gases de escape já não podem passar suavemente pelo silenciador e o efeito de absorção de som é diminuído.
• Os silenciadores com silenciadores deformados já não podem passar suavemente pelo silenciador e o efeito de absorção de som é diminuído
• Desempenho: Com o aumento da quilometragem do veículo, pode ocorrer desgaste, como buracos ou rachaduras, no silenciador dianteiro. Isto pode provocar a entrada de odores de escape no automóvel
• Entupimento: Os resíduos de combustão podem causar entupimento e piorar o desempenho do motor.
• Entupimento:
• Os resíduos de combustão podem causar entupimento e piorar o desempenho do motor
• Sobreaquecimento: Se os fluxos de escape estiverem demasiado quentes, os separadores instalados podem ser danificados. Isto provoca ruídos de chocalhar quando o motor está a funcionar