Bagagem para MOTOCICLETAS

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Se fizeres viagens longas com a tua moto, tens de levar bagagem contigo. Ferramentas, possível equipamento de campismo, comida e outros itens necessários para a viagem devem ser bem arrumados: sacos e mochilas de mota, cestos de mota e sacos de selim oferecem soluções

Variantes de malas de mota num relance

Uma opção popular para guardar a bagagem é uma mochila de motocicleta transportada nas costas do motociclista. Esta variante é relativamente barata e dificilmente desloca o centro de gravidade do veículo, o que tem um impacto positivo no manuseamento da mota. No entanto, como uma mochila de mota se enche rapidamente, também é possível fixar a bagagem à própria mota. Existem várias variantes: os chamados sacos de depósito são fixados por cima do depósito da moto, diretamente à frente do condutor. Os sacos de depósito têm também a vantagem de não afectarem o centro de gravidade da moto. Por outro lado, os sacos traseiros e os rolos traseiros são fixados na traseira do veículo e puxam a traseira da máquina para baixo. Os alforges permitem guardar bagagem adicional em ambos os lados da bicicleta. Um baú oferece segurança e proteção adicionais para a sua bagagem: a maioria dos modelos são bloqueáveis e à prova de água, e são geralmente mais estáveis

Embalagem correcta da moto

Quando se trata de embalar a sua mota, há algumas coisas a ter em conta, especialmente se quiser transportar muitos objectos pesados. Regra geral, tenha cuidado para não sobrecarregar a sua mota. Verifique os documentos de registo da sua máquina e tente, na medida do possível, não exceder o peso máximo permitido No que diz respeito à bagagem da mota, aplica-se o seguinte princípio: os objectos pesados devem ser colocados mais perto do centro de gravidade da mota, enquanto os objectos mais leves podem ser colocados mais para a frente ou para trás. Com efeito, as bagagens muito pesadas colocadas na traseira do veículo deslocam o centro de gravidade para a retaguarda, o que faz com que a máquina tombe mais rapidamente. Por este motivo, os sacos e botas traseiros devem ser fixados o mais à frente possível na traseira do veículo. No que diz respeito aos sacos de depósito, escolher apenas modelos que garantam uma visibilidade perfeita Além disso, não se esqueça de aumentar a pressão dos pneus numa máquina muito carregada. Os sacos de motociclos pesados, as malas de motociclos e outros objectos semelhantes aumentam consideravelmente o peso total da máquina e, por conseguinte, também sobrecarregam os pneus.