| Largura | Perfil | Diâmetro |
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| Eixo | Aplicação | Fabricante |
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| Fabricante: | DUNLOP |
| Número do fabricante: | 1308012 OSDU 69J SCSMT |
| Fabricante: | CONTINENTAL |
| Número do fabricante: | 30010 OSCO 50J K62$ |
| Fabricante: | MICHELIN |
| Número do fabricante: | 1008010 OSMI 53L CITYG2 |
Os pneus para scooters são, como o nome indica, pneus especialmente projetados para uso em scooters. Cada pneu de scooter é marcado com um tipo 120/70 10 54L. Este código alfanumérico varia de acordo com as características do pneu.
O primeiro número é a largura do pneu da scooter. No nosso exemplo, é de 120 milímetros. O número que segue a barra (70) indica a relação da secção, ou seja, a relação entre a altura do flanco e a largura do pneu em percentagem. Neste caso, a altura do flanco é de 70% da largura do pneu.
O terceiro número (10) define o diâmetro da jante em polegadas. O quarto número representa o índice de carga ou capacidade de carga. Indica a carga máxima que o pneu da scooter pode suportar. De acordo com a tabela de índices de carga, o número 54 corresponde, por exemplo, a 212 quilogramas.
O último número é a velocidade máxima. No nosso exemplo (L), pode conduzir a uma velocidade máxima de 120 km/h.
Em Portugal, não existe uma obrigatoriedade de instalar pneus de inverno, no entanto, é fundamental ter em conta que a aderência dos pneus de verão é afetada negativamente quando a temperatura desce abaixo de 7ºC. No entanto, recomenda-se a montagem de pneus de inverno entre outubro e abril. Também não existe uma obrigatoriedade legal para o uso de pneus de inverno em scooters durante os meses de inverno. No entanto, recomenda-se avaliar as condições climáticas da área em que a scooter será utilizada e considerar o uso de pneus de inverno se condições adversas forem previstas. Fabricantes como Heidenau e Michelin oferecem pneus de inverno, mas os condutores de scooters devem abster-se de circular em caso de condições climáticas adversas.
Todo o mundo conhece o clássico furo. A perda lenta de ar no pneu também é um sinal típico de um pneu de scooter defeituoso. Mas os sinais de desgaste são mais ambíguos. De acordo com a regulamentação legal, as scooters com pneus até 50 centímetros cúbicos devem ter uma profundidade mínima do desenho de 1 milímetro. Para scooters de maior cilindrada, a profundidade do desenho deve ser de pelo menos 1,6 milímetros.
O que muitos condutores de scooter não sabem: os pneus de scooter envelhecem independentemente do tempo de condução e paragem. Tornam-se porosos. O número DOT no lado do pneu indica a idade dos pneus da sua scooter, por exemplo, 3421 é a semana 34 do ano de 2021.
A pressão de insuflação dos pneus da scooter depende do pneu e é também prescrita pelo fabricante. Se a pressão for demasiado baixa, o pneu pode aquecer e desgastar prematuramente. Além disso, aumentará a resistência ao rolamento e, portanto, o consumo de combustível. Uma pressão de insuflação mais elevada pode reduzir o consumo de combustível, mas o pneu terá menos aderência à estrada e desgastar-se-á mais rapidamente. Portanto, a pressão de insuflação prescrita pelo fabricante deve ser respeitada.
Em princípio, trocar os pneus de uma scooter não é um problema, mas requer muito trabalho. O problema é o equilíbrio e a eliminação dos pneus velhos. Eles devem ser descartados adequadamente. Aqueles que não têm muita experiência ou simplesmente querem poupar trabalho devem recorrer a uma oficina especializada. No entanto, pode poupar dinheiro comprando os seus novos pneus de scooter baratos na Internet e levando-os à oficina para serem montados.
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