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Válvulas de combustível para MOTOCICLETAS

(481 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0117
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0117
95,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0110
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0110
75,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0126
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0126
79,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0151
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0151
53,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0133
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0133
59,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0114
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0114
95,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0115
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0115
95,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0147
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0147
84,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Porta de aspiração TOURMAX CHH-34
Fabricante:   TOURMAX
Número do fabricante:   CHH-34
15,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível 4RIDE AB60-1206
Fabricante:   4 RIDE
Número do fabricante:   AB60-1206
18,10 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível 4RIDE AB60-1304
Fabricante:   4 RIDE
Número do fabricante:   AB60-1304
22,23 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0033
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0033
107,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível FUEL STAR FS101-0021
Fabricante:   FUEL STAR
Número do fabricante:   FS101-0021
83,37 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Torneira de combustível TOURMAX FPC-106T
Fabricante:   TOURMAX
Número do fabricante:   FPC-106T
56,16 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Porta de aspiração TOURMAX CHY-103
Fabricante:   TOURMAX
Número do fabricante:   CHY-103
72,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Saiba como funciona uma torneira de combustível, que tipos existem, que posições tem uma torneira de combustível e onde está localizada esta parte da mota. Também analisamos os custos envolvidos na manutenção da torneira de combustível e explicamos como pode efetuar esta reparação por si próprio.

Como funciona a torneira de combustível de uma mota?

A torneira de combustível de uma scooter ou motocicleta está localizada sob o tanque de combustível em todos os modelos. Está normalmente localizada no lado esquerdo da carenagem. Tradicionalmente, o caudal é regulado por um botão rotativo. No entanto, também existem motos em que a torneira de combustível é accionada a partir do volante.

A função da torneira de combustível é regular o fluxo de combustível

A função da torneira de combustível é regular o fluxo de combustível para o carburador. Existe um pequeno tubo no depósito. Este tubo não termina no fundo do depósito, mas estende-se um pouco para dentro do depósito. O combustível é aspirado através deste tubo. Passa primeiro pelo filtro de combustível e depois pela torneira de combustível para o carburador

A razão pela qual o tubo se estende para dentro do depósito é a reserva de combustível. Assim que o nível de combustível atinge o nível do tubo, deve ser mudado para a reserva através de uma torneira de combustível manual na mota. Nas motos e scooters modernas, isto acontece automaticamente.

A torneira de combustível no depósito de combustível é uma torneira manual de combustível na moto

A torneira de combustível automática é accionada por um sistema de vácuo. No interior da torneira de combustível, estão instalados um diafragma e uma válvula de pinos. A membrana divide a câmara de combustível e a câmara de vácuo. A pressão ambiente prevalece na câmara de combustível. A câmara de vácuo está ligada ao trato de admissão do motor através de uma mangueira. Assim que o motor está a funcionar, a membrana desloca-se para a câmara de vácuo e abre a válvula de pinos. Quanto mais o motor é acelerado, mais o diafragma é puxado e mais combustível entra no carburador.

Quanto mais o motor acelera, mais o diafragma é puxado e mais combustível entra no carburador

Posições possíveis da torneira de combustível

Todas as torneiras de combustível accionadas manualmente têm as seguintes posições:

Todas as torneiras de combustível accionadas manualmente têm as seguintes posições:

Posições da torneira de combustível

OFF: Aqui a alimentação de combustível é completamente interrompida. Nem o carburador nem a injeção são alimentados com gasolina. Este ajuste é adequado se não for utilizar a sua mota ou scooter durante um longo período de tempo

ON: Este é o modo de funcionamento normal. A gasolina é aspirada através de um tubo que sai do depósito. Quando o motor começa a gaguejar, o nível de gasolina está ao nível da abertura do tubo. Se for este o caso, entra em ação a posição seguinte da torneira de gasolina.

A posição da torneira de combustível está definida para a seguinte posição

RES (Reserva): É aqui que se deixa o depósito esvaziar completamente. Depois de ter colocado a torneira de combustível na posição de reserva, terá de conduzir até à próxima estação de serviço. Não se esqueça de voltar a colocar a torneira de combustível em ON depois de abastecer

Em alguns motociclos e scooters sem injeção de combustível, a torneira de combustível tem outra regulação:

PRI (Prime): O carburador é alimentado com gasolina mesmo quando o motor está desligado. Isto tem a vantagem de o motor arrancar diretamente mesmo após uma longa paragem. No entanto, existe o risco de o carburador transbordar. Portanto, a configuração PRI da torneira de combustível nem sempre deve ser usada.

Torneira de combustível para scooters e motociclos - manutenção e substituição

É possível mudar e manter a torneira de combustível da sua scooter por si próprio. No entanto, os nossos especialistas da Motointegrator recomendam que este trabalho seja efectuado por profissionais. Isso evita possíveis erros durante a instalação e desmontagem e evita o risco de ignição do combustível

Remova você mesmo a torneira de combustível da mota:

- Coloque a torneira de combustível em OFF.

- Coloque a torneira de combustível em OFF

- Desligue a mangueira de combustível do depósito de combustível.

- Desligue a mangueira de combustível do depósito de combustível

- Ligue uma mangueira comprida que conduza a uma lata de combustível.

- Rode a torneira de combustível para OFF.

- Desligue a mangueira de combustível do depósito de combustível

- Rode a torneira de combustível para RES e drene o combustível completamente.

- Rode a torneira de combustível para RES e drene o combustível completamente.

- Retire a mangueira de combustível do depósito de combustível

- Retirar a torneira de combustível. Dependendo do modelo, as porcas ou parafusos de união devem ser soltos para isso.

- Remova a torneira de combustível

- Retirar o filtro de combustível. Se estiver moderadamente sujo, pode ser cuidadosamente limpo. Em caso de dúvida, compre um novo para evitar danos dispendiosos devido à contaminação do motor.

- Remova o filtro de combustível

Instale você mesmo a torneira de combustível na scooter:

- Verifique todos os vedantes da torneira de combustível e substitua-os se estiverem danificados.

- Se houver uma junta na torneira de combustível, substitua-a se estiver danificada

- Se existir um O-ring entre o depósito de combustível e a torneira de combustível, desaperte-o cuidadosamente e lubrifique-o ligeiramente.

- Se existir um O-ring entre o depósito de combustível e a torneira de combustível, desaperte-o cuidadosamente e lubrifique-o ligeiramente.

- Se a torneira de combustível da mota estiver fixada com porcas de bloqueio, não as aperte demasiado. Mantenha a torneira de combustível na posição de instalação correcta durante este processo.

- Se a torneira de combustível da mota estiver fixada com porcas de bloqueio, não as aperte demasiado

Quanto custa uma nova torneira de combustível para uma mota ou scooter?

Se a manutenção da torneira de combustível for efectuada por uma oficina especializada, as horas de trabalho serão adicionadas ao valor do material. Estas dependem da região e da oficina. Regra geral, o trabalho demora cerca de duas horas

Se fizer a manutenção e/ou substituição da torneira de combustível por si, os custos do material variam entre 5 e 150 euros. Dica: Na nossa loja de peças sobresselentes online encontra inúmeras torneiras de combustível para motas a preços imbatíveis. A gama de torneiras de combustível da Motointegrator (cerca de 400 peças) estende-se desde as torneiras de combustível Simson até às juntas individuais da torneira de combustível