Válvulas e placas de regulação para MOTOCICLETAS

Quais são os diferentes tipos de válvulas?

As válvulas não são utilizadas apenas nos veículos, mas também em muitas outras áreas. Em geral, uma válvula é utilizada para controlar o fluxo de líquidos ou gases. Existem diferentes tipos de válvulas, tais como distribuidores, válvulas de pressão, válvulas de fecho e válvulas de retenção.

Nas motos, as válvulas são utilizadas para garantir a estanquicidade da câmara de combustão. Neste caso, são importantes as válvulas de admissão e de escape, que abrem e fecham a câmara de combustão. As válvulas de admissão abrem-se para permitir a entrada de ar fresco ou da mistura gás/ar na câmara de combustão e fecham-se quando é atingida a concentração ideal.

As válvulas de escape, por outro lado, são utilizadas para evacuar os gases de escape de forma controlada. As válvulas de escape são abertas e fechadas pela árvore de cames e pela correia de distribuição, que se encontra junto à cambota. Sem válvulas, os motores de combustão modernos não poderiam funcionar.

Nas bicicletas, é frequentemente utilizada uma válvula Presta (também conhecida como válvula francesa ou válvula Sclaverand), especialmente nas bicicletas de competição. As válvulas Presta são concebidas de modo a que o ar que sai do interior do pneu para o exterior feche automaticamente a válvula. Muitas bicicletas também utilizam válvulas Dunlop.

Onde é que a válvula EGR está localizada no veículo?

A válvula de recirculação dos gases de escape, também conhecida como válvula EGR, é uma das válvulas mais importantes do veículo. Desempenha um papel importante na otimização do consumo de combustível.

A válvula não só remove os gases de escape do motor, como também reintroduz uma parte desses gases de escape no motor. Isto ajuda a reduzir as emissões poluentes do motor, como os óxidos de azoto. A válvula EGR faz parte do sistema de escape do veículo. Dependendo do motor, o seu acesso pode ser relativamente difícil e pode exigir a remoção de peças importantes do motor.

O que acontece quando as válvulas estão defeituosas?

As válvulas defeituosas podem afetar o bom funcionamento dos veículos. No entanto, isso não acontece imediatamente. Mais cedo ou mais tarde, podem ser esperados danos no filtro de partículas e nas válvulas de admissão. Uma válvula EGR defeituosa pode levar a uma acumulação de partículas de fuligem no sistema de admissão, o que, por sua vez, pode danificar o turbocompressor.

Nem sempre é necessário substituir uma válvula EGR defeituosa. A limpeza também é possível. A condição é que a válvula não esteja defeituosa, mas simplesmente entupida. Quando a válvula está entupida, a limpeza geralmente não é mais possível.

Causas da falha da válvula

Os defeitos nas válvulas são geralmente devidos ao desgaste. Em princípio, as válvulas são concebidas, especialmente no motor, para terem uma vida útil suficientemente longa em condições normais de utilização do veículo.

No entanto, certas circunstâncias podem levar a um desgaste acelerado. Por exemplo, a utilização frequente em distâncias curtas. Este tipo de condução é geralmente prejudicial para o motor e não é favorável à recirculação dos gases de escape.

A razão é que os motores são concebidos para funcionar a uma temperatura óptima. Se esta temperatura não for atingida, as partículas depositam-se nas válvulas, provocando o seu entupimento.

Existem produtos de limpeza especiais para as válvulas EGR que são misturados com o combustível. No entanto, esta é apenas uma medida preventiva.

Uma válvula é um componente complexo e, por conseguinte, potencialmente vulnerável, apesar da sua resistência básica. Uma válvula inclui cabos, vedantes e tubos. O desgaste destes componentes também pode levar à falha da válvula.

Outra causa possível de desgaste (prematuro) das válvulas EGR é uma fuga de óleo nos cilindros ou no turbocompressor. A fuga de óleo provoca uma maior acumulação de partículas.

Em princípio, se detetar um defeito na válvula EGR de um veículo mais antigo, esta deve ser simplesmente substituída por uma oficina.

Os custos do material variam entre cerca de 100 e 400 euros, consoante o veículo e o fabricante. Além disso, terá de pagar os custos de mão de obra na oficina, que, por sua vez, dependem em grande medida do modelo. Neste caso, os custos variam entre cerca de 100 e 1000 euros. Se comprar previamente as peças sobresselentes necessárias online, pode poupar dinheiro.

Válvulas defeituosas: sintomas a ter em conta

As válvulas defeituosas num veículo podem manifestar-se através de uma série de sintomas. Deve considerar uma válvula EGR defeituosa nos seguintes casos:

• A luz de verificação do motor está a piscar. A luz indicadora dos gases de escape também pode indicar uma válvula EGR defeituosa.
• De repente, o seu veículo dá um solavanco sem razão aparente.
• O consumo de combustível do seu veículo aumenta sensivelmente.
• O mecânico informa-o sobre valores de medição anormais. Um nível anormalmente elevado de óxidos de azoto é um sinal de uma válvula EGR defeituosa.
• Ao ligar o motor, sai fumo espesso e escuro do escape.
• No arranque, o motor parece hesitante e a potência é reduzida.

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