Vela de ignição para MOTOCICLETAS

Qual ​​é a estrutura das velas de ignição?

Uma vela de ignição de motocicleta pode parecer insignificante, mas esse componente essencial do motor possui uma tecnologia engenhosa. Na sua extremidade mais estreita está a conexão da vela de ignição. É aqui que a alta tensão sincronizada da bobina de ignição atinge a vela através do fio de ignição. É importante que a conexão, capa SAE ou rosca 4 mm, seja sempre adequada à vela utilizada. Esta é a única maneira de garantir uma conexão segura.

A corrente gerada é transmitida pelo eletrodo central para a outra extremidade da vela. Ao chegar, a corrente é convertida em faísca, que por sua vez viaja até o eletrodo de aterramento e inflama a mistura ar-gasolina na câmara de combustão. Um resistor de supressão de interferências, localizado no eletrodo central, garante um funcionamento suave. Não só evita interferências de rádio não intencionais, como também evita pulsos eletromagnéticos (EMP) que podem, entre outras coisas, afetar ou até danificar os componentes eletrônicos sensíveis da motocicleta.

Sintomas de uma vela de ignição com defeito

Se suspeitar que uma vela de ignição está com defeito, deve reagir rapidamente. As velas quebradas são claramente visíveis, mas para isso devem primeiro ser desmontadas. Então, como pode confirmar suas suspeitas sem as desmontar?

Um dos sintomas mais comuns de velas de ignição ruins é a dificuldade de dar partida no motor. Na maioria das vezes, a bicicleta sacode e grunhe ao dar a partida a frio e realmente não quer dar a partida. E mesmo que o motor dê partida com sucesso, uma vela danificada causa uma diminuição na potência do motor, o que resulta em aumento do consumo de combustível. Além disso, os choques iniciais ao partir do frio também o assombrarão durante a viagem. Na pior das hipóteses, o motor pode até parar durante a viagem. É nesse momento que deve verificar as velas de ignição da sua motocicleta.

Depósitos pesados ​​na forma de fuligem ou óleo, bem como um isolador danificado e descoloração branca são geralmente indicadores típicos de uma vela de ignição com defeito. Neste caso, a única solução é substituí-lo. Se não tiver certeza de qual tipo de vela de ignição é adequado para sua motocicleta, entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente competente.

Nunca deve subestimar as velas de ignição com defeito. Na pior das hipóteses, o motor pode ser danificado. Isso rapidamente transforma uma peça de reposição barata em uma despesa cara de reparo. Por este motivo, deve-se respeitar os intervalos de substituição recomendados pelo fabricante para evitar possíveis avarias. As velas de ignição das motocicletas BMW, por exemplo, devem ser verificadas a cada seis meses.

Onde estão as velas de ignição de uma motocicleta?

A localização das velas de ignição em uma motocicleta varia dependendo do fabricante e da marca. Se, por exemplo, a vela de ignição estiver na parte inferior do alojamento da vela, escondida pelo quadro ou outras partes da motocicleta, a chave de vela da ferramenta de bordo geralmente possui uma junta. Nesse caso, geralmente é necessário um pouco de habilidade e paciência. Porém, alguns modelos devem ser completamente desmontados para acessar as velas. O conhecimento especializado pode ser útil.

Substituição das velas de ignição em uma motocicleta: guia prático

Agora conhece a estrutura, o diagnóstico e a localização das velas. Depois de encomendar as peças de reposição certas a um preço favorável em nossa loja online, a sua entrega via chegar no máximo quatro dias úteis. O próximo passo é substituir as velas de ignição. Para fazer isso, primeiro deve desmontá-las. As velas de ignição só devem ser removidas ou substituídas manualmente. Como regra geral, nenhuma ferramenta deve ser utilizada. Devem ser evitados utensílios rudimentares como alicates, chaves de fenda ou pés-de-cabra. Isso só danificaria o conector da vela de ignição. Há exceções, mas como regra geral, o trabalho manual simples é suficiente.

O próximo passo é a instalação das novas velas:

1. Lubrifique as roscas das velas novas com um pouco de pasta cerâmica. Isso lubrifica as roscas e evita que a vela grude.

2. Agora insira a vela de ignição manualmente na chave de vela e aperte-a lentamente.

3. Ao sentir resistência, aperte a vela de ignição com o torque prescrito.

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