Assim como os automóveis, os camiões modernos também estão equipados com para-choques. É feita uma distinção entre para-choques normais e para-choques acessórios. O para-choques é especialmente importante para os camiões, uma vez que também protege os outros utentes da estrada. Na loja online, oferecemos uma grande seleção de para-choques de camião para quase todos os modelos comuns em condições atractivas e com qualidade de equipamento original.
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 20568 |
| Local de instalação: | Traseira |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 319 730 |
| Local de instalação: | Frente |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 20562 |
| Local de instalação: | Traseira |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 315 682 |
| Local de instalação: | Traseira |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 317 786 |
| Local de instalação: | Frente |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 318 421 |
| Local de instalação: | Traseira |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | MAGNUM TECHNOLOGY |
| Número do fabricante: | M0039 |
| Local de instalação: | Traseira |
| Página de montagem: | Esquerda/Direita |
| Fabricante: | MONROE |
| Número do fabricante: | T5499 |
No passado, o para-choques era apenas um para-choques redondo de aço. Mais tarde, as secções planas de ferro foram fundidas e cromadas ou, no caso dos camiões, frequentemente pintadas na cor do chassis. Nos anos 70, o para-choques simples foi cada vez mais substituído pelo para-choques. Este tem um núcleo metálico revestido de plástico para absorver melhor a energia do impacto. Nos anos 90, esta tendência começou também nos camiões. Um dos primeiros modelos com para-choques de plástico foi o Mercedes 814
Mercedes 814
Nos camiões, o para-choques dianteiro é normalmente utilizado para alojar os faróis. Além disso, cada vez mais sensores electrónicos são instalados atrás dos para-choques dos camiões para sistemas de assistência como separadores e para reconhecer sinais de trânsito. É frequente existirem para-choques diferentes para a parte da frente do veículo ex works. Os camiões basculantes de construção estão frequentemente equipados com para-choques metálicos pesados e robustos que também fornecem uma grelha de proteção para os faróis e as luzes indicadoras. Por outro lado, os camiões para operações de transporte estão frequentemente equipados com para-choques, alguns dos quais podem ser pintados
Além disso, estão disponíveis numerosos para-choques da gama de acessórios como medida de afinação, tais como para-choques cromados e para-choques com proteção de impacto integrada. Existem também diferentes designs para o para-choques traseiro que podem ser adaptados às necessidades individuais. Nos camiões pesados, os para-choques são fixados ao chassis, ou seja, à estrutura da escada
Na nossa loja online encontra uma vasta gama de para-choques de camiões para quase todos os modelos comuns, desde carrinhas ligeiras a peças sobressalentes para camiões pesados. Oferecemos apenas para-choques de alta qualidade que são capazes de suportar as duras condições de funcionamento dos camiões. Além disso, o envio é feito imediatamente após a conclusão bem sucedida da encomenda, para que o seu camião tenha o menor tempo de paragem possível
