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Amortecedores desportivos para Fiat para CAMIÕES
(5 resultados encontrados)
Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | TED11943 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | BILSTEIN |
Número do fabricante: | 24-140256 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | BILSTEIN |
Número do fabricante: | 22-325525 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | BILSTEIN |
Número do fabricante: | 19-325545 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | BILSTEIN |
Número do fabricante: | 22-217660 |
O artigo está temporariamente indisponível
Por que o ajuste de amortecedores é tão popular?
No mundo do tuning, os pilotos dão muita importância ao desempenho esportivo de seus carros. Para conseguir isso, o ajuste é cada vez mais popular. Um carro rebaixado é caracterizado por um manuseio elegante. Amortecedores de ajuste de alta qualidade compensam efetivamente os movimentos do corpo. Eles os reduzem ao mínimo. O material duro e a rápida velocidade de reação dos amortecedores conferem ao veículo um alto grau de estabilidade.
Além de simplesmente substituir os amortecedores, os entusiastas do tuning optam pela afinação completa do chassis. Eles equipam seus carros com amortecedores mais duros e molas mais curtas. Como resultado, a magreza do corpo durante a condução é reduzida. Nas curvas, o ajuste permite atingir velocidades mais altas. Desta forma, os carros rebaixados parecem mais desportivos. Os amortecedores ajustados melhoram a aderência.
Quando os amortecedores de ajuste devem ser substituídos?
Assim como os amortecedores convencionais, os amortecedores tuning estão entre as peças do veículo mais frequentemente desgastadas. Dependendo da carga do carro, essas peças se desgastam com o tempo. No longo prazo, eles podem apresentar defeitos. Isso aumenta o risco de acidentes. Portanto, para sua segurança ao volante, é fundamental verificar e manter os amortecedores regularmente. Amortecedores desgastados ou com vazamento têm um efeito significativo no manuseio do veículo.
Para detectar uma falha nos amortecedores de ajuste, preste atenção aos seguintes sintomas:
- a distância de frenagem do carro aumenta
- o efeito de amortecimento diminui
- o comportamento da direção do veículo piora
- o carro balança
Além disso, um vazamento de óleo indica que a peça está com defeito. Isso causa diversas consequências negativas:
- segurança ao dirigir comprometida
- desgaste pesado da suspensão
- desgaste mais rápido dos rolamentos e molas das rodas
- redução da eficácia do ABS
- falta de aderência do veículo em buracos e declives
- aumento do risco de derrapagem nas curvas e durante manobras evasivas
- aquaplanagem anterior
Para evitar esses aspectos negativos, é recomendável substituir os amortecedores de ajuste defeituosos a tempo. Substitua dois de cada vez por eixo. Um modelo novo tem melhor desempenho do que um usado. O desempenho irregular do amortecimento pode causar uma direção instável.
Como alterar você mesmo a afinação dos amortecedores?
A troca dos amortecedores leva algum tempo. Às vezes é necessário levantar o veículo. Com conhecimentos técnicos suficientes e as ferramentas certas, pode substituir os amortecedores. Sempre substitua ambos os amortecedores do eixo e somente se necessário.
Para substituir os amortecedores de ajuste, siga estas etapas:
1. Levante seu carro e remova os pneus correspondentes.
2. Afrouxe os parafusos do suporte da suspensão superior (conjunto da mola e do amortecedor). Não os remova.
3. Afrouxe o parafuso da mola inferior no suporte da roda. Deixe-o de lado.
4. Remova as mangueiras do suporte. Isso evitará danos a cabos sensíveis.
5. Em seguida, afrouxe completamente o parafuso superior.
6. Empurre o suporte da roda para baixo e remova o amortecedor.
7. Para substituir apenas o amortecedor de afinação, remova-o da mola.
8. Em seguida, pré-tensione as molas antigas com o tensor de mola.
Certifique-se de que os novos componentes se encaixem nas molas antigas conforme construído. Se os novos amortecedores forem demasiado macios ou demasiado curtos, a qualidade de toda a suspensão será afetada. Depois que as novas peças forem colocadas nas molas, continue com a montagem:
- Empurre o suporte da roda para baixo. Insira o novo suporte e instale o parafuso superior. Não aperte os parafusos ainda.
- Coloque cuidadosamente as mangueiras no suporte original.
- Aparafuse a fixação inferior e depois aperte os parafusos superiores.
- Finalmente, remonte os pneus no veículo.
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Para um manuseio estável nas curvas e uma direção precisa, é necessário trocar os amortecedores. Pode substituir os componentes originais por amortecedores de ajuste mais rígido. A Motointegrator oferece modelos adequados de fabricantes renomados:
- Bilstein
- KONI
- KYB
- Arnott
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