Peças e fabrico de barras de ligação
A biela é montada na cambota do eixo de manivela. É constituída por um olhal de biela pequeno e um olhal de biela grande, bem como pelo veio. No que diz respeito ao material da biela, os fabricantes têm de encontrar um compromisso difícil: por um lado, a biela está exposta a tensões particularmente elevadas sob a forma de altas temperaturas e pressões e deve, portanto, ser particularmente robusta; por outro lado, os componentes leves são cada vez mais preferidos. Por isso, o ideal é que a biela seja o mais leve possível e, ao mesmo tempo, forte e robusta, como é o caso dos produtos actuais dos fabricantes. Os aços microligados, os metais sinterizados e o alumínio são frequentemente utilizados como materiais para este fim. O CFRP e o titânio são utilizados para motores de alto desempenho.
A maior parte das bielas são forjadas ou sinterizadas. Embora a produção de bielas forjadas tenha uma melhor relação resistência/peso do que as bielas sinterizadas, a um custo comparativamente baixo. Nos motores de grandes dimensões, as bielas são forjadas ou fundidas
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