No mais tardar, quando o para-brisas está tão sujo que já não se consegue ver claramente, surge o tema das bombas de lavagem. As bombas do lava para-brisas têm uma função: assegurar o fornecimento de água do depósito de água do lava para-brisas para os para-brisas traseiro e dianteiro dos veículos. Este componente é, portanto, uma parte importante do sistema de lavagem do para-brisas. No caso de um defeito nas bombas do lava para-brisas, é necessário atuar rapidamente para evitar acidentes causados por má visibilidade. Pode encontrar peças sobresselentes para elas na nossa loja online certificada Trusted Shops de peças sobresselentes e acessórios para automóveis.
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 5.81163 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 1.22021 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 23209 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 4.61882 |
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | MER-WP-001 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 19314 |
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | MER-WP-003 |
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | MAN-WP-003 |
| Fabricante: | HELLA |
| Número do fabricante: | 8TW 005 496-051 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 23208 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 09299 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 3.35121 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 38138 |
| Fabricante: | CMG |
| Número do fabricante: | 04.00707 |
| Fabricante: | CMG |
| Número do fabricante: | 03.00598 |
A função das bombas do lava para-brisas é simples: assim que o condutor levanta a alavanca do limpa para-brisas, a bomba de água do lava para-brisas entra em funcionamento. Esta bombeia água através dos bicos do limpa para-brisas enquanto a alavanca do sistema do limpa para-brisas é accionada. Ao mesmo tempo, os limpa para-brisas movem-se e limpam o para-brisas em combinação com o líquido de lavagem. A limpeza termina quando a alavanca é libertada
O mesmo princípio aplica-se ao sistema do limpa para-brisas traseiro. Quando a alavanca do sistema do limpa para-brisas é premida para a frente ou rodada, a água é bombeada para a traseira do automóvel, onde flui de volta através de um bocal por cima do vidro traseiro e limpa o para-brisas. Mais uma vez, o processo de limpeza é concluído quando a alavanca é libertada.
A água é bombeada para a traseira do automóvel, onde flui de volta para fora através de um bocal acima da janela traseira e limpa o para-brisas
A bomba do lava-vidros é um pequeno motor elétrico com um impulsor incorporado numa caixa. Dois bocais sobressaem desta caixa. De um lado, a água é aspirada do lava para-brisas e, do outro lado, é descarregada sob pressão (cerca de 2 bar). A bomba de água do lava-vidros está instalada diretamente no depósito de água do lava-vidros.
A bomba de água do lava-vidros está instalada diretamente no depósito de água do lava-vidros
As bombas da máquina de lavar dividem-se em dois tipos: bombas simples e bombas duplas. As bombas simples têm apenas uma saída de abastecimento. Devido a esta saída de abastecimento, apenas uma máquina de lavar pode ser abastecida com líquido de lavagem. Por conseguinte, os veículos com monobombas têm normalmente duas monobombas: uma para o vidro traseiro e outra para o vidro dianteiro.
Os veículos com bomba simples têm duas monobombas: uma para o vidro traseiro e outra para o vidro dianteiro
Se estiver instalada uma bomba dupla no veículo, é também suficiente para fornecer água a ambos os para-brisas. O condutor pode dirigir a água para o para-brisas desejado através de um controlo central do dispositivo de bombagem. A unidade de controlo está localizada na coluna de direção.
A unidade de controlo está localizada na coluna de direção
As bombas de lavagem são peças de desgaste comuns nos veículos. Devido à carga constante, por exemplo, no inverno ou em tempo muito poeirento, desgastam-se rapidamente e têm de ser substituídas. No inverno, a água de lavagem congelada pode danificar as bombas. A unidade de controlo também é suscetível, devendo ser substituída em caso de defeito. Um trabalho incorreto na bomba de lavagem ou em componentes próximos da bomba de lavagem também pode danificar a bomba de lavagem. Vibrações fortes podem soltar os grampos no compartimento do motor e perturbar os veios da bomba de lavagem. A má qualidade do líquido de lavagem e a sujidade no reservatório do líquido de lavagem também podem danificar as bombas do sistema de lavagem. Um defeito na bomba do líquido de lavagem é fácil de detetar:
Um defeito na bomba do líquido de lavagem é fácil de detetar:
As causas num ápice:
As causas num ápice:
As causas num ápice:
Em caso de defeito, não é possível substituir a bomba de lavagem à mão. Se a sujidade ocorrer durante a condução, é impraticável para o condutor lavar o para-brisas à mão enquanto conduz. Por conseguinte, a substituição da bomba do lava para-brisas é indispensável.
A substituição da bomba do lava para-brisas é, portanto, indispensável
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