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Bombas de combustível para Daewoo para CAMIÕES

(10 resultados encontrados)

As bombas de combustível de um veículo transportam o combustível sob pressão do depósito de combustível para as válvulas de injeção, o carburador ou as bombas de injeção do motor. Asseguram que o combustível entra no motor na quantidade correcta. Assim, se a bomba de combustível do seu automóvel estiver avariada, pode encontrar uma substituição rápida aqui.

Peças de substituição Contitech
Critérios de colocação
Unidade de alimentação de combustível BOSCH 0 986 580 175
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 986 580 175
O artigo está temporariamente indisponível
Unidade de alimentação de combustível PIERBURG 7.00468.15.0
Fabricante:   PIERBURG
Número do fabricante:   7.00468.15.0
O artigo está temporariamente indisponível
Bomba de combustível DELPHI FE0451-12B1
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   FE0451-12B1
O artigo está temporariamente indisponível
Bomba de combustível BOSCH 0 986 580 908
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 986 580 908
O artigo está temporariamente indisponível
Bomba de combustível HELLA 8TF 358 146-681
Fabricante:   HELLA
Número do fabricante:   8TF 358 146-681
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Bomba de combustível DENSO DFP-0105
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DFP-0105
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Bomba de combustível MEAT & DORIA 76479E
Fabricante:   MEAT & DORIA
Número do fabricante:   76479E
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Módulo, comba de combustível elétrica HELLA 8TF 358 306-531
Módulo, comba de combustível elétrica HELLA 8TF 358 306-531
Fabricante:   HELLA
Número do fabricante:   8TF 358 306-531
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Bomba de combustível ENGITECH ENT100154
Fabricante:   ENGITECH
Número do fabricante:   ENT100154
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Bomba de combustível HERTH+BUSS JAKOPARTS J1600504
Fabricante:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Número do fabricante:   J1600504
O artigo está temporariamente indisponível

Como é construída uma bomba de combustível?

A estrutura de uma bomba de combustível varia dependendo do veículo. Hoje, a bomba de combustível é geralmente acionada eletricamente e apenas alguns sistemas convencionais a diesel ainda operam com bombas acionadas mecanicamente com base no princípio de deslocamento. A bomba de combustível está localizada próxima ao tanque de combustível ou dentro do tanque, garantindo que o combustível flua pelo acionamento elétrico. Isto lubrifica e resfria simultaneamente a bomba elétrica de combustível, sem risco de incêndio. Não há perigo de superaquecimento ou faíscas nos componentes relevantes da bomba de combustível devido ao deslocamento de ar e à combustão do oxigênio necessário.

O que acontece quando a bomba de combustível falha?

Se a bomba de combustível falhar, o veículo não estará mais em condições de circular. É por isso que as bombas de combustível devem ter um alto nível de confiabilidade. O tempo de operação das bombas de combustível sem falhas é geralmente de 5.000 a 10.000 horas.

Que tipos de bombas de combustível existem?

Existem vários tipos de bombas de combustível com diferentes vazões. Alguns motores de veículos requerem apenas pequenas quantidades de combustível, enquanto outros veículos, como aviões e foguetes, utilizam bombas de combustível que devem fornecer um fluxo enorme. Os motores com carburador geralmente possuem bombas de diafragma, com pressão entre 0,15 e 0,40 bar. Um motor de injeção requer uma pressão mais alta, especialmente em combinação com a injeção no coletor de admissão. As bombas de fluxo são frequentemente usadas para fornecimento de gasolina, enquanto as bombas de deslocamento são usadas para lubrificação do fornecimento de óleo diesel. A quantidade de combustível entregue depende dos componentes do tanque e do motor de combustão.

Normalmente, a pressão de operação varia entre 3 e 7 bar, com vazão de alimentação de 80 e 250 l/h. A quantidade de combustível fornecida chega ao motor de injeção, que consome apenas uma pequena parte dele. O excesso de combustível é devolvido ao tanque através do tubo de retorno.

Basicamente, pode-se distinguir entre as seguintes bombas de combustível:

  • Bombas de deslocamento positivo
  • Bombas de fluxo

As bombas de deslocamento positivo são usadas principalmente em sistemas diesel. As bombas de fluxo são usadas principalmente em veículos a gasolina e têm desempenho inferior às bombas de deslocamento. Além disso, existem combinações de bombas de fluxo e bombas de deslocamento.

É assim que os defeitos da bomba de combustível se manifestam

A forma como se manifestam possíveis defeitos na bomba de combustível pode variar muito. Os primeiros sinais são solavancos do motor, que não ocorrem necessariamente de maneira uniforme. O motor pode perder potência ou reagir mais lentamente. Estas alterações nem sempre indicam uma bomba de combustível com defeito. Existem outras causas possíveis, por isso é importante primeiro determinar a falha e verificar o funcionamento da bomba de combustível.

Substitua a bomba de combustível com defeito

Embora a bomba de combustível seja projetada para fornecer combustível ao carro durante toda a sua vida útil, a bomba de combustível não está imune a defeitos e danos. Se tiver algum conhecimento básico, poderá trocar a bomba de combustível sozinho. Em primeiro lugar, necessita de uma plataforma elevatória e também deve ter em mãos as ferramentas necessárias. Especialmente com bombas de combustível mecânicas, localizadas diretamente no motor, você tem muitas possibilidades de trocar a bomba de combustível sem problemas. As bombas elétricas, por outro lado, geralmente estão localizadas no tanque de combustível e não são tão facilmente acessíveis. Portanto, se tem pouca experiência, deverá deixar a instalação nas mãos de uma oficina especializada.

Se quiser trocar a bomba de combustível, siga estas etapas:

  • O veículo deve estar em uma plataforma elevatória
  • Verifique o controle do motor, o fusível e todas as conexões para garantir que não sejam responsáveis ​​pelo defeito. Talvez não precise substituir a bomba de combustível se apenas um fio defeituoso for responsável pelo erro
  • Se a bomba de combustível estiver instalada no tanque, deverá consultar pessoal especializado e pedir aconselhamento se necessário. No entanto, na maioria dos casos, a bomba de combustível está localizada entre o banco traseiro e a tampa do tanque.
  • Certifique-se de que a bateria do veículo esteja desconectada
  • Remova as linhas de combustível da bomba de combustível. Feche os dutos para que não saia mais combustível
  • Remova os cabos de controle e de alimentação da bomba
  • Retire a bomba de combustível e limpe-a
  • Insira a nova bomba de combustível e reconecte de acordo com as instruções do fabricante
  • Após o procedimento, deve verificar o aperto das conexões e a operacionalidade da bomba de combustível

Fabricantes populares de bombas de combustível

Na Motointegrator vai encontrar uma ampla linha de bombas de combustível e acessórios necessários. Pode escolher entre vários fabricantes para escolher a bomba de combustível certa para o seu veículo. Os fabricantes mais populares estão listados abaixo:

  • VDO
  • Bosch
  • Pierburgo
  • Valeo
  • Meatdoria
  • Magneti Marelli
  • Delphi

Compre bombas de combustível online no Motointegrator

Se precisar de uma nova bomba de combustível para o seu veículo, aqui encontrará uma grande variedade de bombas de combustível, ferramentas necessárias ou peças de bomba individuais. Na Motointegrator tem à sua disposição uma gama de mais de 5 milhões de peças de reposição. Tem a opção de pesquisar sua bomba de combustível por número de peça ou navegar em nossas categorias para encontrar o produto certo. Nossas bombas de combustível estão disponíveis para quase todos os modelos e marcas de veículos.

Onde é que a bomba de combustível está localizada no veículo?

A bomba de combustível está localizada no depósito. É aqui que o combustível é bombeado para fora do depósito. Ao mesmo tempo, é combinada com uma válvula anti-retorno para que o combustível não possa voltar a sair da linha de abastecimento (não confundir com a linha de retorno). Nos veículos modernos, a pressão é determinada com precisão através da unidade de controlo. A sua posição é perto do depósito (na placa inferior) ou no interior do depósito (um dos orifícios, como o do indicador de combustível ou este orifício).

Nos motores a gasolina e a gasóleo, o combustível tem de passar do depósito para o motor. Por conseguinte, é necessária uma bomba de combustível. Dependendo do combustível utilizado, são utilizados diferentes tipos de bombas de combustível. Com exceção dos antigos motores com carburador, são todas bombas eléctricas.

Que bombas são utilizadas?

Bombas de combustível em motores a gasolina (bombas de gasolina)

As bombas de combustível são normalmente utilizadas nos motores a gasolina. Estas são principalmente "perceptíveis" porque funcionam muito silenciosamente. Quem rodar a chave da ignição num veículo mais antigo pode ouvir uma bomba muito ruidosa no depósito. São bombas de deslocamento positivo, uma vez que eram utilizadas em todos os motores de combustão interna (exceto no motor com carburador) até há alguns anos. No entanto, os avanços na engenharia eléctrica significaram que as bombas de fluxo mais eficientes podem ser utilizadas em motores a gasolina.

Bombas de combustível em motores diesel (bombas diesel)

As bombas de deslocamento ainda têm o seu lugar - com geradores a gasóleo. Porque o gasóleo é um óleo e a sua viscosidade muda com a temperatura. Isto significa que o gasóleo se torna mais viscoso no inverno, por exemplo. Para um meio de alta viscosidade, uma bomba de deslocamento positivo é uma escolha melhor.

Como é a manutenção de uma bomba de combustível?

As bombas de combustível ou bombas de gasóleo não necessitam de manutenção. Estão localizadas debaixo do veículo, no depósito. Regra geral, as bombas de combustível modernas funcionam de forma tão fiável que duram toda a vida útil do automóvel. No entanto, nos veículos mais antigos, a bomba pode deixar de funcionar. Isto acontece frequentemente devido à corrosão e à água no depósito (é também aqui que a água se acumula). Num carro mais antigo, faria todo o sentido manter todo o sistema de combustível em conformidade e limpar o depósito.

Mas o esforço é enorme. No entanto, as chances de falha da bomba aumentam em carros com mais de 7 a 10 anos, onde a viagem até a garagem não vale necessariamente a pena para um trabalho tão grande. Nesse caso, é definitivamente mais barato substituir a bomba apenas em caso de avaria e, se necessário, drenar o conteúdo do depósito uma vez (para que a água saia). Os tanques têm um bujão de drenagem para este fim.

Que danos pode causar uma bomba de combustível?

Se a bomba de combustível deixar de funcionar, o fusível correspondente deve ser verificado primeiro. Se estiver queimado, coloca-se a questão de saber porque é que isso acontece. Pode haver um curto-circuito nas linhas ou corrosão nas ligações das fichas. No entanto, se tiver entrado sujidade ou água na bomba, esta pode também ter-se consumido e o motor elétrico ter explodido. A bomba deve, por isso, ser verificada em conformidade - bem como as ligações e as ligações das fichas quanto a corrosão e quebra de cabos.

Como é que se drena a bomba de combustível?

As bombas de combustível fixadas na parte inferior estão ligadas à linha de combustível ou ao depósito através de mangueiras de combustível. Algumas destas bombas podem ter um bujão de drenagem, enquanto outras apenas requerem que as mangueiras sejam removidas. Devem ser tomadas medidas adequadas para recolher o combustível (respeitar a proteção do ambiente!).

Que bombas devem ser instaladas?

Principalmente no que diz respeito às bombas de combustível, alguns proprietários de automóveis mudam frequentemente para bombas baratas do Extremo Oriente. Estas bombas, que muitas vezes custam apenas uma fração dos artigos de marca, são fortemente desencorajadas. Os testes mostram repetidamente que os vedantes das bombas, em particular, não resistem devido à elevada pressão. O resultado é uma pressão incorrecta, grandes incrustações e um enorme risco de ignição. Especialmente quando se trata de bombas de combustível, deve, portanto, prestar atenção à qualidade da marca que cumpre todos os requisitos relevantes.