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Bombas de óleo para CAMIÕES

(90 resultados encontrados)

As bombas de óleo permitem o funcionamento do sistema de lubrificação do motor nos motores de combustão dos camiões e outros veículos. A bomba de óleo do camião assegura que uma película lubrificante reduz o atrito entre os componentes que deslizam uns sobre os outros. Como o óleo não fica no lugar, tem de ser constantemente reabastecido. Além disso, a bomba de óleo do camião retira o óleo do cárter do motor, onde todo o óleo regressa. A bomba de óleo assegura uma circulação constante e é responsável por garantir que a pressão do óleo é suficiente para chegar a todas as peças móveis do motor. Uma falha ou defeito da bomba de óleo do camião pode causar danos dispendiosos no motor. As bombas de óleo novas para camiões ou outros veículos estão disponíveis na Motointegrator em qualidade TOP.

Critérios de colocação
Carcaça da caixa de velocidades ZF 1370301053ZF
Fabricante:   ZF
Número do fabricante:   1370301053ZF
1.166,39 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Carcaça da caixa de velocidades ZF 1354201005ZF
Fabricante:   ZF
Número do fabricante:   1354201005ZF
1.559,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo BF 20140220660
Fabricante:   BF
Número do fabricante:   20140220660
297,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo BF 20141480406
Fabricante:   BF
Número do fabricante:   20141480406
123,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo BF 20141413000
Fabricante:   BF
Número do fabricante:   20141413000
259,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo FEBI BILSTEIN 33388
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   33388
162,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo DT Spare Parts 4.61156
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número do fabricante:   4.61156
127,46 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo C.E.I 280684
Fabricante:   C.E.I
Número do fabricante:   280.684
121,06 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo BF 20 1402 28760
Fabricante:   BF
Número do fabricante:   20140228760
287,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo BF 20 1403 36600
Fabricante:   BF
Número do fabricante:   20140336600
161,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo FEBI BILSTEIN 02447
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   02447
135,73 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo, caixa de velocidades manual C.E.I 280587
Fabricante:   C.E.I
Número do fabricante:   280587
131,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo BF 20 1403 50100
Fabricante:   BF
Número do fabricante:   20140350100
152,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo DT Spare Parts 3.14003
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número do fabricante:   3.14003
245,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bomba de óleo, caixa de velocidades manual DT Spare Parts 1.14510
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número do fabricante:   1.14510
25,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Como funciona uma bomba de óleo num camião?

Para garantir uma maior fiabilidade, as bombas de óleo em camiões e automóveis não são normalmente accionadas eletricamente, mas sim mecanicamente. Isso é feito com bombas de engrenagem, que são acionadas pelas engrenagens na unidade de controlo do motor. As bombas de engrenagem movem o óleo ao longo da parede da caixa com um par de engrenagens, transportando-o do fundo do reservatório de óleo (lado de sucção) para o lado de pressão da bomba de óleo do camião.

Durante o seu trajeto para os pontos de lubrificação do motor, o óleo passa por um filtro de óleo, que elimina as partículas de abrasão do fluxo. Dependendo da carga térmica do motor, podem ser instalados também refrigeradores de óleo para resfriá-lo, ajudando o óleo a dissipar o calor gerado no motor, além de permitir o movimento de baixo atrito entre os componentes móveis.

Que defeitos podem ser encontrados nas bombas de óleo para camiões?

A bomba de óleo é apenas uma parte do sistema de lubrificação do motor, que inclui filtros, linhas de óleo, orifícios e rolamentos. Se a bomba de óleo falhar, a película lubrificante pode desaparecer, e os componentes móveis podem sofrer desgaste rápido.

A bomba de óleo é robusta e raramente sofre defeitos, desde que o motor tenha óleo suficiente e os intervalos de troca de óleo sejam respeitados. Também é importante utilizar o óleo de motor com a viscosidade correta e seguir as recomendações do fabricante. Porém, defeitos podem ocorrer devido à mola da bomba de óleo estar quebrada ou gasta, ou uma queda de pressão na linha do sinal de controle. Muitas vezes, são outros componentes do sistema de lubrificação que impedem a circulação adequada do óleo.

Nível de óleo demasiado baixo

É essencial verificar regularmente o nível de óleo do motor. Motores que consomem até 2 litros de óleo a cada 1.000 km podem exigir reabastecimento prematuro. Motores com baixo consumo de óleo são perigosos, pois o controle é feito com menos frequência. Se o consumo de óleo aumentar devido ao desgaste ou a fugas nos vedantes de óleo, pode-se perceber tardiamente. Existe uma luz de aviso para o óleo do motor que indica quando a pressão do óleo está demasiado baixa. Se a luz acender, o óleo não está chegando a todos os pontos de lubrificação importantes, e é crucial desligar o motor imediatamente para evitar danos graves.

Se ignorar a luz indicadora da pressão do óleo, arrisca-se a sofrer danos graves no motor.

Na Motointegrator, pode encontrar bombas de óleo para camiões e automóveis, filtros de óleo ou sensores de pressão a preços razoáveis.

Canalizações e orifícios entupidos

Mesmo que a bomba de óleo funcione corretamente e haja óleo suficiente, o transporte para os pontos de lubrificação pode ser comprometido por canalizações ou orifícios entupidos. Os elevadores de óleo do motor estão sob pressão constante da bomba, mas podem ser danificados, afetando a pressão ou bloqueando as linhas completamente. Os orifícios de drenagem e os pontos de lubrificação são mais suscetíveis ao entupimento por partículas de sujidade e detritos metálicos, prejudicando a lubrificação.

É importante usar óleo de motor de boa qualidade e substituir o óleo nos intervalos recomendados. Se o filtro de óleo estiver entupido, a válvula de derivação no filtro permite que o óleo continue circulando, mas sem a devida filtração, o que pode resultar em desgaste e danos ao motor.

Substituir o filtro de óleo e o óleo a tempo é essencial. Na loja online da Motointegrator, você encontra filtros de óleo, óleos de motor e bombas de óleo de alta qualidade a preços acessíveis.

Como reconhecer defeitos no circuito do óleo?

Alguns veículos possuem manómetros de pressão de óleo. Se a pressão do óleo estiver abaixo dos valores especificados pelo fabricante, é aconselhável verificar o circuito de óleo. A pressão é normalmente mais elevada com o óleo frio do que com o óleo quente. Na Motointegrator, pode encontrar medidores de pressão de óleo, sensores e bombas de óleo para camiões, com facilidade, através da nossa pesquisa online.