Bombas e cilindros de levantamento de cabina para CAMIÕES

Cabinas de camiões basculantes

As cabinas dos camiões de via frontal podem ter um design espartano ou feudal, dependendo da utilização do camião. Nos veículos de transporte de mercadorias ou de construção de curta distância, a atividade do condutor limita-se normalmente à condução, sem a necessidade de passar a noite no veículo. Como resultado, as cabinas são mais pequenas e leves, e muitos desses camiões são operados com sistemas hidráulicos basculantes menores.

No transporte de mercadorias de longo curso, a situação é diferente. Aqui, os trajetos são mais longos e podem durar dias ou semanas. O condutor não só trabalha no camião, mas também vive nele por um período. As cabinas para este tipo de transporte são mais amplas, com mais recursos, como área de dormir, aquecimento auxiliar, frigorífico, instalações para cozinhar e, frequentemente, televisores. Devido ao tamanho e peso maiores, é necessário um dispositivo de inclinação hidráulico. A Motointegrator oferece uma vasta gama de acessórios e peças sobressalentes para camiões, incluindo bombas hidráulicas e cilindros de inclinação da cabina.

Como funciona a função de basculamento hidráulico do camião?

A ideia de inclinar hidraulicamente a cabina de camiões com controlo de avanço data de 1962, com o modelo Sisu KB-112/117. Desde então, os sistemas de inclinação hidráulica tornaram-se mais compactos e potentes. Alguns camiões modernos permitem a inclinação elétrica da cabina através de um interruptor, mas os basculantes hidráulicos, acionados por uma bomba manual, ainda são os mais comuns. O condutor aciona a bomba e o cilindro estende-se com cada movimento. Este cilindro não só inclina a cabina através de articulações giratórias, como também a mantém na posição. Se os cilindros estiverem defeituosos, pode ocorrer perda de pressão, tornando perigoso realizar reparações sob a cabina inclinada.

Para devolver a cabina à sua posição original, basta abrir uma válvula hidráulica, o que liberta a pressão e permite que a cabina volte automaticamente à sua posição. A maioria dos camiões tem um sistema de bloqueio para evitar que a cabina se incline sozinha durante uma travagem súbita. Contudo, veículos mais novos podem ter sistemas em que a cabina desbloqueia automaticamente ao acionar a bomba hidráulica.

Dicas para inclinar a cabina

Antes de inclinar a cabina, todos os objetos devem ser fixados ou removidos para evitar danos ao para-brisas ou acessórios. Os compartimentos de arrumação e ferramentas devem ser trancados, e as portas devem ser fechadas durante o basculamento. Caso seja necessário abrir as portas com a cabina inclinada, elas devem ser abertas cuidadosamente para evitar danos.

Além disso, antes de inclinar, desligue o aquecedor, o ar condicionado e a caixa de refrigeração. Se a cabina tiver suspensão pneumática, deixe o motor ligado até o compressor desligar e o sistema de ar comprimido atingir a capacidade máxima. Após isso, desligue o motor, acione o travão de mão e coloque a alavanca de velocidades em ponto morto. Certifique-se também de que a área à frente da cabina esteja livre para o basculamento e que o parafuso de engate frontal esteja bem fixado.

Alguns camiões modernos têm sistemas automáticos de chamada de emergência, como o ERA-GLONASS, que pode ser ativado durante o basculamento. Antes de inclinar, certifique-se de que esse sistema esteja em modo de serviço ou desativado.

Na loja online da Motointegrator, você pode encontrar facilmente as peças de reposição para camiões, incluindo bombas e cilindros hidráulicos para cabinas basculantes.

Defeitos do mecanismo de inclinação da cabina do camião

Com o desgaste ou danos, o mecanismo de inclinação pode tornar-se difícil ou até impossível de operar. Frequentemente, o problema é causado por vedantes porosos que permitem a fuga da pressão hidráulica e do óleo. Se o nível de fluido hidráulico for insuficiente, o mecanismo de inclinação pode falhar completamente ou não alcançar a posição final.

Além disso, os cilindros basculantes podem ter defeitos. Quando a haste de elevação do cilindro se desgasta, pode haver vazamento de fluido hidráulico. A Motointegrator oferece novos cilindros e vedantes para a reparação do mecanismo de inclinação, bem como óleo hidráulico da melhor qualidade.

Outro possível defeito envolve os rolamentos da cabina, que podem impedir o movimento de basculamento se estiverem defeituosos. Além disso, problemas no mecanismo de bloqueio podem impedir a inclinação correta da cabina, comprometendo a segurança durante a condução.

Na Motointegrator, você encontra peças sobressalentes não apenas para o mecanismo de inclinação, mas também para outros sistemas importantes do camião, como o sistema de ar condicionado e os suportes de cabina.