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Chassis para VW para CAMIÕES
(611 resultados encontrados)
Fabricante: | CORTECO |
Número do fabricante: | 49398453 |
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Fabricante: | MONROE |
Número do fabricante: | L10543 |
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Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 2306217 |
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Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 27071 |
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Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 100 610 0012 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | AU-SB-7891 |
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Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 9001520 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | VO-TC-4000 |
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Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 9001538 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 102 774 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 108 098 |
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Fabricante: | MONROE |
Número do fabricante: | L29A09 |
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Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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