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Chassis para VW para CAMIÕES
(605 resultados encontrados)
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 109 686 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 108 122 |
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Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | 00727727 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 111 020 |
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Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 2256003 |
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Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 27069 |
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Fabricante: | IMPERGOM |
Número do fabricante: | 1623 |
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Fabricante: | HUTCHINSON |
Número do fabricante: | 590236 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | VO-WP-0132 |
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Fabricante: | MONROE |
Número do fabricante: | L29524 |
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Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 38888 01 |
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Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC1092 |
Página de montagem: | Ligações |
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Fabricante: | CORTECO |
Número do fabricante: | 49398453 |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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