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Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O kit de embraiagem – um componente importante do veículo
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3151 189 232 |
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3151 600 594 |
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | F2D001AKN |
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 500 0254 10 |
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 510 0130 11 |
Uma embraiagem é necessária para estabelecer uma ligação destacável entre a transmissão de potência do motor para a caixa de velocidades em veículos com transmissão manual. Através do pedal da embraiagem, o condutor pode separar a ligação na unidade de tração. Isto é necessário para mudar de velocidade ou para ajustar a velocidade no arranque e nas manobras. Quando o pedal da embraiagem é acionado, a alavanca de desengate move-se mecânica, hidráulica ou automaticamente através do cilindro escravo e pressiona o rolamento de desengate contra as molas do diafragma da embraiagem. Assim, o disco de embraiagem separa-se da placa de pressão. Assim, a transmissão de força é interrompida ou, dependendo da pressão do pedal, parcialmente libertada (a embraiagem desliza).
As chumaceiras de desengate estão entre os componentes mais sujeitos a esforço num veículo e estão envolvidas em todos os processos de mudança de velocidades e de arranque. Por isso, os fabricantes de automóveis concebem-nos para serem muito robustos e duradouros. Na Motointegrator, oferecemos chumaceiras de desengate da embraiagem de alta qualidade como peças sobresselentes de fabricantes de renome:
Em condições normais de carga e funcionamento da embraiagem, as chumaceiras de desengate duram muito tempo. A sua vida útil é reduzida quando a carga aumenta. Em comparação entre um processo de mudança de velocidades e o arranque de um veículo, o arranque é um esforço muito mais intenso para a embraiagem e para a chumaceira de desengate.
O comportamento do condutor também influencia a vida útil da embraiagem e da chumaceira de desengate. Os chamados "arranques bruscos" a velocidades elevadas do motor exercem uma carga maior sobre a chumaceira de desengate e a embraiagem do que em condições normais. Quanto menos o pedal da embraiagem for acionado, mais tempo durará a chumaceira de desengate da embraiagem. Por exemplo, manter o pedal da embraiagem pressionado com o motor a trabalhar em frente a um sinal vermelho irá desgastar a chumaceira de desengate sem conduzir. É ainda mais prejudicial para a chumaceira de desengate manter o pé esquerdo apoiado no pedal da embraiagem durante uma longa viagem em autoestrada. Mesmo uma ligeira pressão no pedal move o mecanismo de desbloqueio da embraiagem e, consequentemente, a chumaceira de desbloqueio. Uma longa viagem em autoestrada com o pé apoiado no pedal da embraiagem pode desgastar a chumaceira de desengate ao ponto de esta deixar de funcionar corretamente. Outra má prática de condução é utilizar a embraiagem em vez do travão de mão para evitar que o veículo ande para trás numa inclinação. Isto também provoca um desgaste adicional nos componentes da embraiagem, incluindo a chumaceira de desengate.
Se surgirem sinais de avaria na chumaceira de desengate, esta deve ser substituída de imediato. Pode encontrar chumaceiras de desengate da melhor qualidade para o seu veículo na nossa loja online Motointegrator.
Antes de a chumaceira de desengate da embraiagem deixar de funcionar completamente, existem normalmente alguns sinais preliminares. Normalmente, a avaria da chumaceira de desengate é indicada por ruídos mecânicos. As peças metálicas friccionam umas contra as outras e, dependendo do defeito, podem gerar um som agudo, de rangido ou de moagem. No início do desgaste progressivo, os ruídos são frequentemente apenas perceptíveis quando a embraiagem é accionada. Em fases mais avançadas de desgaste, os ruídos são frequentemente ouvidos quando a embraiagem não está engatada e o disco de embraiagem não está completamente separado da placa de pressão. As mudanças de velocidade tornam-se mais difíceis e são frequentemente acompanhadas por ruídos fortes provenientes da transmissão. Em vez de uma separação completa da ligação, o disco da embraiagem desliza, o que também promove o desgaste da embraiagem. Se não substituir uma chumaceira de desengate defeituosa antes de ser destruída, deixa de ser possível engrenar as mudanças ou arrancar, e as peças metálicas da chumaceira de desengate danificam a embraiagem. É preferível substituir uma chumaceira de desengate defeituosa antes de esta falhar completamente. Na nossa loja online, encontrará chumaceiras de embraiagem e outros componentes de embraiagem a preços acessíveis que se adaptam a quase todos os veículos.
Se ouvir ruídos ou tiver problemas relacionados com a embraiagem, recomenda-se que a sua embraiagem seja reparada por uma oficina especializada atempadamente, antes que se tornem visíveis defeitos graves. Muitas vezes, pode ser difícil para os inexperientes identificar a origem dos ruídos, confundindo-os com ruídos da transmissão, por exemplo.
A substituição de chumaceiras de desengate é um desafio que pode ser superado. No entanto, envolve um extenso trabalho de desmontagem que é melhor deixar para os profissionais. Por exemplo, é necessário remover a transmissão juntamente com a campainha da embraiagem do veículo. Dependendo do tipo de transmissão, pode também ser necessário desapertar o eixo cardan. O acesso à chumaceira de desengate propriamente dita requer um trabalho moroso, conhecimentos especializados e ferramentas específicas. Embora a chumaceira de arremesso seja uma peça relativamente barata, a sua substituição pode gerar custos elevados. Por isso, é aconselhável encomendar uma peça de substituição económica online na Motointegrator.
