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Coletores de escape para CAMIÕES
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Os sistemas de escape dos veículos estão a tornar-se cada vez mais importantes em tempos de aquecimento global e de medidas de proteção do clima. Os fabricantes são forçados, especialmente por regulamentos legais, a introduzir constantemente inovações no mercado. Isto afecta quase todos os componentes do sistema de escape. Um dos componentes que desempenha um papel importante em todo o sistema é o coletor de escape. Nos motores de combustão, são gerados gases de escape que têm de ser expelidos para o exterior. É aqui que entra em jogo o coletor de escape: recolhe os gases de escape do motor de combustão e encaminha-os para o turbocompressor ou para o catalisador. Como parte do sistema de escape de um veículo, é, portanto, um componente importante que deve estar sempre em boas condições. O seu coletor de escape está com defeito? Na Motointegrator, encontrará rapidamente um substituto adequado para o seu automóvel.
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O que é um coletor de escape?
O coletor de escape desempenha um papel importante no sistema de escape de um veículo. Os cilindros do motor produzem gases de escape. A função do coletor de escape é, em primeiro lugar, absorver estes gases de escape e, em seguida, recolhê-los. Os gases de escape são então encaminhados diretamente para o sistema de escape. Por esta razão, este componente tem uma forma adequada para poder captar os gases de cada cilindro. É provável que o componente tenha recebido o seu nome devido a este facto. Geralmente, este componente é feito de metal e está presente em todos os veículos com motores de combustão. Os gases de escape provenientes dos cilindros são muito quentes, pelo que o metal tem de ser concebido e processado para suportar as altas temperaturas a longo prazo. No entanto, a forma do coletor pode variar ligeiramente em função do modelo e do tipo de veículo. No entanto, o princípio básico é sempre o mesmo. Utilizando o seu número de registo, pode encontrar o coletor de escape certo para o seu modelo de veículo na nossa loja online.
Para que serve um coletor de escape?
O coletor de escape recolhe os gases de escape diretamente dos cilindros e recolhe-os e direcciona-os para o escape. Assim, o coletor de escape funciona como uma espécie de ponto de recolha dos gases de escape gerados durante a combustão no motor ou nos cilindros. É importante ter um coletor de escape em boas condições de funcionamento para garantir a remoção adequada dos gases de escape e evitar que estes permaneçam no compartimento do motor ou se escapem de formas indesejadas. É essencial que o coletor de escape seja estanque e não permita que os gases de escape sejam libertados para o ambiente. No pior dos casos, estes gases podem entrar no interior do veículo. Alguns destes gases são tóxicos e podem causar danos permanentes à saúde. Por conseguinte, os colectores de escape são soldados para garantir a sua estanquicidade. Se o coletor de escape tiver fugas, é importante tomar medidas imediatas.
Onde se situa o coletor de escape?
O coletor de escape faz parte do sistema de escape e está localizado na vizinhança imediata do motor ou diretamente acima dos cilindros. O coletor de escape é, portanto, a parte que liga o motor ao tubo central do sistema de escape. Devido à sua localização, o coletor de escape não é normalmente visível para o condutor. No entanto, é uma parte importante do veículo. Quer se trate do coletor de escape de um Peugeot 307, do coletor de escape de um Astra G ou do coletor de escape de um Polo, está sempre instalado no mesmo local do veículo. Apenas a sua forma e tamanho variam.
O que fazer se o coletor de escape estiver danificado?
Como qualquer componente do veículo, o coletor de escape pode desgastar-se com o tempo. No início, pode ser pouco percetível. No entanto, um defeito no coletor de escape tem frequentemente repercussões importantes. Neste caso, o sensor lambda receberá valores incorrectos, o que afectará a gestão do motor. Pode mesmo verificar-se um forte cheiro a escape no interior do veículo. Um coletor de escape defeituoso pode ter consequências graves para todo o veículo e para si, enquanto condutor. Por conseguinte, é essencial substituí-lo de forma atempada e rápida. Atualmente, é possível encomendar estas peças sobressalentes para qualquer veículo. Certifique-se de que escolhe uma peça que se adapta perfeitamente ao seu tipo específico de veículo. A instalação pode ser efectuada por uma oficina especializada ou por um amador experiente. Para além do cheiro dos gases de escape dentro do seu carro, pode também notar uma redução do desempenho do motor ou um aumento do consumo de combustível. Os ruídos fortes do motor também podem ser um sinal de defeito. Nestes casos, é importante que o sistema de escape seja verificado o mais rapidamente possível.
Encomendar facilmente um coletor de escape on line
Pode encomendar um coletor de escape de forma simples e fácil na nossa loja online Motointegrator. Dispomos de cerca de 5 milhões de peças sobresselentes para várias marcas de automóveis. Irá obter colectores de escape de fabricantes como AKUSAN, ENGITECH, LRT, MEAT & DORIA e VAICO. A qualidade é especialmente importante para nós. Oferecemos-lhe peças sobresselentes de alta qualidade a preços acessíveis. A nossa loja foi certificada pelas Trusted Shops durante anos, o que prova a nossa elevada satisfação dos clientes. Além disso, pode contactar o nosso competente serviço de apoio ao cliente em caso de dúvidas ou problemas.
Depois de efetuar a sua encomenda, faremos o nosso melhor para enviar a sua peça sobressalente o mais rapidamente possível. Normalmente, isso é feito dentro de 2 a 4 dias úteis.
Aço inoxidável e ferro fundido para colectores de escape
Coletor de ventilação (aço inoxidável) ou coletor fundido?
Vedação de um coletor de ferro fundido rachado
O que deve ser considerado ao remover o coletor de escape?
Assim, metais mais nobres entram em contacto com metais menos nobres, o que leva a uma reação química. Além disso, há o enorme calor que é gerado aqui. Isso pode literalmente causar a apreensão das porcas de escape. Por isso, é aconselhável aquecer o motor antes de desapertar as porcas do coletor. Assim, é mais fácil desapertar as porcas ou os parafusos. Recomenda-se também a pulverização com um removedor de ferrugem.