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Condutas de ventilação para VW para CAMIÕES

(108 resultados encontrados)

Óleos Castrol
Critérios de colocação
Separador de óleo, ventilação do cárter JC PREMIUM BSW020PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número do fabricante:   BSW020PR
10,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V10-4491
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-4491
34,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Bucha, válvula de respiro do cárter HANS PRIES 100 290
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   100 290
0,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira, ventilação do cárter HANS PRIES 111 476
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   111 476
7,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Junta, ventilação do cárter AKUSAN GB 0075
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0075
1,00 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira, ventilação da tampa da cabeça do cilindro AKUSAN GB 0054
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0054
7,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de ventilação, compartimento do motor AKUSAN GB 0052
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0052
19,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de ventilação, compartimento do motor AKUSAN GB 0069
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0069
4,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de óleo AKUSAN GB 0065
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0065
9,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de ventilação, compartimento do motor AKUSAN GB 0044
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0044
40,49 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de ventilação, compartimento do motor AKUSAN GB 0070
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0070
4,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de ventilação, compartimento do motor AKUSAN GB 0064
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0064
9,04 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de ventilação, cárter VAICO V10-5819
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-5819
35,04 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de ventilação, cárter VAICO V10-7339
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-7339
68,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mangueira de ventilação, compartimento do motor AKUSAN GB 0063
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   GB 0063
9,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

A linha de ventilação está fechada

Mais e mais gases gerariam uma pressão cada vez maior, por exemplo, no cárter de óleo, que em algum momento procuraria de forma independente e incontrolável uma saída, por exemplo, através das vedações. Os gases de blow-by são, por conseguinte, sistematicamente drenados do cárter. Para este efeito, é criada uma ligeira pressão negativa no cárter. No entanto, esta pressão negativa não deve ser demasiado elevada, caso contrário existe o risco de aspirar ar contaminado com sujidade e partículas de óleo. Além disso, se o efeito de sucção através do tubo de ventilação do motor fosse demasiado forte, também seria aspirado demasiado óleo das peças rotativas do motor. Basicamente, existem dois tipos de ventilação do cárter: a linha de ventilação fechada e a linha de ventilação aberta



Com a linha de ventilação, os gases do cárter também são automaticamente sugados para fora do cárter. Para esse fim, uma linha de ventilação possui um duto de ventilação do motor que vai do cárter ao trato de admissão do motor. Existe aí uma pressão negativa, que também tem efeito no cárter através da conduta de ventilação do motor. Para trabalhar sempre com a pressão correcta, na maioria dos tipos de motores a pressão do cárter é regulada automaticamente por uma válvula de controlo. A vantagem deste tipo de ventilação do cárter é principalmente o facto de aumentar a eficiência do motor, devolvendo automaticamente os hidrocarbonetos não queimados ao processo de combustão através do trato de admissão

Ventilação do cárter aberto

No caso da ventilação aberta do cárter, os gases de escape são expelidos do cárter para a atmosfera através de um ventilador de admissão especial através de uma conduta de ventilação do motor. Com esta tecnologia, a separação da névoa de óleo é altamente desejável, pois de outra forma o ambiente seria excessivamente poluído com resíduos de gases de escape e substâncias que saem do cárter