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Controlo do motor e cabeça do cilindro para GMC para CAMIÕES

(11 resultados encontrados)

Peças de substituição FEBI
Critérios de colocação
Válvula de controlo, unidade de faseamento da árvore de cames PIERBURG 7.06117.05.0
Fabricante:   PIERBURG
Número do fabricante:   7.06117.05.0
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Unidade de faseamento, árvore de cames SWAG 33 10 6378
Fabricante:   SWAG
Número do fabricante:   33 10 6378
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Kit de parafusos, cabeça do cilindro AJUSA 81074600
Fabricante:   AJUSA
Número do fabricante:   81074600
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Junta, tampa da árvore de cames MAHLE B32270
Fabricante:   MAHLE
Número do fabricante:   B32270
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Tensor da correia, correia com nervuras em V USA 38159AT
Fabricante:   USA
Número do fabricante:   38159AT
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Tucho da válvula DNJ LIF3104
Tucho da válvula DNJ LIF3104
Fabricante:   DNJ
Número do fabricante:   LIF3104
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Junta da cabeça do cilindro MAHLE 54662 HG
Fabricante:   MAHLE
Número do fabricante:   54662 HG
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Tensor da correia, correia com nervuras em V USA BT258AT
Fabricante:   USA
Número do fabricante:   BT258AT
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Kit de juntas, haste da válvula DNJ VSS3139
Fabricante:   DNJ
Número do fabricante:   VSS3139
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Junta, ajuste da árvore de cames ELRING 725.940
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   725.940
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Tensor da correia, correia com nervuras em V USA TB253AT
Fabricante:   USA
Número do fabricante:   TB253AT
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Como funciona o sistema de gestão do motor de um veículo a motor?

Como funciona? A unidade de controlo do motor tem a tarefa de registar, calcular e processar todos os sinais que lhe são enviados. A unidade de controlo de um motor de combustão pode ter um total de mais de 200 ligações. Os sinais recebidos incluem os dos sensores da cambota e da árvore de cames, do sensor de pressão do ar, do sensor de massa de ar e da tampa do acelerador elétrico, do sensor lambda e das temperaturas do ar de admissão, do líquido de arrefecimento do motor e da pressão do óleo do motor. Os sinais para o sistema de controlo do motor também são gerados pelo comportamento do condutor, como o interrutor do pedal da embraiagem, o interrutor do sinal de travagem ou o controlo da velocidade de cruzeiro. A unidade de controlo do motor regista todos os sinais de entrada, processa-os e desencadeia a reação adequada através de sinais de saída, como a ativação da ignição ou a ativação da válvula de recirculação dos gases de escape. O motor é normalmente controlado através da comparação do estado real medido com o estado alvo calculado, o que se designa por feedback. Os desvios dos valores medidos são eventualmente minimizados por um chamado atuador.

Substituição de peças de controlo do motor

Uma vez que os componentes da unidade de controlo do motor estão expostos a cargas elevadas, são frequentemente afectados pelo desgaste. As peças de desgaste típicas são as árvores de cames, os componentes de transmissão por correia, as válvulas e as bombas de óleo. Para garantir o funcionamento dos componentes de gestão do motor, estes devem ser controlados regularmente. Se uma peça estiver muito desgastada ou defeituosa, a substituição profissional é muitas vezes a única solução. No entanto, é possível poupar tempo e dinheiro na compra de peças sobresselentes. Quer se trate de correia de distribuição, correia de cames, correia dentada ou cabeça de cilindro, se procura peças sobresselentes de alta qualidade a preços favoráveis, a Motointegrator é o endereço certo.

Elementos de controlo do motor e cabeças de cilindro a preços baixos online na Motointegrator

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