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Controlo do motor e cabeça do cilindro para MAN para CAMIÕES

(13 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Rolo guia da correia de distribuição INA 532 0141 20
Fabricante:   INA
Número do fabricante:   532 0141 20
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Rolo guia da correia de distribuição SNR GE353.20
Fabricante:   SNR
Número do fabricante:   GE353.20
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Rolo guia da correia de distribuição GATES T42044
Fabricante:   GATES
Número do fabricante:   T42044
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Rolo guia da correia de distribuição SKF VKM 21004
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKM 21004
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Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT1168K6PRO
Fabricante:   CONTITECH
Número do fabricante:   CT1168K6PRO
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Kit de juntas, haste da válvula ELRING 830.941
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   830.941
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Válvula de admissão NE 147050002900
Válvula de admissão NE 147050002900
Fabricante:   NE
Número do fabricante:   147050002900
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Alavanca de arrastamento, controlo do motor INA 422 0263 10
Fabricante:   INA
Número do fabricante:   422 0263 10
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Polia tensora, correia de distribuição FEBI BILSTEIN 178943
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   178943
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Guia da válvula FRECCIA G11636
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   G11636
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Junta da cabeça do cilindro ELRING 656.740
Fabricante:   ELRING
Número do fabricante:   656740
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Guia da válvula FRECCIA G3561
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   G3561
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Como funciona o sistema de gestão do motor de um veículo a motor?

Como funciona? A unidade de controlo do motor tem a tarefa de registar, calcular e processar todos os sinais que lhe são enviados. A unidade de controlo de um motor de combustão pode ter um total de mais de 200 ligações. Os sinais recebidos incluem os dos sensores da cambota e da árvore de cames, do sensor de pressão do ar, do sensor de massa de ar e da tampa do acelerador elétrico, do sensor lambda e das temperaturas do ar de admissão, do líquido de arrefecimento do motor e da pressão do óleo do motor. Os sinais para o sistema de controlo do motor também são gerados pelo comportamento do condutor, como o interrutor do pedal da embraiagem, o interrutor do sinal de travagem ou o controlo da velocidade de cruzeiro. A unidade de controlo do motor regista todos os sinais de entrada, processa-os e desencadeia a reação adequada através de sinais de saída, como a ativação da ignição ou a ativação da válvula de recirculação dos gases de escape. O motor é normalmente controlado através da comparação do estado real medido com o estado alvo calculado, o que se designa por feedback. Os desvios dos valores medidos são eventualmente minimizados por um chamado atuador.

Substituição de peças de controlo do motor

Uma vez que os componentes da unidade de controlo do motor estão expostos a cargas elevadas, são frequentemente afectados pelo desgaste. As peças de desgaste típicas são as árvores de cames, os componentes de transmissão por correia, as válvulas e as bombas de óleo. Para garantir o funcionamento dos componentes de gestão do motor, estes devem ser controlados regularmente. Se uma peça estiver muito desgastada ou defeituosa, a substituição profissional é muitas vezes a única solução. No entanto, é possível poupar tempo e dinheiro na compra de peças sobresselentes. Quer se trate de correia de distribuição, correia de cames, correia dentada ou cabeça de cilindro, se procura peças sobresselentes de alta qualidade a preços favoráveis, a Motointegrator é o endereço certo.

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