Descubra o que são os eixos de transmissão, como identificar falhas em camiões e quanto podem custar as reparações.

Eixos de transmissão de camiões: Estrutura e Função

Um eixo de transmissão é uma peça longa e rotativa que transmite movimento rotativo. Nos camiões, até seis eixos de transmissão transferem a potência do motor para os cubos das rodas, por meio da caixa de velocidades ou do diferencial.

Além de transmitir potência, o eixo de transmissão também precisa compensar os movimentos da direção e das molas das rodas. As articulações do eixo desempenham um papel crucial, permitindo o movimento da direção e compensando o movimento das molas. Para proteger essas articulações, elas são cobertas por um revestimento, geralmente feito de plástico ou borracha, e preenchidas com massa lubrificante especial.

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Sinais de um Eixo de Transmissão Defeituoso num Camião

O desgaste ao longo do tempo é uma das principais causas de danos nos eixos de transmissão, especialmente nas articulações. As causas mais comuns incluem:

• Desgaste normal
• Colares danificados
• Uso de massa lubrificante de baixa qualidade
• Erros durante a instalação ou desmontagem

Os sinais de um eixo de transmissão defeituoso incluem ruídos de rangidos, chocalhos ou estalos durante a condução, especialmente em curvas, aceleração ou ao comprimir/descomprimir a suspensão. Além disso, a vibração de uma roda motriz nas curvas pode indicar problemas no eixo. Se o eixo começar a ruir, é hora de levar o camião a uma oficina. Fugas de óleo também podem ser um sinal de flange do eixo danificada.

Importante: Se você suspeitar que o eixo de transmissão do camião está danificado, visite a oficina o mais rápido possível. Ignorar os sinais pode resultar em custos de reparação elevados e comprometer a segurança do veículo.

Reparação do Eixo de Transmissão do Camião

Os custos de reparação de eixos de transmissão de camiões são significativamente mais altos que os de carros comuns, devido ao trabalho mais intensivo necessário. O processo de reparação começa com a identificação das peças danificadas, como juntas, flanges e mangas. Se o próprio eixo estiver danificado, será necessária a substituição completa.

Para realizar a reparação, o camião deve ser posicionado em um fosso de oficina ou numa plataforma elevatória, onde as rodas e as juntas de suspensão serão removidas. O eixo de transmissão é então retirado da caixa de velocidades e da articulação da direção. Dependendo do modelo do camião, o eixo traseiro também pode precisar ser removido.

Após a montagem do eixo de transmissão novo ou reparado, é realizado o alinhamento das rodas.

Custo de Reparação do Eixo de Transmissão de Camião

O custo de mão de obra para reparar um camião é muito maior do que o de um carro comum, o que também aumenta o custo total da reparação. O valor deste custo pode variar de acordo com a região e a oficina especializada em camiões.

O custo das peças para reparar um eixo de transmissão de camião também pode ser elevado, com preços variando de 250 a mais de 600 euros, dependendo do fabricante e do modelo. Outras peças, como flanges, eixos secundários e conjuntos de engrenagens cónicas, têm preços semelhantes. No entanto, há outras peças de reposição mais acessíveis que, embora mais baratas, ainda representam um custo adicional.

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