Válvula da borboleta – causas, sinais e reparação de um defeito
A válvula de borboleta: tudo o que deve saber!
Tudo o que precisa de saber sobre o medidor de massa de ar
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
A unidade bomba-injetor é um componente de alta pressão. O kit de reparação da unidade bomba-injetor é utilizado quando os componentes da unidade estão defeituosos. A unidade bomba-injectora ou bomba-bocal de injeção é normalmente abreviada como PD ou PDE. A Bosch tem a sua própria abreviatura para a unidade: UIS para Unit Injetor System.
Na injeção por bomba-injetor, o bico e a bomba de injeção de combustível são combinados numa única peça para cada cilindro. A alta pressão - cerca de 2.050 bar - é gerada individualmente em cada elemento de injeção de cada cilindro. A bomba é montada na cabeça do cilindro, os pistões da bomba são accionados pela árvore de cames do motor através de balancins. O combustível é fornecido e devolvido através de canais integrados na cabeça do cilindro. A unidade de controlo recebe informações de sensores como a velocidade do motor, a posição do pedal do acelerador, a posição da árvore de cames, a temperatura do coletor de admissão, a temperatura do líquido de arrefecimento e a pressão do coletor de admissão. A unidade de controlo processa estas informações e utiliza-as para determinar a quantidade de combustível necessária e o início da injeção.
