A fechadura da ignição desempenha um papel vital nos veículos a motor. O carro é ligado e desligado através deste componente. Se ocorrer um defeito aqui, a causa é geralmente um defeito mecânico. Neste caso, o carro já não pode ser ligado e, no pior dos casos, já não pode ser desligado. Para que o veículo volte a funcionar, a fechadura da ignição tem de ser substituída. Na loja online Motointegrator encontrará a sua nova fechadura de ignição a preços favoráveis. Veja por si mesmo.
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| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 4.62164 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 7.78029 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 4.62076 |
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | DAF-IS-002 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 2.27069 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 1.19234 |
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 064421303010 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 4.62070 |
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 342 316 002 |
A função dos fechos de ignição é clara. Os fechos de ignição são utilizados para arrancar e parar os automóveis porque a bateria só pode ser acedida quando o fecho de ignição é ativado. Só depois deste acesso é que é fornecida energia aos sistemas ligados à bateria. Num automóvel a gasolina, trata-se da bobina de ignição. Num veículo a gasóleo, é a bomba de combustível. Além disso, o motor de arranque é acionado através da fechadura da ignição. Como resultado, o motor de arranque comprime a mistura combustível-ar nos cilindros, rodando a cambota. Deste modo, o aerossol é aquecido e pode ser reacendido. O imobilizador e o bloqueio do volante do motor também estão ligados ao bloqueio da ignição.
Bloqueio da ignição
Se ocorrerem defeitos na fechadura da ignição, estes devem-se normalmente a causas mecânicas. Se a manutenção da fechadura da ignição não for efectuada corretamente, uma lubrificação insuficiente pode fazer com que a fechadura da ignição fique inicialmente presa até não se poder mover. Isto ocorre frequentemente quando o desgaste provoca folga na fechadura da ignição e as peças da fechadura da ignição ficam encravadas. Nestes casos, os condutores tentam frequentemente forçar a fechadura da ignição. As consequências são fatais: uma chave de ignição arrancada da fechadura da ignição ou danos na caixa do interrutor da ignição. Não importa qual o defeito em causa: Em ambos os casos, a fechadura da ignição tem de ser substituída.
A fechadura da ignição tem de ser substituída
Os danos por congelamento na fechadura da ignição são causados pela penetração de água, que pode condensar e congelar durante a noite. Se a condensação congelar durante a noite, a fechadura da ignição pode encravar. O ar quente ajuda a soltar novamente a fechadura da ignição. Forçar não é recomendado aqui, pois a chave também pode quebrar neste caso
Outro caso clássico para mudar a fechadura da ignição é a perda de uma chave para a qual não há substituição. Nesse caso, também é necessário trocar a fechadura da ignição
Os condutores não devem remover eles próprios a fechadura da ignição, pois existe o risco de danificar o airbag se este for instalado incorretamente. Se o airbag for acionado, existe também um risco acrescido de ferimentos. Além disso, o airbag tem de funcionar corretamente em caso de acidente. Por isso, não é sensato nem aconselhável instalar o fecho da ignição por si próprio.
Se não for necessário instalar o fecho da ignição por si próprio
Embora não seja necessário remover o volante, apenas os profissionais devem trabalhar na fechadura da ignição. Se não for instalado corretamente, o bloqueio do volante pode prender-se durante a condução.
Se não for instalado corretamente, o bloqueio do volante pode prender-se durante a condução
Se apenas for necessário substituir o interrutor da ignição, a instalação é mais simples. Primeiro, desligue a bateria e retire a tampa da coluna de direção. Só então a ficha do interrutor de ignição pode ser desligada. De seguida, basta soltar o interrutor, que está fixado com um parafuso. O interrutor de ignição pode agora ser facilmente removido e substituído. Este trabalho também pode ser feito por leigos.
Se quiser mudar você mesmo a fechadura da ignição, terá de estar preparado para um trabalho demorado. Dependendo do modelo do veículo, o volante, o interrutor da coluna de direção e, em alguns casos, o airbag têm de ser removidos para dar lugar à montagem. O primeiro passo é desligar a bateria e retirar o airbag. Este trabalho só é recomendado para especialistas. É necessário um extrator para retirar o volante. Uma vez removida a guarnição, o bloqueio do volante pode ser retirado da caixa. Para o fazer, remova qualquer sensor do imobilizador que possa estar presente e rode a fechadura da ignição para a sua posição de remoção. Com muita destreza, a fechadura da ignição pode ser retirada. No entanto, se a chave da ignição se tiver partido na fechadura da ignição, a única solução é perfurar a caixa onde se encontra a mola de retenção da fechadura da ignição. Pode utilizar-se uma chave de fendas para pressionar a mola para baixo e puxar a fechadura da ignição para a frente. No entanto, este é um trabalho para especialistas e só deve ser feito numa oficina
Uma nova fechadura de ignição não custa muito dinheiro. Normalmente não custa mais do que 20 euros. No entanto, se for necessário substituir a caixa do cilindro da fechadura, os custos podem ascender a 150 euros. Para além disso, o custo da instalação é, no máximo, de 150 euros. Assim, tem de orçamentar até 300 euros para uma nova fechadura de ignição. Pode poupar custos comprando a fechadura de ignição barata online e levando-a à sua oficina de confiança. Os especialistas também lhe ensinarão as chaves de ignição para que possa começar imediatamente após a instalação. Encontre a sua nova fechadura de ignição na nossa loja online. Navegue na nossa loja online certificada Trusted Shops e encontre a sua nova fechadura de ignição dos melhores fabricantes
