O filtro de ar é um elemento do carro cuja importância é frequentemente subestimada. A sua tarefa é limpar o sistema do motor de sujidade e poeira do ar exterior, que é necessário para fornecer oxigénio ao motor. Um filtro de ar filtra as partículas de sujidade do ar e assegura assim um fornecimento de oxigénio sem entraves ao motor. Inversamente, o fornecimento de oxigénio ao motor é prejudicado por um filtro de ar muito sujo e o desempenho do motor diminui. Este problema pode ser resolvido através da substituição do filtro de ar. Se quiser aumentar ainda mais o desempenho do motor do seu automóvel, pode utilizar um filtro de ar especial para tuning que permite um fornecimento de oxigénio ainda maior.
| Fabricante: | K&N |
| Número do fabricante: | 69-7078TS |
Os filtros de afinação ou filtros de ar desportivos têm um efeito positivo no desempenho e no som do motor devido às suas propriedades especiais. É feita uma distinção entre dois tipos diferentes: Os filtros de ar de substituição são inseridos no alojamento do filtro de ar original e são geralmente feitos de algodão. Podem ser limpos de forma independente e, por isso, são amigos do ambiente e económicos em comparação com os filtros de ar convencionais. Os chamados filtros abertos são instalados no trato de entrada do filtro. Ao contrário dos filtros de substituição, é necessária uma autorização para os filtros abertos, uma vez que o ruído do motor causado pelos filtros abertos é muito elevado
Por que um filtro de ar desportivo é útil?
Em comparação com os filtros de ar originais, os filtros de ar desportivos deixam entrar muito mais ar no compartimento do motor, de modo que a combustão do oxigénio é melhorada e é possível obter mais potência do motor. Além disso, os filtros de ar desportivos são geralmente mais duráveis do que os filtros de papel convencionais e podem ser limpos, pelo que não precisam de ser substituídos sempre que ficam sujos ou entupidos. No entanto, os filtros de afinação são muitas vezes instalados principalmente para obter um som de motor mais rico e mais alto. A utilização de filtros abertos, em particular, torna o som do motor muito mais desportivo
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