Filtros de ar de cabina para CAMIÕES

Tipos de filtros de cabina

Os filtros de cabina são divididos em duas variantes clássicas: filtros de partículas e filtros combinados.

• Filtro de partículas: filtra impurezas em forma de partículas presentes no ar. Estas partículas podem ser de diferentes tamanhos e, sobretudo, de diferentes origens. Existem muitos tipos de partículas, desde pólen e poeira da estrada até poeira de freio, fuligem e abrasão de pneus. Estes são recolhidos do ar e retidos pelo filtro, para que o ar que entra no veículo fique livre destas partículas nocivas. Mesmo as partículas mais pequenas, com menos de cinco mícrons, podem ser removidas do ar por filtros modernos. É uma bênção, especialmente para quem sofre de alergias.
• Filtro combinado: A segunda variante contém uma camada adicional de carvão ativado, além das vantagens de um filtro de partículas. Portanto, este tipo de filtro de cabina pode filtrar não apenas partículas e poeira, mas também gases nocivos (como ozônio ou benzeno) e odores. Muitos veículos modernos estão equipados de série com um filtro combinado que é ao mesmo tempo um filtro de partículas e um filtro de carvão ativado.

Substituição periódica do filtro da cabina

Independentemente do filtro escolhido pela montadora do seu carro, é sempre necessário substituí-lo periodicamente. A vida útil dos filtros está basicamente relacionada ao tempo de utilização. Para garantir o funcionamento adequado, os fabricantes fornecem instruções específicas sobre a frequência com que os filtros de cabina devem ser trocados.

Por que é necessário trocar o filtro de cabina do carro?

Com o tempo, o filtro enche-se com diferentes substâncias, pelo que a permeabilidade ao ar diminui. Como consequência, o desempenho do filtro diminui consideravelmente e o correto funcionamento do filtro de habitáculo do automóvel já não pode ser garantido. Se o filtro estiver danificado, ele também deverá ser substituído. Os danos podem ser vistos na superfície do filtro.

Quando o filtro da cabina deve ser substituído?

Há uma série de sinais que podem indicar que é hora de substituir o filtro de cabina:

• As janelas embaçam.
• Há um cheiro desagradável no veículo com as janelas fechadas.
• A pressão do ar é insuficiente quando o ventilador está funcionando.
• O ar condicionado funciona mal.
• O ar não circula corretamente.
• O interior não aquece o suficiente no inverno.

Nem todos esses sintomas justificam necessariamente a substituição do filtro da cabina. Deve primeiro descartar certas causas que também podem ser responsáveis:

• O filtro da cabina pode não estar instalado corretamente.
• Os sintomas podem aparecer apenas em estradas empoeiradas.
• Está a usar o filtro de cabina por mais tempo do que o máximo especificado.
• Graxa ou água foram derramadas no filtro e em sua superfície de trabalho.
• O material do filtro foi danificado por partículas estranhas ou sujeira.
• Muitos produtos químicos foram absorvidos, reduzindo a eficácia do filtro.

Mesmo que não note nenhum sintoma em seu veículo, recomendamos que o verifique aproximadamente a cada 10.000 quilômetros. Se costuma andar por estradas empoeiradas ou ruins, recomenda-se uma verificação após 5.000 quilômetros.

Verificar, limpar e substituir o filtro

Aqui estão algumas dicas e conselhos passo a passo sobre como encontrar, verificar e limpar o filtro da cabina.

No entanto, a regra é sempre a mesma: se o filtro estiver muito sujo, danificado ou muito velho, deverá ser substituído.

• Encontre o filtro da cabina: na maioria das vezes, o filtro está localizado sob o capô, mas em alguns modelos é possível encontrá-lo na parte inferior do console central.
• Verifique o filtro da cabina: Uma inspeção visual rápida pode determinar se o filtro da cabina está danificado. Se o filtro estiver gravemente danificado, deverá ser substituído.
• Limpe o filtro da cabina: Se não houver danos ou defeitos visíveis, pode desmontar o filtro e sacudi-lo. Porém, tome cuidado para não fazer isso em ambiente úmido. Para fazer isso, primeiro remova a tampa, que é fixada com parafusos ou clipes.
• Substitua o filtro da cabina: se sacudir o filtro e limpá-lo suavemente não for suficiente, chegou a hora de substituí-lo. O filtro de cabina é um componente barato e pode substituí-lo facilmente por si mesmo. Se o filtro precisar ser substituído devido a danos graves, é aconselhável verificar também outros componentes. Isso evitará que danos afetem outros componentes e causem quebras no futuro.

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