Filtros de óleo para CAMIÕES

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O filtro de óleo do camião protege o seu camião de danos graves no motor. Se o filtro de óleo do camião estiver entupido, podem ocorrer fugas de óleo, o que, por sua vez, pode resultar num maior consumo de óleo e, no pior dos casos, no desgaste do motor. Para um desempenho ótimo do motor, é importante verificar regularmente o filtro de óleo e, se necessário, substituí-lo por um novo.

O que é um filtro de óleo de camião e qual é a sua função?

Um filtro de óleo tem a mesma função num camião que num carro: remover a sujidade e as impurezas do óleo do motor. Sem um filtro de óleo, o pó, a fuligem, os resíduos de combustão e os detritos metálicos podem entrar livremente no motor e causar danos graves, levando mesmo à falha do motor. Por conseguinte, o filtro de óleo do camião é absolutamente necessário para manter o desempenho do motor do veículo permanentemente alto.

Critérios de colocação
Filtro de óleo FLEETGUARD LF3402
Fabricante:   FLEETGUARD
Número do fabricante:   LF3402
14,71 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo WIX 57035WIX
Fabricante:   WIX FILTERS
Número do fabricante:   57035
7,17 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo FLEETGUARD LF655
Fabricante:   FLEETGUARD
Número do fabricante:   LF655
11,71 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo HENGST FILTER H19W09
Fabricante:   HENGST
Número do fabricante:   H19W09
14,48 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo FILTRON OM 680
Fabricante:   FILTRON
Número do fabricante:   OM 680
9,93 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo BPART WH13-85-10A
Fabricante:   BPART
Número do fabricante:   WH13-85-10A
40,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo WIX 51809WIX
Fabricante:   WIX FILTERS
Número do fabricante:   51809
21,88 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Acessórios e acessórios, compressores GUDEPOL 0XGDO4007
Fabricante:   GUDEPOL
Número do fabricante:   0XGDO4007
18,02 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo WIX FILTERS 92010E
Fabricante:   WIX FILTERS
Número do fabricante:   92010E
23,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo HENGST H300W06
Fabricante:   HENGST
Número do fabricante:   H300W06
49,12 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo MAHLE OX 146D
Fabricante:   MAHLE
Número do fabricante:   OX 146D
6,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo MAHLE OX 168D
Fabricante:   MAHLE
Número do fabricante:   OX 168D
9,12 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo BOSCH 1 457 429 107
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   1 457 429 107
6,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo HENGST H333W
Fabricante:   HENGST
Número do fabricante:   H333W
5,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de óleo MAHLE OC 121
Fabricante:   MAHLE
Número do fabricante:   OC 121
9,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Tipos de filtros de óleo para camiões

Diferentes tipos de filtros de óleo são utilizados em camiões. Podem ser distinguidos pelo método de limpeza do óleo do motor:

  • Filtros mecânicos de óleo para camiões: a ação de limpeza baseia-se unicamente na passagem do óleo contaminado através do filtro, onde as partículas maiores ficam retidas na sua estrutura. Os filtros de óleo mecânicos para camiões são geralmente feitos de papel. Podem ser reforçados adicionalmente com uma malha metálica.
  • Filtros de óleo de sedimentação: O filtro de óleo do camião está localizado num recipiente. As partículas em suspensão passam através do recipiente e são depositadas no filtro por gravidade.
  • Filtros de óleo baseados na força centrífuga: Estes filtros de óleo especiais estão equipados com um rotor que é acionado pelo fluxo de óleo que passa através deles. As forças centrífugas ajudam as impurezas a assentar na parede interna do rotor.

Além disso, os filtros de óleo para camiões podem ser distinguidos de acordo com o facto de todo o filtro, incluindo a caixa, ter de ser substituído ou se o cartucho (elemento filtrante) pode ser substituído individualmente.

Onde se encontra o filtro de óleo para camiões no veículo?

No seu veículo, o filtro de óleo do camião está localizado acima do cárter. No seu interior encontra-se o filtro de óleo do camião, através do qual o óleo eventualmente contaminado passa e é filtrado.

É possível mudar o filtro de óleo de um camião sem drenar o óleo?

Se é possível mudar o filtro de óleo no seu camião sem drenar o óleo depende do design específico. Muitas vezes, o filtro de óleo do camião está posicionado de tal forma que pode ser facilmente aberto e o filtro removido. No entanto, se ainda houver óleo no sistema, é provável que algum óleo se derrame durante o processo. Por isso, é aconselhável colocar um recipiente por baixo para o apanhar. De seguida, adicione o óleo recolhido de volta ao sistema ou substitua a mesma quantidade por óleo novo para compensar a perda.

Quando devem ser substituídos os filtros de óleo dos camiões?

Os filtros desempenham a sua função de reter as impurezas e as partículas presentes no óleo do motor. Estas podem entupir o filtro. No pior dos casos, o motor deixaria de receber óleo e ficaria danificado. Por isso, é aconselhável mudar regularmente o filtro de óleo do camião. Os intervalos de substituição são especificados pelos fabricantes, dependendo do veículo e da marca, e podem ser encontrados nos registos de serviço do veículo.

No passado, não eram raros os intervalos de manutenção de 10.000 a 15.000 quilómetros. No entanto, graças aos materiais de alta qualidade e às tecnologias modernas, é agora possível alargar significativamente estes intervalos. Em muitos casos, o filtro de óleo do camião só precisa de ser substituído após 30.000 quilómetros ou mais.

O que acontece quando o filtro de óleo do camião fica entupido?

Se o filtro de óleo do camião não for mudado a tempo, pode ficar entupido devido a impurezas. Especialmente durante um arranque a frio a temperaturas negativas, existe o risco de o óleo viscoso do motor não conseguir passar pelo filtro.

Para evitar que o motor fique sem óleo nesta situação, muitos filtros de óleo de camião estão equipados com uma válvula de derivação, também conhecida como válvula de derivação. Se o óleo do motor já não puder passar pelo filtro, flui através da válvula de derivação como uma saída alternativa. Desta forma, o motor continua a receber óleo para evitar danos. No entanto, este óleo não filtrado pode conter impurezas. A função de bypass é apenas uma solução temporária e de emergência, mas nunca deve tornar-se uma situação permanente.

Um filtro de óleo defeituoso pode ter muitas consequências negativas:

  • O óleo torna-se mais espesso porque as partículas de sujidade já não são filtradas
  • Pior fornecimento de óleo ao motor
  • Aumento do consumo de combustível
  • Aumento do desgaste do motor devido à falta de lubrificação
  • Danos no motor

Vedação defeituosa, fuga de óleo - e agora?

A caixa do filtro que contém o filtro de óleo inclui vários componentes para além do próprio elemento filtrante. Um deles é a junta do filtro de óleo do camião. Se esta junta estiver defeituosa, há fugas de óleo do filtro. No entanto, este problema pode ser resolvido com relativa facilidade, uma vez que a junta pode ser substituída individualmente sem dificuldade.

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