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Freios pneumáticos para CAMIÕES

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Travão de ar

Peças de reposição para a reparação económica do travão de ar do seu camião estão disponíveis aqui na loja online da Motointegrator. A nossa equipa terá todo o gosto em ajudá-lo a escolher as peças sobressalentes certas para o seu veículo da IVECO, WABCO, KNORR e outros fabricantes

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Produtos compatíveis com o automóvel: Mercedes-Benz ANTOS 3346 LS, potência: 455 HP/335 kW (mudar)
Antes de adicionar um produto ao seu cesto, verifique o cartão do produto quanto a quaisquer restrições dependentes do veículo e características do produto para garantir que o produto selecionado será compatível com o seu veículo.
Peças de substituição MANN FILTER
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Critérios de colocação
Filtro de linha, sistema de ar comprimido PNEUMATICS PN-10134
Fabricante:   PNEUMATICS
Número do fabricante:   PN-10134
7,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de ventilação, cárter FEBI BILSTEIN 100114
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   100114
528,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
158,04 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Separador de óleo, ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 101396
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   101396
325,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de linha, sistema de ar comprimido SORL 3511 013 001 0
Fabricante:   SORL
Número do fabricante:   3511 013 001 0
6,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Compressor, sistema de ar comprimido WABCO 9125100010
Fabricante:   WABCO
Número do fabricante:   9125100010
O artigo está temporariamente indisponível
Kit de reparação ALFDEX 9009483
Fabricante:   ALFDEX
Número do fabricante:   9009483
O artigo está temporariamente indisponível

Travão de ar

Um travão de ar utiliza ar comprimido gerado por um compressor para aplicar a pressão necessária para parar o veículo no revestimento do travão. Os travões de ar são utilizados em veículos pesados, como camiões, autocarros, reboques e semi-reboques. O inventor, George Westinghouse, desenvolveu inicialmente travões de ar para utilização nos caminhos-de-ferro. Já em março de 1872, patenteou um travão de ar mais seguro. Posteriormente, Westinghouse introduziu inúmeras modificações no sistema de travagem, que resultaram em várias formas do sistema de travagem conhecido atualmente. No início do século XX, uma vez demonstradas as vantagens do travão de ar nos caminhos-de-ferro, este sistema de travagem foi adotado pelos fabricantes de camiões e de veículos rodoviários pesados

Um travão de ar é um sistema complexo, com um compressor, um reservatório de pressão, um secador de ar, condutas, válvulas e dispositivos de controlo que devem ser regularmente controlados e mantidos